Доброго всем дня!
Господа, стаж у меня вождения не велик, всего год, тоесть опыт минимален, поэтому решил посоветоваться с Вами. У меня вот что, при резком трогание с места с шлифовкой (я не гонщик, просто разные ситуации бывают, поворот налево, итд) передние колеса словно дергаются вверх вниз, возможно вперед назад- не наблюдал (нужно проверить))..но впечатление что вверх вниз, изначально думал что дело в амортизаторах, но началось это гдето на 10 тыс, в ямы вроде не влетал....,.еще мне сказали что возможно дело в наконечниках...теперь уже 14 тыс...,все усугубилось...,когда было ТО2 сказал проверить подвеску, сказали все ок, но как понимаете не совсем..., про биение руля на 120 я вообще молчу, балансировка непомогает, что может быть? что делать!!??

Для начала воспользуйся поиском.
И попробуй заехать на другое СТО

80% что сайлентблоки и 20% что шаровые, потмому можешь смело менять рычаги на новые и проблемы пройдут
я уже вчера на замену рычага попал, вырвало сайлентблок внутренний чтобы не гемороится с перепресовкой заменил на оригинальный рычаг, правда по деньгам чуток попал

Спасибо, поиском пользоваться пробовал-не помогло (возможно плохо искал).
Потомуто вот решил и задать вопрос здесь.
Заезжать на другое СТО можно....,но машина на гарантии, не хотелось бы платить еще где-то на строне, учитывая что в салоне было хорошо пере плачено за опции.
Возможно кто-то сталкивался?

тю, так какие вопросы, езжай на сервис пусть делают диагностику ходовой и меняют рычаг

У меня тоже разок тыкое было, когда на подъеме (дорога из брущатки) дал сильно газу, сначало звук резины а потом затарабанило, как вроди колеса прыгать начали, после не было!
Может автор не по ровной дороге газу дает? а если дорога типа брущатки то так и будет, только не сразу, а когда в резонанс войдут колеса.

Вот вот, звук резины, только проскакивающий рывками, и дергание колес, дорога ровная, на гарантии говорят смотрели всё ок, знать бы точно что, и что им предъявлять.....

заедь на другое СТО пусть сделают диагностику ходовой, особенно пусть посмотрят на состояние сайлентблоков рычагов

Субъективная оценка ситуации.
Купил себе коврик в багажник "корыто", бросил туда чемодан с ключами и забыл о нем. При движении под горку такой удар как будто колеса отваливаются при торможении тоже, но думаю все приехали, открыл багажник а там чемодан не наместе.

ну я думаю стук в багажнике можно отлечить от того когда даеш газу до усеру, и слушиш как вся машина начинает прыгать.

Народ, я уже где то писал , что это стандартная проблема переднеприводных опелей. Правая полуось длинная , соотв. правая сторона немножко недозагружена , вот и скачет правое колесо , и в букс всегда именно оно идет. Частый стук такого рода , может говорить о том , что или аммо уже надо в топпку нахЪ, или газовать поменьше. Именно для устранения этого явления , в опель вектре 2000 с 157 сильным , 16 кл. мотором 20ХЕ, правую полуось сделали двойной , с промежуточным подшипником , и гранатой посередине. Там таких проблем нет.

Насчет стука на 120 , ИМХО проверь состояние правой полуоси - вполне возможна что согнута.

ок спасибо.

У меня такое было кагда начинаеш трогаться сначало двигло уходит потом толчок и кузов следом,поменял полностью рычали стало как на новой!были убиты салейблоки которые крепятся на кузов (к ногам)вроде правельно выразился!

Перевір кріплення стабілізатора до кузова. Там є дві петлі , під кожною гумовий сайлентблок. Можливо вони.