Здраствуйте. Проплавились 2 провода в салоне, причину вроде бы нашел, но точно не уверен. Машина стояла заведенной, когда закрыл заднюю левую дверь, напряжение просело (определил по звуку, но не придал значения) через минуту повалил дым из салона. Сразу же заглушил и отключил аккумулятор. Снял жгут левой двери, там несколько переломанных проводов. Сам в электрике не разбираюсь и для меня странно почему плавится начало в салоне а не наместе К.З. У кого нибудь было подобное?
Фото: [img]http://s018.radikal.ru/i515/1312/e5/757e73b62fb7.jpg
[/img]

Плавится там где большее сопротивление т.к. меньше сечение кабеля, контактные соединения, скрутки.

Спасибо. Если устраню причину КЗ, изолирую расплавленную, нужно будет еще где-нибудь проверять проводку?

Купил машину полтора месяца назад. Такая история, видимо, случается не первый раз. Недавно снимал сиденья и ковролин вот что было внутри:



Продавец ничего об этом не упоминал, завтра буду звонить разбираться.

У меня пероломились провода почти во всех дверях, на ЦЗ и передних стеклоподьемниках. Причина, незнаю, результатом было то, что изоляция лопнула как пластмасса и да, все эти провода были замотаны изолентой, которая тоже сломалась, не порвалась, а сломалась! Из устранения было предпинята зачистка контактов до чистого места(провода медные и медь окислилась став зеленой, из-за открытых мест) и потом скрутка и термоусадка.

Да машине пять лет, произошло в прошлом году!

А и конечно было замыкание в дверях, но у меня вылетал предохранитель, дыма не было!

Спасибо за ответ. У меня сегодня сгорел предохранитель, но я не думал что это связано с КЗ, так как в это время опускал переднее стекло. вечером заменил предохранитель - вроде все нормально стало. Что было потом написано в первом посте.

могло ли от этого пострадать другая проводка в области двигателя/панели, стоит ли проверять или ограничится устранением непосредственных источников?

В области двигателя проводка вряд ли могла пострадать, а вот по торпедой - могла (от предохранителей до места КЗ).
Да, ток мог идти и через водительскую дверь

Изоляция ломается либо от её качества либо от того, что провод не предназначен для движения.
Там хоть не моножил лежал?

Изолента и не должна быть в месте, где есть постоянное движение. Тем более та, что сейчас продаётся - она ломается через пару месяцев просто намотанная на провод, который к стене прибит

Лучше всего в этом плане изолента на тканевой основе, но и она в таком месте долго не выдержит, да и вроде не рекомендуют её использовать в машинах (она, вроде, воду набирает)

всем спасибо, проблему устранил)