14.08.08 Приобретено в кредит чудо техники нью деу нексия комплектации ND 16 с (допами сигналка 2-хстороняя, антикор, защита картера) далее иминуемой как Нюша. На момент создания борт журнала пробег составляет 1350 км.
Отмечу затраты до создания бортовика :
резина зимняя Nokian W (4 шт) - 1460 грн.;
вонючка - 10 грн.;
ветровики - 70 грн.;
мухобойка - 145 грн.;
коврик в багажник- 100 грн. (на Перова).
До данного момента пришлось заезжать на Сырецкую исправлять следующие косяки :
- перекос водительского стекла (решили путем пробрызгивания силиконовой смазкой (пока как по маслу);
- пропадал сигнал радио в магнитоле тож исправили сказали отходил контакт;
- удар в баке от вакуума периодически посмотрели сказали что все нормуль то бензин плещеться об стенки бака ( при том что это даже на стоящей и заглушеной машине происходит после поездки ) но проблема нерешилась, при прохождении ТО еще раз напомню о проблеме.

Прошел первое ТО , исправлены следующие проблемы:
- перегорела 1 лампочка подсветки на приборке поменяли;
- были хлопки в баке даже при неработающем двигателе 1 раз не исправили на этот раз поменяли бак покатаемся посмотрим что к чему.
- замена масла на синтетику FINA First 400 5 w 40;
- замена антифриза .
Ну и все остальное что по регламенту.
Масло 307,31 грн.
Фильтр масляный 35,0 грн.
Антифриз концентрат 170,50 грн.
Итого 512,81 грн.

звездец
канистра масла - 175 гривен
фильтр масляный 25 грн.
антифриз концентрат - 85-115 грн...

нехилая накрутка

C маслом и накрутка и курс евро/бакса но сильно сомневаюсь что найдете дешевле фину , тут не погоня за дешевым маслом на свое авто, а все остальное на официальном СТО так что там накрутка нехилая .

Скажи, у тебя небыло желания номенять базовую магнитолу на что другое????

Штатное магнитола-балалайка. Звук паршивый. Самый дешевый кларион играет в разы лучше.

Пока зщвук меня устраивает перед тем как что то менять в музыке нуно обесшумку делать а тама делее бут видно

14.11.2008 переобувка на зиму 110 грн. + прокатка погнушевсяго диска 30 грн.

возможно в крышке бака не работает вентиляция, или работает но с очень большой затрудненностью, из за чего и слышны такие стуки, так может и бак сплющить, попробуй после поездки открутить крышку и послушай, будет ли разряженность!

Дело в том что о разряжености предупреждает даже "умная книга" (говоря что при открытии будет шипеть и это нормально) это я как бы знал, но тут она настолько нарушена что гнула стенки бака. Хотя на сервисе просто поменяли бак ничего мне толком не ответив что было причиной (хотя менеджер припустил что это еще возможно по причине некачественного метала из которого зделан бак). Так что пока вроде не хлопает что будет дальше посмотрим.

Нашел мойку самообслуживание цена вопроса 2грн/мин. первые 10 минут, потом по 1 грн/мин. Напор бешеный первый раз за 7 мин справился результатом доволен . Всем кому дешево и сердито помыть автивку рекомендую по Бережанской улице (если ехать со стороны) Луговой по правой стороне напротив пожарной части (перед мойками) есть во дворе шыномонтаж и мойка с вывеской самообслуживание.

Cмешно звучит!!!

а течет какая вода, холодная или горячая?
если холдная то думаю зимой будет весело с образованием льда.

Прикольно наверное сейчас по морозу и в той же одежде, в которой сидишь в офисе бегать со шлангом.... к тому же в цену надо еще добавить стоимость автошампуня.

Млин ну шо вы тут напридумывали мойка наманая проблеми с намерзанием нет потому что мойка в боксе и под намалым давлением тобиш воды мало остаеться а что осталось тряпочкой вытераеться так что ненадо ляля ПРОВЕРЕНО ОПЫТОМ а поповоду шампуня ет отдельная история за отдельную плату. Писи мойка работает круглосуточно .

Лично мне всеравно как звучит (это недословный перевод ) главное что выгодно.

Надо попробовать. Видел подобную на заправке Гепард на Электриков, но там без бокса.

ну если в боксе то другое дело.

Только вот зачем шампунь??? в чем это у Вас машина, что без шампуня не отмыть? я лично один раз только мыл свою шампунем, а так мою чистой водой мойкой высокого давление, сначала поотбивал грязь, потом пробежался мочалкой по кругу, еще разок смыл и тряпкой вытер насухо.

, вполне хватает воды, шампусик для пяжелых случаев.

Да без шампуня я мыл с шампунем отдельный прайс .

Пройдено очередное ТО 2 (пробег 9400) респект Ровшану на Сырецкой :
- масло фина 5W40 - 410 грн;
- усе остальное на сервисе 460:
+ мойка полная 70
+ работа 300
+ фильтра 90
- дополнительно небольшой електротюнинг (чтобы магнитола и прикуриватель работали без ключа) работа електрика 75 грн .
итого 945 грн ...
Косяки которые были и которые стали :
1. Зависали обороты - поменяли МАП сенсор помогло ли х/з опускаються обороты ненамного быстрее ;
2. Гудела (как я понял) защита картера при прогреве авто - меньше но гудит;
3. Тарабанила сидушка пасажирськая - вроди нетарабанит ;
4. Плохо закрывалась задняя правая дверь терь закрываться нормально;

И такие проблемы в новой машине!Не радостно...

Было бы нерадостно если бы это были взрослые проблемы а так ниче серьезного

та ну да, не очень серьезно, я б плакал бы целый день от такого.
Фары уже наладили с поставкой, с россии привозят почти в 2 раза дешевле оригинал, так что если чаво стучи, хотя твою можно наверное восстановить.

