Царапины и сколы - это неизбежность, которая рано или поздно может случиться с каждым!

Можно просто не обращать внимания - но это чревато коррозией кузова.

В этой теме постараюсь ответить на ваши вопросы- по устранению царапин и сколов с помощью реставрационных (подкрашивающих) карандашей NEW TON.

а также на другие вопросы, связанные с ремонтом лакокрасочного покрытия!

Жду ваших вопросов
_____________________________________________________

Аэрозольные краски и реставрационные карандаши NEW TON
www.newton.ua

у меня царапина по всей длине кузова! Вероятнее всего сделана ключём царапина вроде до грунта, в некоторых местах ноготь цепляется! можно ли безболезненно устранить! пробовал карандашем, но он в цвет немного не попадает (95U) и всёравно наверное нужно грунтовать

Ехал по трассе и как всегда неожиданно возникли ремонтники...пока тормозил словил с десяток камней от москвича впереди, мелкие сколы диаметром до 1 мм просматриваеться белый грунт....вопрос...карандашом устранимо?? и как на долго??

Юра, а ваши карандаши в чвет узбекских машин попадают? А то есть всем извесная проблема со сложностью подбора краски к узбечкам.

Юра, машинка цветом как у Akela на аватарке перламутрово голубой (97К) скол на проёме двери размером с горошину до грунта, что можно сделать?

У меня есть такой пузырек с краской и кисточкой я им мелкие сколы закрашиваю, правда чуть не в тон но что делать если сколы и царапины рыжеют.

Все зависит от самого повреждения, его глубины. Хронология действий по устранению царапин и сколов реставрационным карандашом NEW TON:
1) поверхность царапины или скола нужно очистить, обезжирить (растворителем)
2) если царапина до грунта- нужно загрунтовать, есть в карандаше NEW TON;
3) аккуратно замазать скол краской
4) если краска с эффектом метали, что в вашем случае, тогда обязательно нужно покрывать лаком, тоже есть в карандаше
5) и - очень важно- полировать нужно в лучшем случае через 5 дней что бы краска успела хорошо высохнуть и затвердеть.

Цвет может не попадать, так как, автомобили одной и той же марки, с одним и тем же цветовым кодом, имеют отличия в цвете. И внешнее воздействие - цвет выгорает, смываеться и т.д. Лучше всего подобрать цвет наглядно, можно по каталогу с реальными выкрасками, он есть на торговой точке где продаються карандаши. Прикладываеш к авто и смотриш какой цвет подходит.

_________________
Аэрозольные краски и реставрационные карандаши NEW TON
www.newton.ua

Реставрационные карандаши NEW TON -
подробнее

'Puric'
Да, такие повреждения устранить можно карандашом. Хронологию смотри выше. По поводу долговечности: реставрационный карандаш представляет собой тубу, в которую залита автомобильная краска. Если правельно применить, то о повреждении можно забыть. Этот метот являеться надежным, так как краска не смываеться и защищает автомобиль от коррозии.




Да, это действительно проблема. Дело втом что цвета в карандашах идут по заводским стандартам. Но даже сами производители не предерживаються тех цветов, которые декларируют. По этому лучше всего подбирать цвет наглядно, по каталогу (см. выше), или же есть на калпачке карандаша реальная выкраска.

Valerick

1) скола нужно очистить, обезжирить (растворителем)
2) нужно загрунтовать, есть в карандаше NEW TON;
3) аккуратно замазать скол краской
4) если краска с эффектом метали, нужно покрывать лаком, тоже есть в карандаше
5) дать время высохнуть гдето 5 дней, и заполировать.
Больше можете узнать на сайте.
____________________________________________

Подробнее о карандашах здесь

Сделал себе царапину, как последняя блондинка, об клумбу цветочную, когда парковался возле работы. Страховая компания предложила приехать к ним со счетом из официального СТО, и все утрясти. На Сырецкой выписали счет для страховой на 1500 грн!!! Страховая платит 750 (такие у меня условия договора, зато без ГАИ и волокиты). Я искренне считаю что за такую сумму пожно пару погонных метров царапин покрасить. У меня есть три варианта:
1. Договориться на Сырецкой за 750 грн (при этом на мне наживается Сырецкая)
2. Воспользоваться предложением страхового агента - сделать царапину на "ихнем" СТО (на мне наживаются Агент и "ихнее сто")
3. Закрасить с помощью подобных карандашей, а суму страхового возмещения положить на кредит, при этом я сам наживаюсь, т.к. цена карандаша несравнима с суммой в 750 грн.
Как думате на счет третьего варианта?.
P.S. А почему мне предлагают красить всю! дверь, крыло и порог? Хить в пару местах металл огололся, но какая в этом необходимость, кроме лишней суммы?. Фото царапины прилагаю.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

В таком случаи лучше чтобы СТО на сирецкой выставило счет на 3000грн.... тогда за 1500 (которую оплатит страховая)можно нормально покрасить дверь....

Согласно договору со страховой без справки ГАИ сумма ущерба не должна превышать 2-х процентов от стоимости авто, - франшиза 270 грн.

