Буквально вчера вечером, забрал жену, остановился возле ларька купить сигарет, прислушался... Какойто странный звук доносился из-под капота, нечто похожее на мягкое частое цокотенье (ну не знаю как описать). Открыл капот, прислушался еще- эпицентр звука был в голове двига. Ранее такого не замечал, разве что на холодную. Может ли это быть связано со сменой заправки (ранее Гефест, а тут на АСИ залился ) и, как правило, с более низким качеством бензина? Знающие ответьте плиз. СПС.

с бензином это никак не связано. на 16V это в принципе почти нормальное явление, какое масла льешь???

А зачем выяснять причину? Цокот гидриков распространенное явление. Поменяй и забудь.

А если меняешь а они всеравно стучат, особенно утром?
Что делать?

А можно - и вааще не менять , а забить , итак и ездить. У меня в асконе , они больще чем 500 000 км. отстучали и ничего...... конструктивная особенность. кроме того , в головах наших моторов , как и опелевских , есть регулятор давления масла на гидрики. надо и его посмотреть. потому как простая замена не 8ми а 16ти гидриков , может и не помочь. ИМХО.

где он находится? в ГБЦ?

на ТО-0 залили полусинтетику COMMA. А сегодня не стучали ваще , ясно значит забить...

так машинко новая!!!??? лей Castrol 10W40 и никаких проблем не будет

а если стучат, то может масло сменить, более плотное?
типа 10W60?

гм.... Почитал по паспорту еще раз, а там написано, что заливать синтетику .

Dream,

Да , в ГБЦ, в 8 кл. точно знаю где , в 16 кл. еще не копал , но он точно есть.

В 8кл. он стоит с торца ГБЦ, где термостат, снаружи закрыт заглушкой.....

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А как же его регулировать? Есть инструкция? Блин только вчера голову снял, если бы знал - покрутил, а то утром гидрики стучат

У меня тоже такое бывает после длительной стоянки- масло из гидрокомпенсаторов стекает и начинается стук, после 10 мин работы двигателя проходит. Сам очень испугался когда было в первый раз, думал пипец движку на новой машине., потом вычитал в книге что такое бывает и успокоился.

Саня , там его нечего регулировать!!!! Там прост ошарик стоит , с пружинкой и с обоймой - все. Что бы сам клапан работал хорошо , надо всю грязь из поднего вымыть , и все. Снимать его , как по мне , смысла ,нет , потому как попадешь еще и на заглушку , которой он прикрыт. Заглушка то не проблема , просто потом , из под новой может подтекать масло. На асконе я его снимал и мыл , чистил, а на Омегах , забил на него

в 8кл. моторах от 1.3 до 1.6 нет такой фишки, они встречаются на 1.8-2.0

у меня 3 головы с 1.6 ни на одной такого девайса нет , одна моя родная 16sv (87 г.в.), вторая с c16nz (92г.в.), третья с x16sz(95 г.в.)
прийдется заливать более густое масло

Я думаю вам стоит перейти на 10W60. И по идее должно прийти счастье, хотя зачем вам это надо, все равно мафынка уже практически не ваша.

вчера менял масло и добавил ER
утром компенсаторы стучали секунд семь

ER - рулит

А может просто после замены масла прошло? Кстати присадки особо не рекомендуются в системы с гидрокомпенсаторами

та я ж такой, что могу и передумать, главное чтобы не потеплело, а то у меня руки зачешутся, и все... опять понеслась

Саня , завтра , тобишь в среду , в Украине будет потепление.... Я сегодня лично прогноз слушал..

ага, а утром снега навалило

У меня тоже движок шумновато работает.. Слушал 8-ми клапанную, так она заметно тише и мягче работает. Да и другая 16-ти клапанная тоже мягче. Собираюсь на днях масло заменить, послушаю после этого. Машину брал с рук, пробег совсем маленький, может плохое масло залито. Что посоветуете лить чтобы не стучало или тише стал работать? Пожидче масло или погуще, синтетику или полусинтетику? Производитель?

По себе скажу , что Раввенол 10В-40 самое ОНО!!!!!

Саня уже тепло, очень тепло.

Личьно я лью 5w30 опелевское оригинальное. И нечего нестучит.

Опелевское оригинальное это тот же самый Делфай. Корпорация ДжМ не занимается производством масел, все сторонние производители. Так вот, т.к. ДжМ масло подорожало больше чем Делфай, то выбор очевиден. Хотя, например, на Отрадненском авторынке они в одну цену.
А теперь слайды:

Внатуре банки одинаковые. Думаю залить кастрол 5w30. Хотя и этим доволен.

А зачем тебе 5W30?Очень жидкое оно,в книге о Нексии написано использовать при низких температурах!

ага -10, мое масло 10в60 вязкое как мед

И кому там сегодня тепло, кто распарился? Движок до +30 пять минут грелся, 5W в самый раз.

Я щитаю 5w надо лить до 100 тыс, а потом можно перейти и на 10