Добрый всем вечер столкнулся с такой проблемоЙ:по утрам начала заводится со второго раза первый раз кручю стартер вроде бы завилась пускаю ключ сразу глохнет потом опять проворачиваю ключ и сразу заводится я так подозреваю что недокачивает бензин в рампе.А вы как думаете ?

Двигатель какой ?

таж фигня, говорят конденсат

G15MF 1.5 16V


А конденсат где именно?

в баке, и гонит через фильтр в движок

и что можно сделать чбо бы избавится от етого кондинсата

От этого есть спец.средства, но я просто покупаю в аптеке 200мл. бутылочку спирта и вливаю на полбака бензина - и нет конденсата

Еще на всякий случай померяй давление в топливной рампе.
Если надо могу дать телефон мастера в Кировограде.

дать машине поработать 10 минут, как мне сказали проблема конденсата возникает зимой, когда минуса. В теплое время она исчезнет. Но это если дело именно в конденсате. Ну и соответственно надо бы фильтра топливные поменять.

фильтр менялся 6 тис назад и конденсатав моем баке быть просто неможет так как он у меня всегда П/П


да если можно пожалуста напишите


надо попробывать а вось поможет

0505867301 Олег, нужно договариваться на время.
У меня тоже подобные "непонятки" были, заменил провода, свечи, бензонасос, все прошло после замены регулятора давления топлива.

окей подзвоню завтра

П/П - это какой?
Если бак полный - тогда не будет конденсата. Иначе - будет.

П/П это так раньше писалось что бак полный подзавязку так что кондинсата там быть не может

Проверял ???

Дык конденсата не видно, к сожалению.
Да и заглянуть в бак весьма сложно.

Дык я про давлене

Это почему же? Конденсат разве плавает на поверхности? Ничего что вода тяжелей бензина и в баке для этого специально делается отстойник?

давление проверим в пятницу сийчас стоит в гараже позавчера еле доехал домой до 2000тис обороты вроде нимного едит токо нажимаю на педаль газа она бедная совсем нехочет ехать я думаю недокачивает насос бензик тоисть недержит клапан в насосе когда ехал такое ощющение вроде плуг за собой тянеш

А фильтра топливные давно менял ???? И еще проверь обратку с рампы, если насосу гаплык обратка долна быть сухая.
Да и кстати у меня есть мой бензонасос, нормальный, можем попробовать поставить его тебе для проверки.

Может перепускной клапан обратки не держит, а насос только создает давление. В рампе примерно должно быть 2.8-3,0 бар. Если перепускной не держит, то все давление улетает обратно. А давление без клапана должно быть выше 6 бар. Памперс на насосе и фильтр давно менял?

Он просто не образовывается при полном баке.

как вариант можно попробывать я завтра на работе проверю давление в рампе и потом уже решим кстати я работаю на Яновского 103 будите проежать мимо"заходите" там напротив моей работы возле обочины я паркую свою Нксию ВА9235ВС серебро мой номер 066 609 82 57 067 89 31 475Рома

Ок. Я живу на Яновского, возле тюрьмы)))) Можем в субботу попробовать если шо.

добрый вечер у меня я замерял давление на родном насосе напрямую без реле показало 1.6 бара мне дали как бы новый насос проехавший 500км я иго поставил то он без реле давит 3.0 бара через зажигание давит 2.2 что то я думаю маловато скоко на нексии дожно быть на насосе давление и говорят можно с 2110 поставить токо на скоко бар нужно ставить на нексию?

http://www.nexia-faq.ru/obslugivanie/rashod-topliva.html

Насос с 2110 ставится.
http://www.nexia-faq.ru/remont/zamena-benzonasos-vaz.html
Замер давления.
https://www.drive2.ru/l/57445/

спасибо за информацию но у меня еще такой вопрос насосы есть двух типов до 3.5 бар и на 6.0 какой лутше и ифективней?

спасибо за помощь