Машина N100GL 2008г.в. куплена мной 2013г. в мае состояние авто было удовлетворительное,пробег на настоящий момент 82тыс.км.
Так как предыдущий хозяин был просто наездником пришлось немного подремонтировать.На сегодня мной сделано:
1. Установлены ЭСП. 10.2013
2.Заменены передние подшипники (левый загудел)11.2013
3.Заменены противотуманки (правая была треснувшая)9.2013
4.Руль и рычаг кп обшил кожей.10.2013
5.в ручки откр.двери вставлена подсветка.11.2013
6.Установлены реле на свет и новая проводка 2.5 мм кв.11.2013
7.Месяц назад отпала труба от глушака(как отрезали) ,обварил,еще походит.12.2013
8.Заменена прокладка под головой и под крышкой.02.2014
9.Заменен ремень ГРМ и ролики .02.2014
10.Заменены все фильтра,масло,тосол,тормозуха.02.2014
11.Заменены задние тормозные колодки (на правой оборвало накладки)02.2014
12.Сегодня заменил вернее постаил подушку или фиг знает как ее назвать ,на чем висит глушак.(висел на порваном с одной стороны.
13 . Сегодня 6.03.2014. Заменил радиатор.родной начал соплить (не смертельно но не приятно)Радиатор прислал Zhest',за что ему спасибою Новый радиатор (после ремонта ),вроде не течет. дальше посмотрим.
Вот такую работу провел за 9 месяцев (получается - родил). Теперь вроде все ОК(тьху-тьху-тьху)

С утра сдох акамулятор.Вернее сдох он по всей видимости вчера,когда пол дня орала магнитола,а сегодня не смог запустить движок. Поставил на зарядку ,но скорее всего ему аминь.Дата выпуска на нем стоит 10.04.2008г.

Акаммулятор сдох окончательно. Поставил сегодня новый 60Ач ,стартовый 600А.
Новый он и в Африке новый.

Вчера выезжал из гаража вечером и обнаружил что не светят фонари заднего хода. Сегодня устранял неисправность. Как и подозревал виновата "лягушка" .Проверил очень просто ,снял с нее разьем и замкнул проводком,включив зажигание , фонари засветились. Выкрутил ключиком на 19 "лягушку" ,подсоединил к разьему ,попробовал нажимать ,не работает.пробовал шатать верхнюю часть ,стучать по ней,в общем "обычные" процедуры не помогли. Ждать неделю новой лягушки не захотел ,решил реставрировать. Процес оказался довольно простым.
Зажимаем "лягушку" в тиски в верх разьемом и развальцовуем легонько постукивая острой наставкой,у меня это кусок узкой стамески 3мм.шириной. После развальцовки .верхняя часть "лягушки"с разьемом легко вынимается обназая незамысловатый механизм. Отлаживаем в сторону верхнюю часть ,зачистив на ней контакты и стараясь не потерять пружинку , и беремся за нижнюю.Вынимаем ее из тисков ,нажимаем акуратно на язык лягушки и видим как высовывается резиновая проклака на которой лежит круглый контакт замыкающий контакты верней части лягушки.Все протираем от масла и попавшего туда неизвестным путем мусора ,зачищаем контакт самой мелкой наждачкой и ставим все на место. Вставляем верхнюю часть ,идем к машине и проверяем как работает.У меня заработало сразу. Возвращаемся к тискам и завальцовуем лягушку как и было. Устанавливаем на место ,проверяем , и радуемся какие мы "специалисты"

Вот и молодец, при желании починить многое можно, было бы желание, я таким макаром лягушку стопа переберал, с ланосовской контакты только взял, они по штоку разные.

За чотірі роки не дійшли руки до журналу. Отож за цей час : 1.- Встановлено ГБО -3-го покоління , рік роботи -ніяких нарікань. 2.- в багажнику встановлено друге дно ,що закриває балон ГБО (45л.) та інструменти і інше. 3.- поставлено посилені задні пружини та вставки для збільшення кліренсу. Теж задоволений ,з колесами р15 при трьох пасажирах по 90-100кг. не чиркає. 4.-встановлено кнопку старт ,відповідно з релюхами на стартер та запалення.Тепер запалення та старт на однгій кнопці,замок та ключ замикають лише руль.відповідно з бонусів - при заведеному двигуну не включається стартер ,не плавляться контакти на замку, ну і понти -відповідно. 5.- в нішу попільнички поряд з прикурювачем встановлено панель з кнопок включення обігріву передніх(поки що) сидінь з світодіодною індикацією та відповідно через релюхи. 6.- встановлено підлокотник між передніми сидіннями -довжина 30см.ширина15см. висота -під свою руку.
Мабудь усе ,як4що покластися на склероз .Кому що цікаво запитуйте.

Хай литра! Если твоя машина называется черная жемчужина, то скорее всего она Black Pearl. А то у тебя звучит так, как будто какой-то Блек пер кого-то

Слушно зауважив ! Не дарма казав класик-"Якби ж ви вчились так як треба!"

PERL