Подскажите какие амортизаторы нормально работают и долго служат?какой фирмы лучше поставить, газомаслянные?

дето уже писалось на форуме.

Я на перед поставил масло КАЯБА. зади стоят МОНРО.покамись нареканий нет.

каяба, boge/sachs, бильштайн - другие бренды под вопросом

Про Богге могу поспорить

А в чем суть спора?

Та никакого спора нет, просто я выбросил пару Богге спустя полгода после установки.

Китайские наверно, сейчас сакс и богге китайского очень много и фиг отлечиш, я сам в пятницу сравнивал настоящий и китайский, один в один, если бы не знал что из них что наверно и перепутал, особенно их много на базаре.

А что сейчас не китайское? Каяба перенесла все свое производство в Китай. В Японии производят спортивные аморты только для синих кадеттов.
Заказывал у крутой конторы, за крутые бабки... эх. Хотя, все говорят, что Богге самые беспроблемные амортизаторы.

если навернутся ультры, приварю кусок трубы вместо амо, и наконец-то почуствую жесткость, а то блин и на ультре меня укачивает

О, знакомый случай, мою жену тож когда-то укачивало, 2 раза.

Одно дело когда завод стоит в Китае и там под жестким контролем качества изготавливают запчасти, а другое дело банальная подделка несоответствующая ни каким требованиям, ето уже совсем другое. Я как раз писал про последние. Я не знаю почему у тебя так получилось, , но Богге считаются одним из самых непроблемеых.

Вот вам и факт 20000 каябам пи_да, потекли

О! Садись, третьим будешь.
Так что, все оно гавно сейчас. Поставил оригинал, ДжМ, Бельгия, подозреваю связь с Делфаем. . Стало децл помягче, и уже задница не гупает. Каков оригинал у Нексии не знаю.

какие каябы потекли?

У меня вот маслянные Каяба 15000 проходили и финиш!

может реальная подделка, всетаки каяба ценились вроди как.

Может и подделка.То место,где я несколько лет покупал все, изпоганилось.Недавно стойки стабилизаторов брал,непосмотрел сразу, а они паленые.

Вместо сидений стульчик поставь ), будет жестче.

может из за того что я не гонщик, но мне кажется что нексия не такая уж и мягкая машина, даже жестковата.

Пружины коротковаты, сзади балка.
После классики почуствовал (классика была с исправной подвеской, без потекших амортизаторов, просевших пружин и сайлентблоков с грыжами).

поставил саксы на перед и зад, задний вышел из строя через 1 мес.

А кто что скажет на счет Koni Sport с ругулируемой жесткостью? Подделки наблюдались?

по нашим дорогам они очень мало ходят, много жалоб от юзеров...
я бы не брал

А что же взять тогда? Каябы не хочу т.к много негативных отзывов. Может взять оригинальные немецкие на кадет?

Я, например, буду ставить BOGE масло.

O.E. с Кадета сняты с проихводства лет 6-7 назат, вы можете взять GM-кий оригинал с Ланоса т.е тоже г... что и стоит на Ксюхе. Берите BOGE или Каябу (хотя на Каябу сейчас очень много нареканий, Мы недавно Слии 6 коммплектов Эксель Ж по 300грн. за пару)

ультраСР пока нареканий нет, стенд показал отличные результаты

Незнаю что и как но я заказал у корефана амор. то он привез мне BOGE Tyrbo газ, плюс до етого я поставил пружины с занижением перед 40мм. зад 60мм, пока никаких проблем машина чувствует себя на дороге просто супер я доволен. Аморты супер.

Вот занижение, это ты зря. Сам проездил с заниженными передними пружинами, и заколебался быть бульдозером, правда научился аккуратнее ездить и выбирать ровные места ) . Такие пружины отличные для хороших дорог, но практика показывает, что не для Харькова в моем случае. Уже 2 недели стоят пружины от 16 клапанной ксюхи с аммортами Каяба Эксель Г, радуюсь и надеюсь достались не подделки.

А и подделок не надо, у них сейчас качесто г... . Мы все аморики брали о официалов, и зае...сь по рекламациям менять.

у тебя ж ко всему еще и бампера супер низкие!!!

Да не такие уж и супернизкие, с полноценными пружинами вполне нормальный просвет ). Тем более я с более низкой посадкой научился ездить, так что сейчас это не проблема.