Задался вопросом установки ГБО.
В свете этого мероприятия нужны ответы на вопросы от знактоков:
1. Возможно ли не ставить вариатор, а решить вопрос УОЗ для газа только перепрошивкой ЭБУ ?
2. Правильно ли понимаю - если ставить вариатор, то прошивка ЭБУ не нужна, все настройки выполняются внутри "магической коробочки" ?

Пока что больше склоняюсь к перепрошивке ЭБУ.

Серж ставь Стаг 4 ЭКО ил Стаг 4 ПЛЮС

Не так давно прошился R-9 (под Газ пропан). Долго задавался вопросами, сомнениями, и теперь не жалею. Машина стала резвее на режиме -Спорт и пару литров на 100км экономия. Мне прошивал Vadka , земляк из Днепра,спасибо ему.

а нексия евро 2???

2006г DOHC ГБО 2поколения

я понял просто пока с евро 3 не решил вопросс(

Пожалуиста.Вот еще один человек решился прошиться Р9.Моя работа только запихнуть прошивку в блок и проконсультировать,а основная благодарность разработчикам прошивки - Виталий (SVV), Николай (Kolo) и Юрий (gorUgra).Ждем подробных отзывов.

Можно и вариатор,можно и прошить.Если вопрос только с УОЗ,то вариатором можно, опытным путем, выбрать оптимальныи угол и при желании крутить хоть каждыи день.А с прошивкои все фиксировано-что залили то и пользуи.Сам сначала прошился у Intela,потом добавил вариатор 60-2(6*-9*),сеичас прошивка Р9,сегодня прошью Р9газ.Все варианты нравились,но хочется чегото другого.

ОЙ что то я Ваще запутался!

У меня КСЮХА 2007 г SOCH.

Стоит ГБО-4 Stag ECO, форсунки VALTEC, редуктор Tomasseto.

Облазил под капотом все, не нашел вроде никакого блока ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. И ЭБУ не шили. И езжу нормально....ВРОДЕ.

Кто то мне пояснит нужно ли что то ставить....? Многие говорят ездь не парся.... А вот у меня терерь сомнения...

Электрик на УЗДЕУ сказал что нужно перешивать ЭБУ чтобы на газу норм ездила и расход был вменяемый.....

У меня знакомый тоже поставил вариатор опережения зажигания, говорит, что понравилось. Тяга получше да и расход поменьше ! Сам вот недавно поставил 4е пока ещё притираюсь без экспериментов.