Загорелся идеей сделать авто диммер (вежливая подсветка) для своего авто, но не такой каких куча в интернете. Получилась вот такая штукенция.



Работает по такому принципу:
- при открытии любой двери плавно загорается штатный свет и подсветка на лентах
- при закрытии всех дверей и не работающем двигателе ожидание 5 сек (чтоб положить личные вещи, достать ключ зажигания и тд) и плавное затухание подсветки в течение 10сек
- если любая дверь открыта более 10 минут, выполняется плавное затухание чтоб не горели просто так
- при закрытых дверях и запуске двигателя, сразу выполняется затухание без задержек

Прибор имеет 2 выходных независимых канала для штатной лампы подсветки салона и дополнительной подсветки ног водителя и пассажира. 2 канала сделал чтоб электрически разделить лампы и уменьшить ток. Работает как со штатными лампами накаливания, так и со светодиодными модулями или лентами. Есть возможность задать порог работы двигателя прямо в машине без дополнительных средств. Пробовал с разными цветами лент - оригинально выходит. В принципе вместо лент можно брать узкие ледполоски и размещать по салону, с применением диммера весь салон будет плавно освещаться!


В целом, приборчик меня устраивает, но всегда хочется совершенства Как думаете, что стоит добавить или убрать? У кого есть такие штуки, как работают у вас? Может программно что-то дополнить?

В мене встановлена така штука. Принцип роботи такий же. І є ще додаткова функція - дімер підключено до блока сигналізації і при знятті з охорони плавно загорається підсвітка салону.

и как Вам такого плана устройство? есть нарекания, или пожелания что чего-то не хватает? Считаю, что подключение к сигнализации не обязательно, хоть и наверно удобно. Не хочется сильно влазить в схему авто, сигналка сама по себе иногда глючит

З 2008 року підключений. Нарікань жодних.
До дімера підключено центральний плафон, підсвітка замка запалювання і підсвітка в зовнішніх дзеркалах (всюди діоди).

Кнопочка программирования задержек есть?

кнопочка есть, пока она программирует порог двигателя, но можно программу подправить и будет все что надо делать. Я не увидел смысла менять задержку.. у меня с такими задержками - как раз оптиум

такой вопрос, а у Вас только бортовой свет подключен или есть так же и Led ленты? У меня раздельные каналы для такого исполнения

До дімера підключено центральний плафон, в якому діодна лампа, підсвітка замка запалювання - діод і підсвітка в зеркалах - теж діодні лампи. Діодних стрічок немає.
Кнопка програмування затримки є, але я нею не користувався - влаштовують стандартні настройки.

а, если не секрет, сколько Вы за такую игрушку отдали и были ли в комплекте диод подсветки замка, зеркала..? непонятно правда зачем диммировать подсветку зеркал, но наверно оригинально
а с диодными лентами прикольно, сначала кажется зачем на ноги светить, а потом понимаешь что в салоне светлее и как-то объемнее

Дімер купляв в 2008 році. Ціна була, наскільки я пам'ятаю, 50 грн.
Підсвітку замка запалювання робив сам, підсвітка в зовнішніх зеркалах - при знятті з охорони підсвічується простір коло дверей, щоб в темний час не вступити в болото чи ще в якусь каку.

В прошлом году брал такой диммер в приборку вроде гривень 70 или 100 отдавал, точно не помню.
http://nexia-club.com.ua/index.php?s=&...st&p=223711
Инструкция в посте 98.
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...st&p=223736

спасибо.за инфу,познавательно какие варианты делают. я тоже сначала логически разделить каналы,но подумал что это лишнее,в салоне должно одновременно все гореть. сейчас еще думаю стоит ли делать режим неполного затухания для "романтики"

Для романтики и такое можно, как в Super B и W8.
http://nexia-club.com.ua/index.php?s=&...st&p=230455
Еще и в зеркале есть Opel Vectra C.
http://nexia-club.com.ua/index.php?s=&...st&p=231200

вроде мелочи,но добавляют стиля и удобства)) сразу видно что активно занимаешься тюнингом

добавил кнопочку на переднюю часть для упрощения программирования порога, в дальнейшем кнопка будет еще выбирать программу работы

По чем товар готовый будет?
Двухканальные будешь делать?

так он итак двухканальный,в этой версии пока оба канала работают синхронно. по цене он выходит в сто шестьдесят
я так понял,ты и свой делал,или только ставил?

Сделай один вариант с раздельными каналами и отдельно регулировку яркости (например на приборку), лично у меня регулируется яркость одновременно 2 канала, что не очень устраивает.

Этим не занимаюсь, т.к. не охота. Мне проще купить кто этим вплотную занимается, а одну себе делать, заказывать детали искать прошивку, программировать ради одного, двух экземпляров не хочется.

напиши пож рекомендации как удобно было бы регулировать яркость приборки,например,разное время затух или дольше/меньше ожидание,что опрашивать? так же закрытие двери и работу движка или по-другому..
это как пожелание или реально тебе такой нужен?

http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...mp;#entry223711
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...mp;#entry223736
Вообще то нужен, т.к. хочу стрелки в приборке сделать по ярче, а саму подсветку по тусклее. А то все вместе регулируется. Также там присутствует подача питания от габаритов, отдельно настраиваешь яркость при нормальном режиме и отдельно когда вкл. габариты. +12В.
Время зажигания в моей регулируется подстроечным резистором, что не очень удобно. Также отсутствует время затухания (его вообще нет).
Хотелось бы время сделать на кнопке. Если не получится,то ничего страшного, пусть будет на резисторе. Не так уж часто настраиваешь.
Каналом другим можно запитать подсветку приборов кондиционирования и отопления. Сначала приборка засвечивается, тогда приборы кондиционирования и отопления. Там 2 лампы по 2Вт.
А так в принципе все устравает. По плафону салона замечаний нет.

то есть 2выходных канала разделяю,оставляю опрос работы двигателя,если не заведен и закрылись двери,то ожидание 5 сек. по засвечиванию по открытии дверей сначала один канал засвечивается(около 5сек),после него другой,но не на полную мощность? но приборка и панель же должны светиться постоянно при включеных габаритах и фарах..

по кнопке не вопрос,можно сделать чтоб задавалось отдельно время,но понимать бы точнее требования

То что я писал в посте #20, для приборки. И не зависит, заведен ли двигатель или нет. Меня принцип работы в общем устраивает, за исключением некоторых моментов описаных в посте #20.
А для плафона можно тоже два канала сделать, может подсветку для ног подключить. Первым потух общий свет, после него подсветка ног.

Да, тут не должно зависеть от того заведен ли двигатель или нет. Видел как Туарег вот такой http://cartuning.avers-c.com.ua/ourworks/6...rnyj-princ.html устанавливали умную подсветку. Там по моему надо мозги перешивать или отдельный блок типа реле прошитый ставить на подсветку.

Что то не совсем понял автора в посте.
У нас димер и так перепрошитый с мозгом и всякими штучками который программируется.
Здесь идет обсуждение про димер программированный для панели приборов, как улучшить и что добавить или изменить.