Привет реята подскажите каким образом можно можно проверить состояние троса сцепления с целью принятия решения о его замене.
Дело в том, что гдето на протяжении полугода при нажатии педали сцепления то появлялся то пропадал скрип то-ли троса, то-ли педали. Я пару раз брызгалт на трос ВДешкой скрип пропадат потом снова появлялся. Теперь начали скоростя плохо включаться без хруста но чуствую что не так как раньше, а задняя включается только при заглушенном двигателе. По ходу педали видно, что сцепление начинает брать практически сразу при отпуске педали, а для включения скорости нужно очень сильно нажать педаль.
Исходя из указанного я стою перед делемой - нужно поменять трос сцепления или попробовать просто подрегулировать его штоком и регулировочной гайкой педали?
И еще один вопрос если всетаки нужно менять трос подскажите как это делать?

Попробуй подтянуть трос, если некуда подтягивать то у тебя два пути.

первый - замена троса на новый, новый будит не потянут и чуток короче, но по выше описаным признакам - сципление берет сразу и недовыжимает (корзина на подходе), а скрипеть можит как трос так и пружина возврата педали.

второй - замена корзины или комплекта сципления + трос.

ЗЫ. у меня водителя на тавтиях ганяют, так мы им по тросу сципления на месяц меняем, рвут шумахеры как правело трос рвется сразу.
А если педаль берет все ниже очень медленно - это признак выхода из строя корзины и ведомого диска.

Трос сними и посмотри, обычно сама педаль скрипит в основном из-за не правильной установки тросика. ВД-шка не спасет, а наоборот навредит, она не смазывает! Если смазывать, то или графиткой или литолом.
У меня на днях лопнуло ухо на тросику, цена вопроса нового троса 45 грн

А разве на Ксю не гидравлическое сцепление???

На первых выпусках было как в опеле - т.е. тросом...

Это ж как ездить нада, у моего папика на тавре при пробеге 93 тык трос вобще не менялся с завода

Привет ребята, всем спасибо, заменил трос отрегулировал величину хода педали, все нормально.
Сцепление берет как положено на середине хода педали, все дело было в том что с 1997г. трос немного потянулся.
Машина 1997г. выпуска корейского производства GLE SOHS

Та же история. Замучался с задней. да и остальные тяжело втыкались.
Поменял трос. Сцепление стало легче. Машина 1996г.в.
Спасибо тему.

Дык а как подтянуть гидравлическое сцепление . У меня рычит кака заднюю втыкаю, и первая с трудом.