При весенней переобувке на штатном домкрате погнулось вехнее крепление, то которое под порог авто. Встал вопрос о выборе домкрата.
Был взят гидравлический на 2т., но не хватаен ему высоты подъема, а подкладывания дощечек не добавляют позитива и уверенности.
Нашел домкрат от Форда Мондео. Ложится в штатное место и справляется с задачей идеально.

Итог:
1. Подкатной - идеальный вариант, можно иметь в гараже.
2. Гидравлический - удобен, но есть ограничения по высоте. На 2т не хватает высоты подъема.
3. Ромбовидный - хороший вариант, но в штатное место не ляжет.
4. От иномарки - ложится в штатное место, с задачей справляется отлично.

Смотрим фото.

Не так давно по Первому автомобильному была передачка о домкратах и их использовании. И один из самых лучших надежных это пневмодомкрат. В отличие от стоковых домкратов не требует жеской почвы под автомобилем и нет опасности, что машина упадет с домкрата. Даже если будет прокол, машина плавно опуститься, а не упадет.

Вот нагуглил в первой же ссылке пример:

http://www.deficitov.ru/PODROBNEE.htm

Пневмо - это хорошо, а цена? Да и чем его накачивать?

компрессором

Если есть компрессор им проще подкачать колесо и дотянуть до шиномонтажа, с безкамеркой это точно.

ну с такой логикой,домкрат вообще не нужен

Сам посуди, к пневмодомкрату нужно возить еще и компрессор. Это типа, чтобы купить туалетную бумагу нужно приносить унитаз.
А не проще ли прикупить людский механический домкрат?!

Там не такой и большой компрессор. К тому же вопрос был какой выбрать (какой лучше)? Как домкрат лучше всего пневмо. Рядом с механическим домкратом нужно обязательно подкладывать запаску, чтобы в случае если машина свалится с домкрата она не получила болезненных повреждений.

Один из вариантов

Причем, очень удачный вариант. Тоже присматривался к ромбу, т.к. в Рено у меня ромб идет штатный.

Да вариант не плохой но нужна ещё резинка а то у ксюхи бортик порога гнет а так зачёт