Уважаемые коллеги, столкнулся с проблемой:
- на прогретом двигателе при малых оборотах и трогании двигатель проваливается, машина начинает дергаться и детонировать, чек не горит, машина вот-вот заглохнет;
- при движении на оборотах ведет себя идеально, не троит ;
- на СТО заменили провода выс.напряжения, проверили свечи, промыли и откалибровали форсунки, почистили и сделали ревизию распределителя;
- через 25-30 км проблема повторилась;
Подскажите умную мысль - причина?

возможно в регулировке форсунок, их нельзя регулировать!!! их или чистить если это дает пользу или заменить, регулируется на заводе, а если регулировали, то изменили ход иглы, возможные причины, забиты сильно каналы или пружинки в форсунке лопнули/прослабили

неправильно отрегулировано зажигание ....

метка ГРМ сбита на один зуб

А бензин всегда с одной заправке?

метка ГРМ не сбита, все по меткам
бензин 92 с одной заправки

Коллеги, мысль - может ДКК сбоит, дает на ЭБУ дэзу ?

У меня с завода стоит ГРМ не пометкам на выпускном распредвале как раз на 1 зуб.
При замене пробовали выставить по меткам - машине "не едет" - вернули как было.

Датчик положения дроссельной заслонки.