ехия, дохс, газ 2го поколения, БРС, ставил на фрунзе
пробег 88 тык, никто никуда не лазил. только слив конденсата и чистка фильтра от стружки

итак 2 проблемы.
1. уже тысяч 30 как хреново пуск двигателя. сначала думал форсунки - почистил. не помогло.
когда пустой бак газа - то пуск ок. на бенщине глушил. не помогло
вывод - травит клапан. подвердите\опровергните

2. при установке сказали на 80к на замену ремкомплекта редуктора. забил. уже 88 тык, катаюсь на родном
похолодало. п.1 усугубился, пуск утяжелился. надо долго маслать стартером.
также появился запах газа после пару часов стоянки. это напрягло.

итого это +1 к помиранию клапана? холодно, годы, пробег... резинки подубели?

шо делать? не морочить голову и ехать на сто, пусть перебирают редуктор и менют клапан? или еще что?

перекрыть баллон, снять клапан, осмотреть, не полниться заглянуть внутрь -как там седлышко.
разобрать клапан проверить ход штока/иглы, целостность пружины.
запах газа, сигнал утечки, мыльный раствор в помощь. из тосола/бачка, газом не пахнет?

клапан снимается каждые 10 тык. у меня фильтр в нем.
заглядывал внутрь, криминала не увидел.

клапан не разбирал. очкую.

мыльным раствором стыки мылил - пузырей нет

тосол на месте. все красиво-аккуратно.

Вероятнее всего- надо менять ремкомплект редуктора. Была такая же фигня, разобрали, диафрагма дубовая!
Можно и самому купить ремкомплект, почистить, замена не сложная, но вот настройка требует знаний и оборудования.
Если не заменишь, зимой не заведешься.

чойто?
заведусь.
ибо на бензике.

хотя в лютый морозы при текущем клапане заводится вобще супер. с полутыка. смесь ведь бооогатая)