Прошу совета.
16 кл. 2008. 85 Л.с
После стоянки более 6-10 часов двигатель троит- не работает 3 цилиндр. Выкрутил свечу- она в масле. ((((
Если ничего не делать и прогазовать- работа двигателя нормализовывается. После коротких простоев-всё как часы)))
Пробег 125 тыс. Тянет хорошо. Не дымит. Сейчас уровень масло потихоньку уходит-видимо по причине описанной..
Ранее- 8 тыс. Назад пробивало прокладку Блока цилиндра. Замена+грм и ролики. Замена свечей 1 тыс назад.-когда подтекало масло из под клапанной крышки- заливало колодцы(думал, что проблема в этом....)
2 тыс назад застучал один гидрокомпенсатор.
Вопрос- что случились и чем грозит?
Как на счёт варианта- поменять весь двигатель? Юридически это сложно?
Благодарю за советы и Помощь.
Полная версия этой страницы: Троит и масло на свече(((((
Цитата(profesor @ 5.6.2016, 8:41) 
Прошу совета.
16 кл. 2008. 85 Л.с
После стоянки более 6-10 часов двигатель троит- не работает 3 цилиндр. Выкрутил свечу- она в масле. ((((
Если ничего не делать и прогазовать- работа двигателя нормализовывается. После коротких простоев-всё как часы)))
16 кл. 2008. 85 Л.с
После стоянки более 6-10 часов двигатель троит- не работает 3 цилиндр. Выкрутил свечу- она в масле. ((((
Если ничего не делать и прогазовать- работа двигателя нормализовывается. После коротких простоев-всё как часы)))
А точно это масло? Может на свечах бензин описанное вами больше на него похоже. У вас 16кл мотор, видимость попадания масла на свечах может быть из-за попадания масла в свечные колодцы и при выкручивании свечей масло попадает на свечу и создается видимость того что масло на свечах а на самом деле у вас заливает свечи из-за: льющей форсунки, заклинившем клапане обратки плохой свече, прогоревшем проводе тощо.
Цитата(road @ 5.6.2016, 12:04)
А точно это масло? Может на свечах бензин описанное вами больше на него похоже. У вас 16кл мотор, видимость попадания масла на свечах может быть из-за попадания масла в свечные колодцы и при выкручивании свечей масло попадает на свечу и создается видимость того что масло на свечах а на самом деле у вас заливает свечи из-за: льющей форсунки, заклинившем клапане обратки плохой свече, прогоревшем проводе тощо.
Точно масло
Цитата(profesor @ 5.6.2016, 14:01)
Точно масло
Я знаю три основных варианта попадания масла в камеру сгорания. 1, Сальники клапанов 2, Кольца залегли. 3, Трещина в голове. Вероятность по убыванию чем ближе к концу тем вероятность меньше.
У мене були симптоми трохи подібні. В четвертому циліндрі все в маслі, і не працює. Довелось міняти клапан. Міняв сам, хоча з деякими помилками і неправильними діями, але працює добре. Я абсолютно не механік, але виявилось, що і не-механік може це зробити.
3-й циліндр заливає через погану прокладку, тому поки викрутиш свічку масло стікає по різьбі і вся свічка в маслі. Потрібно ставити прокладку Т-образного типу та алюмінієву кришку.Сам все це пройшов. Троїть тому що свічку замикає, почисть контакт свічки і ВВ-провода
Цитата(volander @ 6.6.2016, 11:48)
3-й циліндр заливає через погану прокладку, тому поки викрутиш свічку масло стікає по різьбі і вся свічка в маслі. Потрібно ставити прокладку Т-образного типу та алюмінієву кришку.Сам все це пройшов. Троїть тому що свічку замикає, почисть контакт свічки і ВВ-провода
Сам склоняюсь к такому ответу, но тогда непонятно троение двигателя при вкрученной свече(((
Контакт в масле под колпачкем ВВ- провода причина троения. а масло попадает в цилиндр когда свечу откручиваеш)
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.