Вылитый РАВ4

А то ты ничего китайского себе любимому не купил

Я конкретно за машину....

Если выбирать между нашим дерьмом и китайским за одну и ту же цену, только у китайского оно не так штынит, то в этом плане патриотом быть не стоит, так как это чистый бизнес определённой семьи, а не страны. имхо

А ка сравнивать чери А13 и заз форзу?

+100 в пользу сборки Китая!!! Вот и выбирайте,что лучше китайское дерьмо или украинская х.йня!

Chery A13 крім Китаю збирають в Україні та Індонезії.
Як Ви думаєте, чи є в Україні А 13 китайської зборки, коли є Forza? В модельному ряді Укравто немає Chery A13
А13 продається в Росії і то - зібрана на АвтоЗАЗі.
«В производстве в данный момент находятся автомобили Sens, Lanos, Vida, Forza для внутреннего рынка, модель Chery А13 для экспорта в РФ и машинокомплекты для крупноузловой сборки автомобилей Chance для рынка Казахстана», - сообщили в пресс-службе, отметив, что пока ПАО «ЗАЗ» работает в одну смену.
Больше читайте тут: http://www.unian.net/news/551588-zaz-vozob...vtomobiley.html

Та чё так злостно придиратся...? китай говно.... у нас собирают не лучше... но есть же куча нормальных машин...Корея,Япония,Германия.... тот же Поло седан, лучше любого бюджетного корыта, и стоит херню.... до 20 можно взять в жирной комплектации...

поло седан делают в Калуге(Раша).Сначала поинтересуйтесь стоимостью ТО(первое 1,5тыс.,второе 2,0тыс грн)и цен на оригинальные запчасти ,а потом рассказывайте про бюджетность авто

Если говорить о Поло то только о хэче, который собирается в Испании, но он ужасно крохотный для меня.
Сидел в нём, на водительском сидении как на табурете... так сидеть в авто за 20 тык. я не хочу.
За 20 тык. уж лучше Geely Emgrand X7 с газом и фсё гуд , ну или на крайняк Geely Emgrand EC7 на автомате и с газом с уже проверенным качеством.
А кому не нравится уж очень китай за эти денежки +1тык. можно взять базу (которая очень не база) шевроле круз. Как-то так.

Ну очень близко по мыслям, и поло и емгранд есть в соседей, пока новые - радуются, мое имхо Китай рулит однозначно, были-бы деньги взял бы Емгранд 7, было б больше Ем Х7).

А я бы не брал, ни 7, ни x7.

Машина это не 3 копейки для меня. Китайское - максимум недорогую бытовую технику, если поломается не жалко выбросить. А брать дорогую вещь, на годы, ездить и ждать, когда поломается, а потом кусать себе локти, что сэкономил 2000 у.е. и взял головную боль. Увы, мне мои нервы дороже.
На будущее смотрю на французов, нравится еще тойота королла. Буду искать где-то там. Китайцы не рассматриваются в принципе.

Китай это всё "компромисы" кто умеет считать свои деньги, врядле возьмёт китайца. Не такая уж и вкусная разница по цене китайца и того же корейца, а при продаже "пряники" установленные в любую машину ценности не имеют..

http://gazeta.ua/ru/articles/avto-photo/_k.../523962#photo-1
Фоторепортаж із "сборочного завода" АИС де збирають Geely Emgrand

Не на завод, а на какую то мастерскую похоже. Хоть салон не собирают.

Скорее всего старое СТО )))


Я думаю французы куда более дороже будут,да и по запчастям тем более...Так что стоит задуматься.

Ага, мне соседу на официальном СТО на его логане сказали что технически невозможно (за деньги, конечно) дооборудовать багажник освещением.
При том что есть отверстие под плафон, кронштейн под датчик открытия и "+" на лампе заднего хода - просто бери и ставь.

А ШРУС наружный на 1500грн. потянул (не у официалов) + вылетел уже 2й раз при пробеге 150тык (сначала один, потом второй).
На вид прямо как наш, но по креплению не подходит...

На рено-форуме на наружные ШРУСы все почти жалуются. И на цены ихние тоже.

Насчёт Короллы - главное чтобы в России не была собрана
И не утопленник.
И ночью чтобы не светилась

Они сейчас в Турции собираются

Мы точно только о новой машине разговариваем?

