Вариант первый
http://auto.ria.ua/auto_buick_2227630.html

Вариант второй

http://auto.ria.ua/auto_buick_2171484.html

Вариант третий

http://auto.ria.ua/auto_buick_2169050.html

Вариант ЧЕТВЕРТЫЙ - ИМХО самый самый....

http://auto.ria.ua/auto_buick_1943998.html

Вариант ПЯТЫЙ (реальный обмен)

http://auto.ria.ua/auto_buick_1687620.html

Вариант ШЕСТОЙ (НЕ бьюик)

http://auto.ria.ua/auto_chevrolet_2318538.html

Вот варианты СЕМЕЙНОГО автомобиля:

http://auto.ria.ua/auto_pontiac_2435267.html

http://auto.ria.ua/auto_pontiac_2251333.html

http://auto.ria.ua/auto_chevrolet_2337834.html

Ники! Если хочеш поменять шило на мыло то невопрос. А если ксю маленькая для семи то предложения интересные

а бюджет заміни який?

В смысле - бюджет?????

Я думаю , что нексию в приличном состоянии можно реально продать за 5-6 тыс. Вот и думайте......

5-6 Думаю маловато. У меня сосед таксист все смотрит на мою. Говорит ставь газ за 8 заберу.

Ребята , если дают 8 отдавайте и не думайте даже.... Хотя реально узнаешь цену своего авто , оолько тогда , когда пересчитаешь деньги за него.

Знаеш 8 вроде и класно. Но я особо желанием не горю. За 3 года машина прошла 35 тыков,состояние идеальное. На тюнинг, обработку, вибро шумку, музыку ,диски,распорки и тд. вкинуто еще 2-2,5 штучьки. Брал за 12 +2.5 =14.5 Расходники не щетаю, но масла, сфечи,фильтра,колодки ставились самые самые. Вот после такой арифметики отпадает желание продавать даже за 8.

Что бы не открывать новой темы. Вот задумался над обменом https://auto.ria.com/auto_mitsubishi_space-...r_13568347.html
Друг предложил свою за 5000 тысяч Пробег 175 000. Просто на продажу не выставлена. Кто что может посоветовать? Свою поставил на продажу
https://auto.ria.com/auto_daewoo_nexia_17288019.html

На вкус и цвет и фломастеры разные. Во всяком случае ремонт дороже будет, все равно расходники нужно будет менять,. Купить можно, главное, что бы деньги были на обслуживание. А так семейный автомобиль. В

3700 нереальная цена

А какая сейчас реальная? Новые как стоили в $, так и стоят в $ одинаково, только в грн. на много больше. За 6.5т$ только китайца галимого взять можно. А за 50т.грн ухоженную машину отдавать не собираюсь. Даже за 100т.грн сейчас вообще более-менее взять не реально.

вообще хорошая машина когда искал себе замену нексии рассматривал такой вариант, есть ряд недостатков но у кого их нет. Из обьявы что кинулось в глаза хозяин пишет наличие ABD, удивило ABD — это электронная система имитации блокировки межколесных дифференциалов используется на полноприводных авто и пробег слегка смущает с 2003г 160 штук.

Согласен, но я не спешу)))) Я уже думал поснимать все "ништяки" и продать отдельно от машины, а машину за 2700 где-то

Спасибо за информацию. Пробег согласен, что нереальный - но он второй хозяин и говорит что он его не скручивал, а у него машина 2 года и жена наездила 15 штук, были поставлены новые кольца и заменены гидрокомпенсаторы. Меня смущает автомат-коробка, как то не то.....

Может кто сталкивался вот такой вариант? https://auto.ria.com/auto_seat_ibiza_16322925.html

ну мне кажется все в комплекте продать легче, т.к. новый водитель так или иначе эти ништяки покупать будет, а у вас возьмет по единой цене. Поэтому не делите, продавайте целиком

Кто что скажет на счет такого варианта? Chevrolet Aveo
https://auto.ria.com/auto_chevrolet_aveo_19655437.html

Как по мне, то лучше ещё 500-1к. у.е. подкопить и взять лачик.

Лачик не плохо, вот только все впирается в $.
За сколько можно продать в хорошем состоянию нексию? Есть газ кондиционер.

А на нісан ліф ніхто не дивиться? У Києві продають по $10k б/в з гарантією 3 роки (і 8 років на батарею).

Всё хорошо, но я без зарядки даже до тёщи не доеду( не вариант.

Продать ксю, в гуд состоянии, думаю в лучшем случае можно за 3.5к$...

Перспективы не очень.

Я розглядав, але скоріше як ще одне авто, а не заміну.
Або змиритися з тим, що на далекі відстані користуватися громадським транспортом.
Впринципі у нас є кілька супер зарядок, але там платити потрібно буде 50-100 грн. Ціна звичайно не велика, але чекати до 30 хв кожні 100-150 км якось не те.

