Усім привіт, де можна придбати контактну групу такого плану Нажмите для просмотра прикрепленного файла , бо поставив шестиконтактну та не вмикається магнітола взагалі, дякую.

http://autoroad.kiev.ua/?q=node/709
Или пишите сюда, что одно и то же.
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...&start=1740
Или в личку
http://nexia-club.com.ua/index.php?showuser=60

На магнітолу це контакт "Ka". В шестиконтактній він хіба не там само знаходиться? У мене була проблема с новою КГ - штирь замка не дотягувався до центрального контакта . Хоча та КГ і згоріла через декілька місяців. Якщо виробник не додержується розмірів, то мабуть і загальна якість така?

Підгорання контактів,недотягування їх же, та інші проблеми з замком запалення вирішив поставивши кнопку старт.Взяв дешевий варіант ,добавив ще дві релюхи , замок не викидав ,при нагоді можу надіти клєми і користуватися, а зараз з кнопки вкл.запалення і пуск,стартер включаеться лише коли натиснути зчеплення..Релюхи запорука незгоряння контактів.Роботи на 2 години, затрати 400 гр.

Я думав про кнопку, але поки задовільнився розвантаженням контактної групи, шляхом відключення фар з неї. Майже не гріється.

Ну да, якщо поставити релюхи - то й кнопка не потрібна

Roitman, ставь две, и на печку разгружай-вообще про неё забудешь...а ещё реле стартера сделать...
ахренеть...за две релюхи


Им красная цена 20грн.

За 20 грн. релюхи на 15А (написано, але не факт що витримають).
Собі в машину таке лайно став.

У меня родная контактная группа 8 лет проходила. Я и не знал, что такая проблема существует.

traffic,
Roitman, ну родная на моей бывшей тоже 20лет простояла, возраст и совокупность факторов увы не улучшают. Потом пошли замены, хоть Китай хоть Корея, качевство увы уже не то, раньше умели делать.

З опеля (наприклад з омеги) стає, тільки там 2 контакта місцями треба поміняти.
А всередині там зроблено все набагато якісніше і під більші струми...

Доброго дня не знайшов іншої теми тому напишу сюди. Після заміни цз потрібно було вдавлювати ключ щоб завести машину, тобто вставляєттся як звичайно трохи піднадавити, потім прокручується теж нормально але коли повертаєш на стартер в крайнє підпружинене положення машина мовчить. Тільки після надавлювання ключа всередину, машина заводилась, я до цього звик відїздив десь рік і сьогодні надавлювання не дало результату...як гадаєте що може бути? Куди копнути? Всім дякую! Ааа так машина 1.5 8клап. Думаю що це може бути КГр. Але не впевнений і знову все підряд міняти не хотілось...

Конечно она родимая...