В третьем цилиндре каждые 300-500км появляется масло на резьбе свечи. Электрод сухой и цвет хороший. Двигатель не троит и работает стабильно. Откуда оно там может быть? Может на 120тыс.км надо протянуть болты ГБЦ? Масло и тосол на уровне и не уходит.

Похоже это всё таки прокладка клапанной крышки, раз уж снимать, что можно посмотреть по поводу износа или диагностики?

100% прокладка клапанной крышки у самого такое было, масло приходилось просто вычерпывать, установил алюминиевую крышку и новую прокладку и проблема исчезла. Посмотри визуально на состояние распредвалов да количество отложений, у меня еще сальники распредвалов начинали потеть пришлось менять. А так если машина работает нормально и ничего больше не беспокоит - не мешай машине работать.