Итак, сделано в салоне много: проклеены треугольники задних стекол, накладки средних и передних стоек, проклеены стыки всех деталей торпеды черной тряпичной изолентой, побежден бардачок. А тишины желанной в салоне нет. Может реечка грохота ддобавляет, сложно сказать по наших колдобинах. Всем спасибо!

Я антискрипом проклеил все еще в 2008 году, ничего не пищит не скрипит. А какая тишина нужна ???

Разбирать все до металла, троклеивать все-все-все по технологии - сначала виброй, потом шумкой, а пластик весь антискрипом.

Долгое и муторное занятие, надо сказать. И материала много нужно (по весу килограмм 50) не дешевого.

Меня пока раздражают скрипы под торпедой (точнее самой торпеды).
Вот только снимать торпеду я пока не готов морально - это же с неделю займёт при моей медлительности - жена проклянёт

Да, да.
Занятие только для тех, у кого очень много свободного времени !

Нужно делать полную разборку, включая снятие торпеды.Затем полная виброшумоизоляция, в дверях двойная.Дорого, лишний вес, но ощущения потрясающие.Впечетление, что авто стало классом выше. Даже заводская музыка заиграла.Рекомендую делать самим, так как в сервисе обманывают, экономят на материалах. Кто в Днепре можем прокатится.

Вставлю і я свої 5 копійок.
Сам зашумив потолок і двері. Матеріал вібра і шумка. Стало тихіше, але дуже гул знизу та з арок.
В планах розібрати салон та зайнятися низом.
Від скрипу в деяких місцях клеїв тряпочну ізоленту (яка не рветься, а тільки ріжеться), брав у магазині електричних кабелів, виключателів і т.д.
Плюс хочу проклеїти якоюсь шумкою перегородку між салоном і багажником.

Арки делал вибро 3мм stp шумка 9мм

Кроме того что сделал виброизоляцию и плюс шумоизоляцию еще всегда бензобак должен быть полным.

Бак всегда полный и газа и бензина.