Господа, а такой вопросец. Газовые установки узбеки ставят у себя на СТО, а какого поколения? если ставить не у них то слетаешь с гарантии это понятно, так они хоть что-то приличное ставят или ретро какое-то. А то с нынешними ценами я уже всерьез стал задумываться.

Узбеки ставят, по их словам, 3 поколение. Но так я и не понял чем ихнее третье отличается от обычного второго. Мне показалось что ничем, расход с их установкой такой же как и с обычной установкой 2 поколения

Как говорил Винни-пух это ЖЖЖЖ.... неспроста......
Это какие-то неправильные пчелы и они наверное делают неправильный мед...........
Мне тоже кажется что брешут они, и если уж ставить, то ставить что-то хорошее.

Я вот тоже задумался, но чем больше о Газе узнаю, тем больше убеждаюсь, что нужно ставить 4е поколение, дороговато конечно но...

Ну расскажите грамотные люди чем отличаются поколения ГБО, сколько их всего и как это определить?
А то я и не знаю какое у меня стоит...

Вот нарыл интересный сайт сижу разбираюсь http://gbo.org.ua/pokoleniya_gbo.shtml

Привет. 3 пок. впрыск через воздуховод и чипуется плохо $4 пок.впрыск через форсунки .По расходу особо нет разницы апо цене сам смотри (это пропан). а метан цена установки практически одинаковая а по расходу 4 пок.жрет по городу 6-7 л но возить за спиной бомбу 250 АТМ давленя чето не хоца.DONC не хочет работать нормально на 3 пок.Я лично катаюсь на пропане 3 пок не жалуюсь расход 9-10 л по городу по трасе 7-8 заехал до кулибина одного накрутил так шо разницы с бензем не вижу я ж не в ралли учавствую

а балон стоит в нише от запаски? какой по объему туда влазит?

Как правило туда ставят балон на 42 л

Да, ставят установки 3-го поколения. В ноябре 2007 года это стоило 2400 грн., сейчас не знаю сколько.
Сами по себе установки хорошие, регулируются очень просто, да и в использовании тоже простые. На установке которую поставили, при покупке, в салоне проехал 15000 км. - жалоб нету.
Я ставил на Сирецкой 33, в салоне, у них же там и сервис

У меня стоит 3-поколение. В прошлом году отдал 420$. проехал 45000км. расход практически как и на бензике. Но на трассе (особенно летом при включенном кондее) сложновато сделать рывок для обгона. Но, как говорится, выход всегда есть. перед рывком нажимаем кнопочку кондея (откл.), делаем рывок и..... снова включаем кондей. Зато зимой можно греться сколько угодно, а летом прохлаждаться (на бензике, трошки неэкономично).

бомба не в 250 атм. а в 200 и то при хорошем морозе, а что ставить каждый решает сам, каких заправок больше такой газ и нужен