Интересная статья в деталях как устранить царапины и сколы на ЛКП автомобиля - http://www.newton.ua/page-articles.html?n=145

Здрасте, сам не могу возиться с царапиной, боюсь испортить. Сколько может стоить устранение такой царапины (похоже ключом)

Могу посодействовать в полироле G3 и G2, байховой тряпочкой для полировки и наждачкой с зерном в 1000.
По идее можно воспользоваться карандашом, а потом с легонца шкурануть и полирнуть G3 (на мокрую), а в конечку пройтись восковой полиролью без абразива.

Puric, можно конечно полиролем попробовать, но не факт, что поможет. Я бы купил краску твоего цвета в балончике и лак, мелкой шкуркой отполировать это место и закрасить... Ну, и после всего этого - обработать любым полиролем. В любом случае будет лучше, чем есть сейчас. А бюджет, краска 40, лак 30 грн. И вобще, в дальнейшем этот набор наверняка может пригодится... не одну крупную царапину до грунта получится закрасить )))
Если все сделать правильно, то этот вариант получится очень долговечным, почти таким же, как и родная краска..

Мелкие царапины лака стоит обрабатывать только полиролем. Они исчезнут, но не сразу, а за несколько сеансов обработки. Например, помыл машину на мойке - сразу обработал.... и так несколько раз. Думаю, три мойки будет достаточно.

Там глубокая царапина, краска это забьет??

где можно купить спрей-краску newton в Киеве?

http://www.newton.ua/page-kievska.html

Как пользоваться краской карандашом?


Первая стадия ремонта сколов.

Теперь сам процесс: буду объяснять на примере капота. Отмываем, сначала водой, желательно применение моющих средств, потом Уайт-спиритом. Ставим хороший свет и внимательно изучаем травмированные места. Обычно основная масса сколов находится на «клюве» или передней части капота.
Если обнаруживаем таковой со следами начинающейся коррозии, то подручными средствами (острый надфиль, кончик лезвия ножа или подобное) вычищаем все следы ржавчины.
Места, где выковыривалась ржавчина, следует обязательно подгрунтовать.
Есть грунт в карандаше NEW TON®. Потом, при помощи тоненькой кисточки наносим грунт на места с голым металлом. Через 10-15 минут повторяем процедуру. Теперь ждем пару часов, или при помощи принудительного прогрева ускоряем процесс сушки. Теперь настала пора залить краской обработанные сколы.
Если ваша машина покрашена простым акрилом, то процесс самый простой. Берем реставрационный карандаш c подходящим для Вас цветом краски и кисточкой очень аккуратно начинаем добавлять на скол краску. Не забываем, краску перед употреблением, как следует размешать.
Процедуру при необходимости повторяем, делая промежутки, 10-15 минут, для сушки. В итоге, у нас должен получиться бугорок из краски, с небольшим наплывом.
Поверхность с лаковым покрытием лечится примерно также, разница только в том, что верхние слои набираем бесцветным лаком в карандаше, после достаточно длительной сушки пигмента (15-25 минут), дабы не растворить оный.
Добившись искомого результата, т.е. небольших наплывов краски или лака на старой поверхности в виде бугорков или шишечек, первую половину ремонта завершаем. Следует основательно просушить вновь нанесенную краску, лак.

Вторая стадия ремонта сколов.

Ко второй стадии ремонта следует вернуться через-5-7 дней.
Шлифуем. Для этого понадобиться полировачная бумага зерном 1500 - 2000, полировачная паста (рекомендую Farekla), полировачная тряпка. Шлифуем акуратно, без фанатизма))) Это кропотливый процесс, бугорок постепенно должен уменьшаться.


P.S.: Это конечно идеальный вариант покраски, если кто хочет получить идеальный вариант. Ну, собственно, без труда...



_____________________________________
Аэрозольные краски и реставрационные карандаши - http://www.newton.ua

Полезные статьи по заделке царапин

На официальном сайте NEW TON - работает новая страница "ТОЧКИ ПРОДАЖ" - http://www.newton.ua/page-buyinfo.html
на ней можно найти ближайший магазин с продукцией.

Хром в балончике:
он вовсе не может быть на улице или ....
в фонаряж его можно использовать и насколько отличается эффект зеркальности и блеска от настоящего хрома?
http://www.newton.ua/page-production.html?nnn=16

В фонаре температура очень высокая. Думаю "поплывет" этот хром

допустим задние фонари!, там температура очень малая.

Да все равно лампочка имеет приличное тепловыделение. Даже той малюсенькой лампочке салона буквально 5 секунд достаточно чтобы стать такой горячей, что руками уже не возьмешь.

обычные лампочки очень даже сильно нагреваються, несмотря на размеры. Второй вопрос на сколько долго она будет включена.

температура от 5 ватной лампочки совсем не значительна!!!!
не лампочка красится, тем более если краска отражает - меньше нагревается, так как не притягивает световые лучи.

если бы лампочки так сильно нагревались, то и салонный фонарь бы расплавился, не будем делать из мухи слона, там всеголишь муха.

мы говорим про авто лампочки, которые нагреваются ощутимо.
"не лампочка красится, тем более если краска отражает - меньше нагревается, так как не притягивает световые лучи."- а не притягивает световые лучи это как?

А салонный фонарь нагревается ощутимо после 5-10 минут работы, никогда не дотрагивался до него? А то что он не плавиться- пластик такой, формулу не знаю.

И вообще разговор идет о том, не выгорит ли краска нанесенная на фонарь... а не про то, расплавиться ли фонарь.

вот и я о том же, потому краска не выгорит!