После ТО (замена масла, тормозной, ремня ГРМ) появился непонятный запах от машины. Временами воняет в салоне, утром стоит запах в гараже, днем когда подхожу на парковку может слегка пованивать спереди машины. Тормозная и тосол пахнут не так, фреон вроде тоже не убегает. Запах выветривается достаточно быстро, откуда берется не ясно . Предупреждая возможные варианты - паленым не пахнет, горелая изоляция тоже нет.

что ж тебе сказать- может под капотом, лошадиная сила сдохла?

Оно конечно может быть, но трупы пахнут иначе.

Проверь уровень ОЖ и ТЖ. Помпу при замене ремня не меняли? Машина пахнет, когда стоит или как заведешь и с прогревом начинает пован...ть. Может причина банальная, что то с продуктов забыл забрать или кто то подшутил. Осмотри все места.


Ага, он ее конечно и спалил, все таки "fire", и засунул под капот.

ОЖ И ТЖ в норме, пованивает когда стоит, в движении нормально, запах появляется после стоянки. Не продукты однозначно, потому что в основном снаружи пахнет. Короче надо идти на поклон к соседу и просится к нему на смотровую яму, заодно, может быть, что-то сделаю с защитой, или сниму ее нафиг или починю - задолбала рычать.

а может действиетльно кто-то пошутил?
котики/ собачки могут быть виноваты?

Вот это правильное решение. Осмотри только внимательно. Виртуально сложно сказать, что однозначно там. В радиатор никакая птица не попала, может защитой что то зацепил. Проверь все на наличие течи.

А, собственно, пахнет-то чем?

Чем то химическим, точно сказать не могу. Выхлопные газы пахнут иначе. Сегодня открывал капот оттуда запах, но сцукко быстро выветривается. Помпу не менял, но мастер говорил, что когда менял ремень, то откручивал ее. Может не докрутил и это тосол при протечке и испарении такой запах дает. Сегодня заглянул в бачок - уровень понизился по сравнению с тем что был месяц назад, немного сантиметра на 1.5.

И все таки, пойдем логическим ходом. Если до ТО было все good, а после проблема т.е. химический запах, то явно, что то не доделали или "переделали", по ошибке или не досмотрели и т.д., одним словом едь к ним и пусть тщательно все пересмотрят.

При замене ГРМ (по книжке) там надо немного открутить помпу, может потом забыли закрутить

Если бы забыли закрутить, то уже скорее всего проскочил бы ремень...
У меня выхлоп вонял чем-то химическим когда испоганился бензин на КЛО, а я там заправлялся. После того заправку и сменил.

Так, что получается, что бенз. смердит? Бензин не должен нигде пропускать и соответственно пахнуть. А машина воняет, когда не заведенная. Но все может быть.

У меня вонял бенз из бака, когда пробку открутить. Причём не понятно чем, но точно не бензином.
Этот же запах присутствовал в выхлопе, причём когда заедешь в гараж (это 5 сек. буквально), то нужно было проветривать т.к. дышать реально было нечем.

Что-то смахивает на ГРМ, запах растворителя с гарью?

Ну на ацетон не похоже, какой-то чесночный запах (парфюмеры млин).

Тут новая беда (не задался апрель что-то), менял свечи, в 3-м цилиндре свеча вся в масле, аж капало с нее, остальные нормальные нагар на юбке красноватый. Двигатель работает вроде нормально, тянет хорошо, заводится утром без проблем. Поставил новые свечи, завёл двигатель без проблем, поработал несколько минут, выкрутил - чистая свеча, посмотрим что будет когда домой приеду. Пробег всего 41 т. км

прокладка клапанной крышки- была такая же фигня.

новой прокладки хвататет макс. на 10 тык. - порядка 100- 150 грн
новой крышки ну у кого как- в среднем до 100 тык.- порядка 400- 500 грн
лечится заменой крышки на алюминиевую, ланос 1,6- без трамблера.- как повезет можно найти от 200 до 500 грн.
при замене крышки прокладка также нужна новая.

А родная крышка из чего сделана тогда? Меня жена съест. Насколько это плохо для двигателя? Завтра на всякий случай поеду компрессию измерю.

родная сделан из пластика- вроде паранит. Его от перепадов температуры ведет.
Я своей тоже вначале заикнулся- но когда на светофоре из под капота повалил дым- сама сказала- делай что хочешь- чтоб этого не было.
Критично тем что:
- на каждую 1000 км, придется доливать масло от 100 гр до 1 л.
- на светофорах красивый сизый дым из под капота, вроде закипел.
- ну во что выливается недостаток масла в моторе рассказывать?

а так все нормально....

Ясно, буду искать деньги.

поспрашивай на разборках... только спрашивай без трамблера.
так выглядит....

я себе поставил прокладку GM,крышка старая,делал сам по мануалу ,50тыс. пробег нормальный

Месяц назад была подобная ситуация, но воняло при заведенном двигателе, запах похож на паленую резину, пластик и ацетон, при включении обдува, то вонь шла с центральных воздуховодов. Оказалось все банально, за зиму растянулся ремень генератора и немного пробуксовывал, из-за того и вонь, проверь натяжения ремня генератора и кондея.

Запах трансмиссионного масла. Если мастера перед тем как делать у тебья ТО у кого-то меняли масло в КПП то похоже на то.