Подскажите пожалуста кто что делал с мотором и коробкой, какие результаты?

Помыл мотор. Как результат - приятно заглянуть под капот

Я серьёзна спрашиваю!

А я ваще никогда его не мыл за 7 лет.

В коробке узбецкое масло однозначно под замену.....

Дальше чиповки и замены масла в коробке никто особо не заморачивался, кроме Danial. У него надо спрашивать (человека надо искать по Тупичкам, Чайкам и Феофаниям).

Понятно! И никого ето не интересует?

Ну, как сказать. Поговорить на эту тему многие согласны, а браться за кувалду желающих маловато...

Все упираеться в бабки ) у меня уже есть готовый план по апгрейду - жду пока кризис сцуко кончиться.

КРЫЗЫС заел.....
Гоняю только на работу и обратно
Все планы по доработкам пока заморожены... все остановлено на моменте- заводится и едет.))))

также мою, вытираю тряпочкой, изредка любуюсь на сиё творение, меняю масло обслуживаю.
был инсталирован ГАЗ перепрошит блок - дальше думаю не стоит ему шило вставлять в одно место.

Хочу поднять тему,давайте подумаем,что можно сделать с 8кл мотором?


Бабки есть,расскажи,что у тебя за планы?Только без флуда,ракетный двигатель цеплять не будем.


Кризис-кризисом,а я вот хочу,например,распредвал заменить,может еще что-то!!!Можно ли вытащить из движка 100-120 лошадей?Кто,что подскажет дельного,а мы попробуем воплатить?

Расточить блок, кованые поршня и облегченные шатуны, распредвал с шестерней, прямоток с пауком, нулевик, правильно отстроить прошивку. Юра, и аккумулятор новый купить!

аккумулятор это в точку

... Брызговики SPARCO, синие писалки на омыватели, чехлы на поводки дворников, качающую головой собачку на торпедо, ручку КПП с розочкой, плетеного чертика на салонное зеркало, надписи Brembo, Kenwood и т.д на двери, наклейки на торпедо наклеять, вонючку в салон поядовитее, псевдо-замки на капот.... Глядишь, поедет!!!

Сории за оффтоп. Ну не удержался!

Да отжёг дядька!!!!!)))))))))))))А вообще поставить с Есперо 2,0 двигло и дешевле и гемора меньше!

Я просил без флуда

Извини, но пришлось нафлудить малость

Без офтопа, это в сообщении #13.

Все зависит от того, что ты хочешь получить.
Есть три варианта решения:
1) Дорабатывать двигатель, но при этом он останется атмосферным
Вариант довольно таки затратный, а итог не будет радовать, бюджет может затянуть на хороший С20ХЕ
Итак что можно сделать: увеличить объем до 1.8, поставить злой распредвал, сделать впуск/выпуск, моск январь и играться с прошивками, итого получишь 100-120л.с. и небольшой ресурс, тот же С20ХЕ в стоке 150л.с.
2) Дорабатывать двигатель установив турбину или компрессор
Вариант еще дороже, но! зато результат будет куда ярче, чем играться с атмосферой. Мало того степень сжатия на нексиевском движке как раз позволяет вешать турбу. Тем более в Харькове есть люди, которые это смогут сделать.
3) Повесить нулевиГГ, брызговики спарцо, прямоток проШпорт и думать, что двигатель получил кучу лошадей и ездить по району и раздражать людей


Зачем с эсперо? С опелей куча движков, более надежных.
Чтобы был полный кайф, надо ставить V6

Если хочеш море адреналина и позволяет бюджет, поставь с 20 let, помоему там 204 лошади. Это будет лучший вариант чем игратся со стоковым мотором. А свою движку как вариант продай и тогда бюджет такой переделки значительно уменьшится. Посмотри на ютубе, там много таких машин, особено у поляков.