Точно о новой.

Вот Вам и Хфранцузы!!!

Да и электроника у них конский ценник имеет, а надёжность при этом - ниже плинтуса

мое ИМХО:
1.французы- у тестя Рено Лагуна 94г. Отличный 2 литровый велик с климатом,есп,иммо,и тд. И все выше перечисленное его (тестя) да и меня,впрочем, так отимело, Шо мама не горюй. Запчасти только под заказ,и стоят ппц. Машина вечная....никак продать не может.
2.Поло Седан 11г. У друга моего лепшего. Шумный. Дверь задняя стучит на кочках. Жесткий. Обслуга ХЗ - меняет только масло. В прошлый раз залили ему ВАГовское за 600!!! Грн. В остальном ОГОНЬ! Стоял бы % на 20 дешевле...
3.Китайкары. Когда выбирали авто тогда еще с будущей супругой, то больше всего понравились Чери типа А11/13 не помню...и Форза. Это были единственные авто до 100 тыс.грн, у которых хоть двери закрывались нормально, тихо. Всех устраивает сей момент у Нексии? Облапал всю Форзу. Нигде нет кривых стыков,например бардачка,облицовки приборки...Есть такое на Нексии?
запах Вам не нравиться? Меня 2 нед. тошнило и болела голова после антикора новой! машины. А ведь без этого никуда...

Почему же я тогда,такой умный, не взял китайца, спросите Вы у монитора...!?
-зассал. Чесно. Все так хорошо,что аж страшно.
Но... Мне кажется, что из пункта А, и пункта Б, на встречу друг к другу, движется 2 поезда: первый-это китайкары, которые наращивают свои обороты с каждым километром,
а второй-это Славянский менталитет, который с каждым приближающимся километром все более увереней готов на столкновение. А ведь оно не избежно.

Зато честно написано. Моё мнение,что китай скоро "выгавкается" и будет лупить довольно не кислый автопром,больно политика у них амбициозная и агресивная,то к чему автогиганты шли десятилетиями,китайчата нагоняют в годах.Но шутка ли,выкупить концерн Volvo?Ценник машин стартует от 250 000 грн. Наверное же выкупили с обязательствами (не похерить торговую марку).

Ну, положим, форза и А13 - одно и то же, только с разными шильдиками...

Антикор явно какой-то неправильный - у меня запаха почти не было, ничего не болело, до и через пару дней вообще всякие запахи пропали...

Китайцев покупать пока рановато - пусть сначала переболеют всем, но без нас
Да и металл на кузов они пока жалеют

ну если китайцев покупать еше рано-то АвтоВАЗ уже поздно;) ценники у них схожие, а то,что в итоге получаем...

Есть в Полтаве один одноклубник, купивший Emgrand-хетч. Вот как буду в тех краях, то погляжу-пощупаю, а потом и напишу краткий отзыв.

Джентра уже в продаже 12500у.е.
Будем ждать отзывы.

Ну как там - ещё не ездил?

Ездил, но времени было крайне мало и не встречался ни с кем.
В декабре поеду.

Вот думаю сменить Ксюху, подбераю кандидатуры, китайцев вобще не каких не расматриваю, как я писал раньше рано их пока брать. Но они развивают автопромышленость семимильными шагами и через 2-3 года я думаю у них будут достойные тачки.

Уже получили 5 звёзд в EuroNcap.
Та же машина имеет роботизированную коробку с 2мя сцеплениями 2*6 передач (итого 12 передач).

Мля,страшнi!!!!

В коробці з двома счепленнями не подвоюється кількість передач, просто одне счеплення йде на непарні передачі, а інше на парні.

Да, да.
Большинство современных роботизированных коробок передач оборудованы двойным сцеплением. Данное устройство, помимо традиционных функций сцепления, обеспечивает предварительный выбор очередной передачи при включенной другой передаче за счет поочередной работы двух фрикционных муфт. При этом крутящий момент от двигателя на ведущие колеса передается непрерывно.
В роботизированной коробке передач с двойным сцеплением для четных и нечетных передач используется отдельное сцепление. По своей сути это две отдельные коробки передач, находящиеся в одном корпусе и работающие как единое целое.

И?
Заявлено ПО 6 передач в КАЖДОЙ из 2 коробок.

