Нужен датчик холла (Катушка индукционная,датчик распределителя зажигания , ) который в трамблере стоит . может у кого-то запылился без надобности ,
буду благодарен .

навряд ли будет у кого валятся рабочий!проще купи новый но старайся не китай брать,с разборок никто не будет разбирать трамплер за катушку!

да сейчас все китай....
и какие симптомы? что вывод-нужна катушка .

Через раз заводится. Искра то есть то нет.залез в трамблер а там горе)). В кришке мусора много и контакты обугленые. А как посмотрел на катушку ужаснулся крепление сгнили,провода переломаные, на обмотке изоляции нет совсем

коріш взяв новий комутатор,той "дешевший" за 400гр,машинка вроді завелась на холостих робить ідеально при нагрузці почала троїти глохнути,мастєра почали шукати чому так ну вроді датчик хола то новий був!поміняли катушку,провода увага шукали навіть "датчик колінвала" підключали під компютер і розводили руками-вроді все добре а їхати не хоче,глохне
-в результаті взяли б/у трамбльор оригінал і все внормувалось машинка вже як місяць знову нормально їздить
дальше думай сам:купляти новий кітайский комутатор який або буде робити або 400гривасєй на вітер,оригінальний комутатор коштує як пів мотора
а б/у трамбльор коштує майше як китайский комутатор

да вы правы комутатор стоит как б\у трамблер,но человеку нужна ктушка(датчик хола)

Была у меня проблема с этим датчиком, брал у узбеков за 78 вроде гривень.
З.Ы. http://www.uzauto-gm.com.ua/ru/nexia/engin...10470197_1.html
свяжитесь и закажите, у них вроде есть доставка

Да доставка по НП у них есть, лично заказывал два раза у них. Но работают по предоплате 100%.

Офтоп, но на всякий случай.
При замене катушки, так называемого "датчика Холла", нужно смотреть полярность проводов на фишке, бывает не правельная, но можно клеммы поменять местами без проблем. Симптомы: машина плохо заводится, чихает, стреляет.