и где же это ты так?

Обезятельно за фарами обращусь хоть и можно востановить оставим для эксперементов .
Та было дело в повороте снесло на льду, зашел в поворот нормально не больше 40км/час двигался нормально пока на газульку ненадавил (так как поворот под горку - заезд на мост ) а как надавил так и прямо понесло а там крути некрути руль всеравно прямо едешь (вот оно чудо тяжолой переднеприводной морды) хоть и на зимней резине был . Хорошо что никто непострадал кроме ньюксюшы.

я почти также погнул диск себе, машина ехала, на газульку дал, в бордюр снесло, правда там склон к бордюру и был.

Дык диск то меня можно сказать и спас потому что колесо вывернул и диском об бровку. А диск к сожалению во становлению не подлежыт так шо опыты на нем не проведеш

Так можно диском влупить, что и погнуть не только его...

Переобувка 120грн, чето повело влево, проверка розвала 30грн (он в норме) по совету мастера поменял правое на левое колесо шиномонтаж 20 грн стало все окей . Всего 170 грн.

В связи со сгоревшей лампочкой плафона освещения салона куплен воть такой девайс вместо штатной лампы цена вопроса 50 грн (со скидкой )

Пробег 20 тищ пройдено очередное ТО (на Трутенко) :
- масло свое (как усигда Фина) 350грн;
- все остальное Уз Деу с 10 % скидкой 500 грн ;
- тонировка зеркальная пленка 750 грн;
- нормальное отношение сервисменов в лице Делшода бесплатно (видимо при тонировке лопнуло заднее стекло поменяли даж не признавшись что случилось потом лишь когда я уточнил причину задержки выдачи авто мне признались).
Итого 1600 грн.
Большое спасибо нашему сервису

Ну и фото в студию пжлста

После прохождения ТО на 20 тищах (после замены свечей NGK на родные GM) машына стала заметно тупее. . Мож старые поставить?

Итак ремонтые работы после аварии:
- рихтовка и покраска переднего левого крыла;
- ремонт и покраска переднего бампера;
- покраска заднего левого крыла;
- покраска заднего бампера;
- установка сеточки в радиатор и пер. бампер;
За все 250$ грубо 1900 грн.
- ремонт пер. левой фары + правой ПТФ 160 грн.
- переустановка сеточки радиатора так как та отвалилась изза неправильной установки 100 грн.
Материалы:
- краска (500 гр) 350 грн.;
- сеточка в радиатор 80*2шт=160 грн;
- крепления подкрыльников чтото на 20 грн.
Итого 2690 грн.
Как всегда спасибо огромнейшие мастерам из тавроклуба: http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=44379

Вылетела заглушка на КПП немного вытекло масла ремонт на сырецкой на 131 грн.

Ну и конечно же, фото сеточки в студию, плиз

Фотоотчет о ремонте что было:

Куплен новый диск железный на запаску цена вопроса 330 грн.

Неплохая стилистика но только непойму смысла (с практической точки зрения) закрывать сеткой ПТФ-ки а так даж очень ничего .

Сам не знаю-зачем.Просто осталась сетка.Закрепил на самоклеящемся уплотнителе-если в туман будут мешать-сниму.А вобще камушки не должны попадать по стеклу ПТФ.

По такой логике конечно можно весь передок сеточкой обклеить .

Итаг была задумка обесшумить авто начал с багажника (использовал еврорубероид для виброизоляции и изолон (помоему так называеться) для термоизоляции ну попоросту говоря шоб разжарений метал нетак накалял пространство багажника) чевылажываю фотоотчет что было и что стало (при работе с феном и не только с ним рекомендую одевать перчатки и перед поклейкой еврорубероида смыть антикор):

Вот еврорубероид без посыпки толщиной примерно в 4 мм режу по нужным мне размерам (для начала советую небольшими кусочками для удобства разогрева) с одной стороны наношу разрезы для того чтобы пленочка легко плавилась промыленным феном дальше разогреваю и прикладываю в нужное место после чего укатываю валиком (для виброизоляции достаточно покрыть 70-80% поверхности).

Потом по верху рубероида клею так званый изолон самоклеющейся (в 2 целях термо/шумоизоляция а также чтобы ничего не прилепало к рубероиду (а также меньше вероятности запаха битума при жаре).

Ну вот шубро вибро тебро изоляция багажника окончена и заверщающим этапом это замена задней стенки сидушки на фанерную обкленую карпетом для установки всяких мелочевочных кармашков с целью уменьшения постояно летающего содержымого в багажнике .
Бюджет шумки багажника :
- еврорубероид пластобит БППЕ4,0 (маломер) пользуясь служебным положением чтото около 150 грн. рулон 10 м.
- изолон 3 квадрата ( вспененый материал с фольгированным покрытием и на самоклейке ) куплен в епицентре тож что-то около 150 грн.
- фанера лист около 100 грн (непомню давно покупал);
- карпет около 2-ух квадратов по стоимости х.з. (тож давно брал ) 100 ± 20 грн.
Итого по максимуму 520 грн.
Осталось чтото около 6,5 метров еврорубероида и 0,8 метра изолона, фанеры метра 1,5.

Пройдено ТО на 30 тис на хфирменом СТО масло (остатки ранее купленного) расходники 100 грн + работа 150 грн.
Итого 250 грн.

Из остатков карпета обклеил бардачек (подглядел у росийских любителей нексий) .

Приобрел распорки риккар верх 144 низ 108 доставка автолюкс 18 грн Итого 270 грн.

Блин чо раньшэ не сказал про распорочьку. И мне нижняя надо.