Куплю регулятор давления топлива, б/у. Хочу свой проверить, почему-то не держит вакуум. Когда бросаешь педаль, начинают гулять ХХ, но ускоряется и идёт хорошо.

Так проверь свой - это очень просто. Пережми из него выходящий шланг.

Если я пережму, то что должно произойти? Будет глохнуть или повысятся ХХ?

Регулятор работает так. Когда давление в рампе повышается выше 5 атм.(не уверен), он начинает сбрасывать топливо. Если клапан нерабочий, то начинает сбрасывать раньше. Давление в рампе(нормальное) 3 атм. Если зажимаешь шланг после клапана, и холостые стабилизируются, меняй его. Только бери с разборки, ибо новые в большинстве нерабочие.

Лучше проверить с начало регулятор ХХ, а потом уже дальше....)

Завтра с утра проверю, просто интересно , как он выходит из строя? Машина в пути должна не ехать или глохнуть, у меня она ускоряется нормально, но с утра после трех раз накачивания б/насоса, только тогда заводится. Уже б/насос смотрел , все фильтра, форсунки.