Здравствуйте.

Хочу в этом году Нексию взять в кредит. Денег боюсь хватит только на оформление. А надо же еще доукомплектовать (Антикор., Защита картера, ГБО, сигналка, ...). Около 6 тыс. грн. получается. Вот и возникает вопрос:

Можно ли оформить кредит на полную!!!! (+доукомплектация) стоимость авто? Если возможно, то оставьте пожалуйста котактные данные, к кому можно обратиться по этому вопросу. (Примечание: на сырецкой сказали: ".... такого сделать не можем. Это мошенничество. ")

Может кто-то такое проворачивал?. Поделитесь опытом, пожалуйста.

Примечание2 : в феврале 2005 г. покупал ВАЗ 2107. Мне манитолу с колонками поставили и включили это все в стоимость машины. И все ОК. Никто никаких претензий не выдвигал. Немогу понять что помелось за 3 года в этой сфере.
Может кто-то просветит?.

Ребята, поделитесь опытом, если такое делали.

Да банки без проблем оформят и на доп функции кредит! В чем проблема не пойму! Вперед в банк с таким вопросом и все...

Что-то многовато выходит. Или это все у официалов?

Dani, а ГБО скока потянет? Если нормальное ставить!

Откуда инфа? Можно пример банка?

У официалов конечно. не хочеться без гарантии остаться.

На Уз-ДЭУ 2600 грн. (нормальное или нет незнаю. Судя по всему 2-го поколения.)

Нашел кого спрашивать. В жизни не ставил ГБО. Но, Знакомый устанавливал, осенью, за 350 у.е. на Ланос. Со всеми бумажками и с обычным баллоном, не таблетка. Накатал до фига и больше - полет нормальный. Вот я и прикинул что дорого, даж если ГБО 3-го поколения стоит 400 у.е. Но тут косяк с переоформлением техпаспорта.


А его еще ставят? Ща вроде только 3 поколение, в коллектор. Или 4-ой - точечное. В прошлом году кореш ставил ГБО 4-го поколения на 6 горшков за 750 у.е. Все украинское, редуктор итальянский, а мозги созданы белорусским кулибиным на базе программируемого калькулятора "Электроника 35м" . Но я никому не рекомендую такую приблуду. Помните: жадность порождает бедность!

Я слышал шо за нормальное 4-е поколение хотят порядка 1100-1500 баксов. Ну а техпаспорт - отдельная песня...
З.Ы. Можно у Респекта спросить - у него ж ГБО стоит.

Или у Кактуса. Он у нас тож знатный гбошник. Был в Полтаве - так там все таксисты на Метане ездят. Вот-то жестяк полнейший. Причем мощность такой установки зависит от наполнения баллонов, от давления, т.е. чем меньше газа в баллоне тем больше тяги и меньше расход. Поэтому чуваки стовят по 2 баллона. Метан продается на кубы и стоит копейки. Но если что, то...

Проблема в том, что они мне дадут на доп. оборудование отдельный кредит совсем сдругим (непривлекательным) процентом! А я хочу чтоб это было где-то 10-15%, а не 24...ХХХ%.
Если они мне дадут другой кредит, но с тем же процентом, я не против. Но вряд ли.

Тебе лапши на уши навешали. Мощность от этого зависит только при неисправном редукторе, а два балона ставят - что бы на дольше хватало. А по взрывоопасности, так прапан, гараздо опаснее.

Два таксиста мне одно и тоже рассказывали. У обоих 2 баллона стояло. Тока я ошибся - чем меньше газа в баллоне тем меньше тяги и больше расход.

Не знаю как на Сырецкой, но на Трутенка мне сказали, что ГБО уже не устанавливают. Сегодня узнавал: в Киеве на разных фирмах ГБО от 350 до 450 у.е.(это обычное), а 4 поколения - около 1100 у.е.

Превед!!
Кредит на доп оборудование -- зависит от автосалона.....
Я в декабре оформлял SKODA ROOMSTER --- в Прага-авто просто завысили стоимость ав-ля.
Т.е. вместо101000 грн в спецификации указали 112000 грн.
Но этот вариант проходит только если ты дооборудываешь в салоне...
А ГБО на Нексию -- лучше всего 4-е поколение. У меня стоит лямбда-контроль. По городу с небольшими пробками --9,5 л/100км. Стоит такое счастье 550-600 у.е. Отличается от обычного тем что между редуктором и коллектором стоит шаговый мотор. Я в ближайшее время хочу еще настроить функцию АПХХ и т.о. свести расход газа к 8,0-8,5л.

В Харькове реально у меня товарищ занимаеться

в банке нормально все должны сделать.
просто салон должен выставить счет, машина такая-то столько-то, антикор, музыка и т.д.
при страховании по каско, будет раздел, куда заносись все это оборудование (сумма кредита должна будет полностью покрываться страховой суммой)
если они скроют в стоимости машины допы, то действительно первая же проверка, скажет что кто-то получил откат.

но вроде банки сейчас подвязывают с кредитами по нулевой ставке. Так что сходу 12-15% первый взнос + 5,5-6% каско, а еще желательно несколько поручителей, так чтобы процент ставки снизили по максимуму. если брать баксовый кредит, то еще и разницу между коммерческим и нацбанковым курсом нужно будет заплатить. + постановка на учет 4000 гривен, + мелкие накладные расходы, типа нотариус, и тп. еще под 1000 гривен. так что чтобы кредит не стал ярмом лучше сходу иметь хотябы 20-25% от начальной стоимости машины. и план как 5-7 ми летний кредит погасить за год за 2. в крайнем случае продажей машины, чтобы закрыть это кредит и взять другой