Мотор 8кл газ/бензин. После простоя когда заводишь на бензине то она до минуты троит, типа как трактор работает. Потом уже все ок. Когда еа газу заводил (так же ночь стояла, -1 было) то все нормально. Что это может быть? Что то с форсунками? Буквально пару дней назад такое началось.

Рус
Такая хрень была когда ездил на стоковых свечах.

В чем прикол, сегодня новые свечи поставил...

Просто интересно все было норм, а тут ни с того ни з сего и на тебе. Если это только на бензине так, то дело в форсунках?

проверь компрессию.со свечами правильно сказано.хорошие денсо tt. на газе на холодную смесь богаче( если не стоит котекция по температуре).может не быть пропусков зажигания.и с форсунками ты прав.после газа на них немало налипает со временем.+ бенз в них пот действием высокой температуры испаряется .а смола остается. со временем слой утолщается.и форсунки подают меньше топлива. было у меня такое.

Компрессия везде 12

То получается из за газа на форсунках оседает смола и.т.д? Но не у всех же такие проблемы на заводке

У меня был такой прикол когда дад навернулся, но на бензе и на газу работала одинаково 20-30сек троила на прогреве

типа этого. представь себе берешь стакан.в нем грязная вода.стакан с водой прогреваешь до такой температуры , при которой остается только тяжёлые отложения, которые прикипели к стакану.они потом не отмываться просто водой.с бензином происходит то же т.к в лютом бензе есть смоляные отложения. в разных бензах по разному. меньше всего в евро 5 с отмывающими присадками.поэтому рекомендуют при езде на газе проезжать 1км из 100 на бензе.

Поставил другую прошивку и не троит ничего. Кто может подсказать какой параметр отвечает за то как машина работает на первой минуте при заводке?

В мороз в -20 заводилась всегда норм, а вот в эту зима не завелась. Посадил в ноль аккум, потом как прикурил то уже завелся.
Может попробовать ДАД отключить и завестись?

Но кстати в диагностике давление в коллекторе норм показывает

Снимал фишку и с дад и с ДТОЖ, все равно троит

Какой цилиндр не работет? На оборотах как? Машина с трамблером?

Модуль от ланоса. Цилиндры все работают. Троит только около минуты и все. Но во время троения снимал провода то все цилиндры работают.

Даю газу, на оборотах тоже бухтит

какой цилиндр не работает?вычислил? поменяй для начала форсунку местами, и проверь.

В том то и дело, все цилиндри работают. Она не троит а типа бухкает. Я сдергивал по одному ВВ проводу в этот момент.

и что происходит в момент сдергивания проводов? на всех цилиндрах изминения в работе?
може выхлопная бухает?

А вот при модульном искрообразовании я бы побоялся дергать ВВ провода по очереди. Так можно модуль повредить.

Да, как раз идут изменения в цилиндрах, сдергиваю провода и цилиндр не работает. Если бы ничего не изменилось то было бы ясно что это не рабочий цилиндр.
Это не выхлопная, я же вижу по мотору как работает. Хочу еще давление в рампе померить. Если давление норм то хз...

Эвро-2? Лямбда стоит?
Когда троит, какого цвета дым с выхлопной. И когда троит - заглуши и выкрути хотя бы одну свечу посмотри на цвет в каком состоянии (это до того как машина начнет нормально работать). Если ее горячую заглушить и через пять мин. завести - троит?

Лямбда есть. Работает норм. По графику скачет все хорошо.
Дым не замечал, позже гляну скажу. На горячую после 5 минут тоже не помню. Напишу позже.

двиг давно капиталил, может тепловые зазоры???

Год назад.
Повторюсь еще раз, на газу не троит, только на бензине

похоже на форс.

Выхлоп обычный. Не черный, не синий все норм. После как прогреется и потом завести то не троит

Может просто колечки на форсунках умерли?

А что они только на холодную будут такой эффект давать?

типа подсос и обеднение смеси пророчиш?

Типа

Ну сниму форсунки гляну

Твой типа, должен похож как при снятии дтож, вот это обеднение. А так если колечки на форсах то он бы задергался и сдох.
А тут имеем звук якобы не работающего котла. При снятии проводов поочередно звук и работа движка не меняется..вот что странно.

И мне странно на счет горшков...
То есть получается если снять фишку с ДТОЖ то получается бндная смесь? Я дуиал богатая.
Ну на диагностике ДТОЖнорм показывал температуру. Может на холодную глючит. Но сейчас нет возможности глянуть, клайн шнур сгорел

Мне просто говорили что если так бухтит то скорее всего богатая смесь. Но дым не черный при этом.

Снял я ВВ провода и внутрь где входит свеча и на модуль, залил ВДшкой. На следущий день завожу, и уже почти этого троения не чувствуется. Только ели ели. Может еще зазор в свечах изменить или что? Свечи новые, brisk silver

На 8кл. 0,8мм, на 16кл. 1,1мм.

Ошибка 14 - обрыв цепи измерения ДТЖ
Ошибка 15 - короткое замыкание в цепи ДТЖ
Диапазон рабочего сопротивления ДТЖ от 70 Ом до 100 кОм, это от +130 до -40 градусов по Цельсию.

Если так бухкает это признак бедной или богатой смеси?

Когда ВВ провода менял? И какой фирмы? Сопротивление проводов должно быть от 3.5 до 6.0кОм. Может у тебя там под сотни килоом и мощности искры не хватает. Проверь тестером их. В темный гараж заедь, где будет полная темнота, посмотри нигде свечения от них нет на заведенной машине.

Проводам около года. Проверю сопротивление и скажу.
Кстати сейчас на газу заводил то так же побухкала, но 2 секунды и все. На бензине около 30 секунд бухкает

Может газ потихоньку пропускает. Заводишь на бензине, а потом на газ?

Сопротивление не проверил, но загнал в гараж и было видно, не сильно а еле заметно но видно как по проводах сверчки бегают. Это норм? Или вообще ничего не должно бегать?
И еще кстати забыл написать что газовщик на ВВ провод 4 цилиндра намотал какой то провод и замотал изолентой. Только я не знаю или на сам провод, или он его зачистил оголил

Если меньше 4 градусов тепла то сначало бензин и потом переключаю. А так на газу завожу. Даже иногда когда 2 градуса то на газу тоже завожу.

эх молодежЪ...
на 4цилиндре провод от гбо, если двиг встал, прлподает сигнал с этого провода и редуктор сразу перекрывается...
бегают мелкие искры, такого быть не должно. быть может только в том случае если провода водой облиты. а так скорее всего провода под замену.

Если сопротивление в проводов будет нормальное то все равно менять?
Какие лучше взять?

Или может с нулевым сопротивлением сделать?

Так нельзя, катушке трындец будет.


Раз у тебя такое дело, поменяй однозначно, лучше брать Tesla под свой движок.

Почему катушка может полететь?

Потому что ток на свечи будет больше - соответственно на катушку больше нагрузка.
Кроме того искра хоть и будет мощной, но очень короткой.

Купил новые проводп, валео, сопротивление до 6 кОм. Но все равно так троит.
Кстати при какой температуре на улице заволится на газу. А то я завожу при +5 и он ели на газу заводится. Когда горячая то норм

РусланMillenium,
интересно как лечилось?