UPD: Просто прочитал статью в плохом переводе: итого 6 передач вперёд всего.

А можно еще дешевле взять Лачетти , которая еще больше проверена временем и дорогами .
И еще , я смотрю тут для некоторых 20 тыс не деньги , если это правда , а не понты , тогда у них большой выбор .
А у нас засилие китайцев не от ихнего высокого качества , а от нашей бедности .
Жека , ты купил себе китайскую микроволновку и радуешься . А какую бы ты еще мог купить в наших магазинах , за наши гривеники , и по нашим зарплатам .
Я тоже месяц назад покупал швейную машинку . Условие было - лишь бы не китай . Так вот , швейная машинка европейской сборки стоит от восьми тысяч , в десять раз дороже аналогичной по классу китайской .

Ну, если место есть - можно купить 10 китайских машинок и просто их менять
А потом из остатков собирать ещё 11, 12 и т.д...

Если $20к не деньги, то нексию и лачетти/гентру не стоит рассматривать в принципе.

не куплю китайца.
Ясное дело, что с новым авто не будет больших проблем. Проблемы начинаются после окончания гарантии. И уж очень сильно теряют в цене китайские авто- еще один серьезный минус.
На сейчас они не делают своих двигателей ( хотя может уже делают), сколько ни смотрел- то от Тойоты движок, то от Мицубиси ( которым по 15 лет)

У меня купила Geely MK, накатала 12000 за пол года - нареканий нет (правда у неё эконом режим: дом-работа-дом), а сосед купил такую же на пару месяцев позже, тоже нарадоваться не мог пока через пару месяцев у него мозги слетать не начали (на бензине ещё кое как едет, а на газ переходит и глохнет сразу), вскрытие показало что проблемы с акумом (разряжается быстро), а причину до сих пор определить не может (прошло уже две недели, на сервисе говорит руками разводят)
Так что на сегодняшний день чайнатаун - это лотерея, и какой билетик ты вытянул ты узнаёшь не зразу.
А по поводу того что они через 2-3 года станут лидерами... Ну может не через 2-3, но через лет пять так точно соглашусь. Взять тех же корейцев, когда они только появлялись их за машины то не воспринимали, делали ставки через сколько они рассыпятся и когда завернётся сам концерн, а теперь они одни из лидеров мирового автопрома

Согласен с Matrik, по поводу вышесказанного.
У меня коллега, ездила на СК, а теперь купила МК Cross.
У нее муж в банке работает, взяли на 3 года, откатали 100 тыс, выплатили, продали. А дальше - это проблемы новых владельцев.
При таком ходе событий, можно и покупать, но я не в числе покупателей.

Про корейцев говорили . что рассыпятся . Но это было еще в начале девяностых . А машины ездили с самых первых экземпляров .
Сначала это были лицензионные , но качество высокое у них было изначально .
Про Китай же говорят уже лет пятнадцать что скоро они перегонят . И продолжают говорить , и на отличаются они надежностью до сих пор .
Не вижу тенденции что что то у них поменяется ближайшие годы .

Сто пудов согласен с предыдущим высказыванием. Вот вроде и с технологией у китайозов все нормально и сборка более менее нормальная и цена приемлимая НО лепят все из говна ,что железо ,что пластик берут не вторсырье а наверно стовтор. ,хотя если будут брать хорошие материалы наверно и цена будет соответствующая.

а я вот продал свою ксюшу и завтра уже иду заберать нового джили емгранда.
долго выберал между деу джентрой и емграндом, перелопатил интернет и не только, остановился на емгранде.

Таки Джентра уже продается ? Где . у узбеков ?
Надо заехать посмотреть .

Так уже и не только у узбеков она есть..

У россиян они уже прогнить на сквозь успели
Сугубо мое мнение покупка Китайского автомобиля это примерно тоже самое что Обезьяна с гранатой может рванет а может нет, лично я не хочу играть в рулетку или она ездить будет, или месяцами стоять на СТО, я лучше возьму б/у немца/японца доведу до ума и буду ездить, а в игру повезет не повезет пусть играются те кому скучно по жизни ИМХО

Вот здесь господина abu я не могу не поддержать

а между тем Gelly на первом месте по продажам в украине, цены делают своё дело)