Проблема с опережением зажигания.Очень позднее зажигание всего 3 градуса вместо 8 свечи в саже.Метки не ГРМ перепроверяли,ничего не могут подсказать.Едет, но ЖРЁТ как слон
Подскажите пожалуйста! Уже к трём диагностам ездил,но воз и ныне там ((
С МАПом едет хуже чем без него-отключил разъём и так и езжу-хоть не так сильно дёргается

А у официалов были? Например на Сырецкой?

Если на форуме присутствуют спецы, которые могут помочь, то им надо будет знать модель двигателя и ЭБУ.
"Диагносты" датчики проверяли? В современном двигателе опережением зажигания, как и всеми другими процессами, управляет ЭБУ на основании показаний кучи датчиков.
Поломка одного из датчиков может привести к нарушениям в работе ЭБУ.
Было подобное у брата. Поехал на сервис, они просто фишку перетыкнули на каком-то датчике и все нормализовалось, просто контакт отошел.

А как проверели метки грм? Разбирали кожухи? Может шестерню провернуло на типа шпонке?

на сырецкой небыл-очень не доверяю Их специалистам-были преценденты у знакомых,А ЭЬУ тестировали и сказали, что там всё ОК.Где брату исправляли проблемку?


после появления этого запоздания в зажигании менял ГРМ-шпонка в норме

Странно. Всегда считал, что на Сырецкой официальная СТО, и на сайте UZ_Daewoo они указаны, и читал где-то, что их узбеки контролируют. Ну да ладно.

По поводу проблемы брата. Это было давно, на ланосе, симптомы те же: жрет как слон, не разгоняется, дергается и глохнет иногда. Опережение зажигания не измеряли, он особо не заморачивался и не вникал. Поехал в сервис, спец под капотом полазил минут 5, все заработало. На вопрос "Что было?" сказал - отошел разъем датчика воздуха.

а воздух не подсасывает?

Просили указать двиг и эбу.Если с железом все хорошо,то обратите внимание на ДПКВ.Само положение датчика,разъем,состояние контактов в разъеме,контакты разъема в эбу.

Спасибо попробую