ситуация такова:
есть разбитая в хлам машина, нужно ее восстановить, вариантов по восстановлению есть несколько:
- вырезать то что разбито, вварить новое- и не париться (но вваривать много, фактически пол- машины)- с последующей продажей
- пригнать донора, год, цвет, мотор чтоб совпадали- но как быть с оформлением?
- продать металолом- и купить другое авто.

машина достаточно дорогая, поэтому хозяин рассматривает варианты.

продать так как есть! доложить и купить чтото другое но поменьше!

Не бит, не крашен

Ага, Один Хозяин
Знакомый гоняет грузопассажиры с европы, говорил что реально под документы пригнать автомобиль просто на кузов производиться замена агрегата в ГАИ,а номер кузова остаеться с "донора" всё легально делается, ну может не без связей и не бесплатно...

Нужно исходить из того,какая часть кузова повреждена(перед,зад,бок,крыша).

морда в хлам, левая сторона тоже- крышу вроде не повело, сработали подушки.
на машине срезали дерево.....

первоначальный вердикт- машина восстановлению не подлежит...

продай перекупам для восстановления
молодеж шару любят,
сам когда-то брал и востанавливал
экономил много но работу не учитывал
расчет прост:считаешь смету по востановлению
+время+нервы-косяки на выходе и конфликт при приемке-
продажа на рынке не битого авто-звонки покупателя что приобрел
битый хлам ,и прочие мелочи -))
продай как есть -дешевше буде

Я тоже того же мнения. С "мутками" много мороки.

Ключевое слово здесь ДОРОГАЯ,поэтому совет продай как есть и купи,что нибудь подешевле думаю для хозяина авто неприемлем.
Был конкретный вопрос,как пригнать и оформить донора!В ответ,кроме флуда ничего не прозвучало!!

спасибо за советы- хозяин решил продавать как есть. а там пускай сам решает.

я ж забыл про флуд
1 оформить никак(невыгодно экономически )
2 взять справку о дтп в гаи
3 возить справку о поврежденных
номерах кузова
4 краснеть при продаже

самое правильное решение уже выбрано.

Сомневаюсь,что невыгодно.У человека сгорел пежо 605 старенький 92 года,так у него купили документы,вырубили табличку с номером кузова(чтоб не было искушения где-то ещё её применить) и под эти документы пригнали донора.Причём всё официально ввезли и поагрегатно растаможили.
Думаю примерно такая-же судьба ждёт и этот автомобиль после продажи хозяином.

Для этого нужны связи в ГАИ,у знакомого так забрали Вольво старую (с прямым стеклом задним) и ржавую,в Днепр пригнали эвакуатор из Донецка (машина была не на ходу),а на вопрос НАХ ??? Ребята сказали,что машина им и не нужна,нужны только документы,под эти документы у них уже стоит Вольво S80,по моему 2006 года,дело было лет пять назад.Типа проводится замена кузова и по старым докам "шуршит" новое авто.

хочю рено кенгуу 2006 1.5 dci, грузовой+кондей+ боковая калитка, вопрос: можно ли по гостевой визе его пригнать с Германии или надо обязательно туристическая или деловая.... ибо говорят что могут в Польше прикалупаться

отвечу сам на свой вопрос пригнать по гостевой визе нельзя, пагранцы повяжут