Добрий день! Така трабл: коли повертаєш руль на місті (на асфальті) відчувається Стук з правої сторони. Наконечник,шарову дивився механік,сказав все ок. Стук не є регулярним, в русі ніяк не проявляється, лише коли поветаєш на місці.Якщо хтось може допомогти,то напишіть.

У мене так пружина "стукала". Надів на кінці пружин шланг - перестала

Шарову дивилися?
А сайленти передніх ричагів (особливо задні)?

Я вважаю, що якщо задні сайленти передніх ричагів пробігли більше 20тик, то їх сміливо можна міняти.

Шарову дивились, сказали що все гуд (шарова стоїть ще на закльопках ) пробіг 142 тис!
Передні сайлентблоки міняв передніх ричагів міняв 10 тис назад.
Що характерно для стуку, то зявляється коли вивертаєш колеса на місці (і то не завжди), а коли в русі, не коли їдеш , а коли на місці розкатуєш машину взад вперед то його нечути.
Заявився коли поміняв зимову на літню резину (протектор не новий). Дякую!
Коли заїжджаєш на бордюр лівою стороною то тоже відчуваєть стук один, два раза!

Як це з резиною пов’язано я не знаю, а стукати може ще рейка, якщо її кріплення ослабло.
P.S. Не думав що рідні шарові стільки ходять. Свої міняв біля 70тик.

А ще "бінокль" - місце, де сходяться на рейці рульові тяги - там є пластикова втулка, що може зламатися.

Что то для шаровой пробег большой, то же до 100т. менял. Интересно а в каком состоянии наконечники.
А так смотреть и слушать нужно.

Присоединюсь.
Шаровые ходят 60-80 т. км. не больше. Рулевые наконечники - и того меньше.

Не у всех, смотря как ездить.
Я на 100 тык поменял шаровые и рулевые, на диагностике "приговорили" только левую шаровую. А все остальное было норм.

Ну, у меня тоже только одна шаровая попортилась. И то - просто скрипела при повороте руля (можно было и смазки брызнуть).
Решил заменить обе.

Наконечники за 90+тык уже 2 раза менял.