Всем привет. Народ, после кресника перестал работать задний правый ЭСП
Ну думал летом снять и разобраться, но вчера сел кресник и как то на 2-3 см открылся тот же стеклоподьемник и теперь немогу его закрыть.
Снял карту двери и думал вручную поднять, но не поднимается...
Скажите как можно обмануть его?
И ещё рылся в интернете и наткнулся как народ ставит стеклоподемники "гранат" на передние двери и пропадает проблема перекоса и стекла поднимаются и опускаются быстро и хорошо. Скажите есть ли опыт у кого по этим приводам? Насколько они хорошие или плохие?
Всем заранее спасибо!

Смотри проводку от стойки к двери, перебиты провода в резиновой гофре

А вручную его не прокрутить?
Я просто непойму проблема может в моторчике или редукторе?
С моей кнопки тоже не работает а подсветка кнопки работает...

Писец... Явно сказали где смотреть, что трудно гофру снять и осмотреть проводку.

Сейчас да. Дома сижу а машину завтра возьму. Вот чтоб не писать каждый день по разу решил все варианты узнать и завтра вечером всё проверить.
Если есть варианты - пиши, нет - сиди молча!!!

Болезнь такая, провода со временем в гофре обламываются и именно часто задние.
p/s
Если бы написал все это раньше, что все варианты рассматриваешь, по-другому ответ был бы.
А теперь сижу молча!!!

Понял - буду смотреть провода.
А передние от Граната кто то ставил?
Водитальскиая дверь ещё как то работает а пассажирская постоянно заедает и хотелось бы чтоб как на других машинах - повыстрей закрывались и открывались...

Вообщем оттянул гофру резиновую, проводов поломанных нет, но на половине проводов в месте перегиба потрескалась изоляция.
Изолентой немного подмотал и поставил всё на место.
Посмотрел предохранители - там один на все стеклоподемники. На работе сниму кнопку проверю, если не она то знач всётаки мотор...
На коолодке кнопки где какие должны быть напряжения?

Если есть трещины, то есть и обрыв (скорее всего на управляющем проводе). Чудес не бывает, нежданно сработавший на половину стеклоподёмник и работающая подсветка кнопки, тому доказательство. Можно попробовать зажать кнопку на закрытие и подёргать гофру в разные стороны (но не факт что поможет). У самого такое было, два раза ремонт с помощью впайки проводочков, потом плюнул и поменял все четыре дверные косы. А кнопку можно проверить поставив заведомо рабочую (все три пассажирские взаимозаменяемы).

Если не открывает и с водительской то задняя кнопка тут не причем.

Понял, тогда кнопку трогать не буду - буду искать обрыв...

Вообщем утром гофру оттянул от стойки (т.к. в дверях была зафиксирована) и увидел только потрескавштеся провода а вечером занявшись вопросом посерьезней увидел оборванных 3 повода, только со стороны двери. Как только они не замкнули..? Там же красный - 12в
Как найти эту косу - от коннектора круглого в стойке до кнопки и как подключать к ней моторчик..?

Ты уже её нашёл Задай вопрос корректней, что именно ты не можешь найти и подключить.

Не-не, я имел ввиду новую, чтоб заменить. 3провода паять не хочу и понимаю что это очень не безопасно.
Ещё хотелось бы заменить её на более мягкие провода.
Вы когда меняли была ли возможность выбрать подороже\подешевле и какова цена на них?

Вообще как показал гугл не так то и легко найти эти провода...
У нас в городе в 2-х магазинах сказали только проводку полностью продают...
По номеру на сайте уздэу я нашел 2 номера 96215547 и 96215546 это правая и левая или это разные жгуты?
И ещё - не проще ли снять полностью жгут, купить хорошие медные провода разных цветов с мягкой изоляцией и поставить их?
Может есть у кого б\у чтоб не снимать свой, перепаивать, ставить а сразу перепаять, снять и тут же поставить. Потом второй перепаять и тут же снять второй и поставить?