Мдааа, в западную тяжко на нем ехать

Я його також розглядаю як друге авто.
А нексію за $3k продавати сенсу не бачу.

Жаль, что тема заглохла, реально интересно было почитать. Касательно Ниссан Лиф – это отнюдь не бюджетное авто, я бы скорее Лифан выбрал, на него детали очень дешёвые.

Я променял Ксю на Лачик. ЧТо сказать, разница капец! Лач вместительнее и комфортнее, мощнее, приёмистей. Тормоза намного лучше. Салоне небо и земля, хотя у меня SX, то есть комплектация"бомжатская". Но и в ней 2 подухи, передние стеклоподъемники, абс, серворуль, задние туманки, 2 плафона света в салоне, электрокорректор фар и нормальная штатная аккустика. Молчу за электрозеркала с подогревом.За качество обивки салона молку - Ксю рыдает. Козырней, чтоль... Но. Запы дороже раза в полтора-два. Хотя, смотря честно, после сотни Нексия трассу держала увереннее, хотя это, скорее всего, хрен с пружинами сзади у меня. И есть у Лача один жирный минус - КПП. При движке 1.8 на 5-й передаче 120 км/час на тахо 3600-3700 оборотов. Посему куплю КПП с Ксюхи сдлинными передачами и разбитым корпусом мож есть у кого...

я тоже поездил на спортивном итальянце годик и... вернулся к ксюхе.
Про комфорт, мажорность, отделку, кучу электроники, 140 лошадей, турбину, шестиступку... писать не буду, понятно небо и земля.
Но клиренс, стоимость запчастей и ремонта, низкопрофильная резина на наших ямах и движок на бензине, в итоге хрен на этот комфорт. Нексия куда практичнее, на ней можно ездить и не париться, что где то поцарапаешь или яму поймаешь. А там один только родной диск литой на 17 стоит наверное больше чем все мои зимние и летние комплекты на нексию вместе взятые. Одна шина средняя зима - 2500 грн и т.д.

Хм, а что мешает поставить 16-15" выше профиль резины и чувствовать себя не так ущербно?
По резине...у меня 14" лето стоит 1600+ за колесо...
Всё решаемо если, конечно, номера украинские ))

номера украинские. евробляхи не воспринимаю.

Что мешает? - стоимость мешает и наличие запчастей.
На эту машину диски еще найти надо, купить комплект резины.
Это будет 10-15 тыщ, просто так выбросить.
Я и на 17-х 225/45 ездил без шишек и проблем, но только за дорогой пипец как следить надо, привык со временем.
Потом поменять одно, второе, расходники. Ценник начнет расти.
В итоге решил, что это все выбрасывание денег на ветер.

А мені Нексія подобається. Найбільша проблема - це кузов.А по запчастинах та ремонту , напевно дешевшої машини нема. І що найголовніше - дуже великий потенціал для вдосконалення.

Да, кузов слабоват, но ничего критичного.
Пролить двери, пороги, багажник, помазать днище, пороги снизу снаружи и следить каждый год, подчищать где камни краску поотбивали и все будет гуд.

У меня из под передних колес на пороги летит. Но ничего подчистил, грунтовкой, сверху карандашиком в цвет и нормально. Это все копейки, все доступно и легко.

Мне нравится Chevrolet Aveo. Автомобиль недорогой в обслуживании, но для этого требуются опытные и знающие мастера. Минус - слабая система зажигания. Короче, за свои деньги можно считать хорошим транспортным средством.

Щось не бачу суттєвої відмінності між авео та нексією...
До речі - зараз нексія це і є авео

Кстати, да. Верно подметили. Но выскажу ещё и свое максимально простое ИМХО. Менять дэу нексия на автомобиль, который не будет как минимум в два раза (хотя это понятие естественно что условное) не вижу смысла. Тем более если у вас живой и на хожу автомобиль, не требующий вложений здесь и сейчас. С другой стороны если есть интересное в плане денег предложение, то почему и нет. Но мне от комфортней пока на нексии.

Сзади места в ней ток для корейцев на тылу верст с пассажирами ехать одно "удовольствие" через триста начинается ерзанье, а потом "давайте выйдем разомнемся". Только с детьми сзади без проблем.

Нормально ездить и места хватает. Если конечно пассажиров таксистом возить, то может им и не так просторно.
Но багажник большой. Обслуживание доступное.

Буду свою наверное продавать.
8 лет отъездил, плохого слова не скажу.

Я замінив Нексію на Добло.Місця тепер дуже багато.

Я тёж собі взяв побільше місця. І з переду,і з заду.

ги, ну так этот же друг класс автомобилей, ясно что там места намного больше. Можно даже пару мешков картошки положить.

І в Нексії місця немало, із знятим заднім сидінням я по три мішки картоплі клав. Це в минулому, дачі вже немає, і енергії, щоб вирощувати свою картоплю, також немає.

Є багажники седанів які дозволяють і без зняття сидінь мішки з картоплею класти. Наприклад та ж Октавія.