Привет всем. Мне давно не даёт покоя один вопрос, можна ли на наше авто поставить дизельный двигатель.С какого авто подходит. Гугл по этому поводу ничего особого не выдает.Кто что знает подскажите. У меня 1.5 8кл.2010гв

с кадета 1.6-1.7 с вектры isuzu 1.7turbo d, 1.6 на кадет клубе за 600баков продавали.... на кадете дизеля шумные но есть попадаются тихо работают но это редкость, по вектре тяжелее что-то найти, но там двиг получше....

Только что у сестры сидел за рулем вектры 1.8 дизель помоему 85 года
Да...вот двигательный отсек подобный...

чета год странный, помоему тогда не делали их....

С опель кадета без переделке крепления двигателя не станет, в принципе под любой двигатель надо будет много чего переделывать мой совет под дизель желательно ставить подрамник, потому что дизельные двигатели тяжелее у нексии кузов слабоват

Вектры выпускались с 88 года и 1.8 дизель не было

2-х литровые двиги тулят и ниче...

Тулят 2х литровые бензиновые это по весу как 1.5 дизель я и говорю это мой совет, причем грамотный совет

если двиг с кадета или астры то нужно переделывать крепление правой подушки но там ничего сложного нет, да и с проводкой не так уж много работы.

слабоваты как по мне эти моторчики уже если ставить то что то посвежее и помощнее

а че там тяжолого такого? в 2-х литровом, например горшки больше ну клапанов компенсаторов дофига и т.п. и голова 2-х вальная, а дизели шо? у них вроде тока 8-м клапанов?

ну зато расход дизеля приятный, не то что нексия среднестатестическая 10л топчит, хотя блин должна 8 потреблять... ваще нексия - это машина бензоголик(типа алкоголик)

Коленвал шатуны и сам блок тяжелее и больше.У меня был кадет дизель город 6л. трасса не спеша 4.5л.

вот если бы у нексии был бы дизель, то мне она бы больше нравилась...

У меня есть знакомый, у него КАДЕТ дизель - работает он как трактор, хотя устойчиво.
Вопрос в другом, экономия на бензине?
Мощи у ксюхи после чиповки, а особенно с двиглом 1,6л. - 108л.с. - вообще самолет. Она сама не тяжелая. А если все в норме, то и кушает не очень много.

ну кушает всеравно 10, почему японци старые 1.4-1.6 и опеля типа вектра и астра ф хошают 8? смотрел как чипуют нексии и ланосы подтягуют углы зажигания и походу все, сказуется на бензине думаю экономия в 1л выходит из-за того что она резвее немнога.... кадеты видал и тихоработаючие и видел просто грохотающие, когда покупал нексию был кадет сидан у знакомого 1.6д зеленого цвета уже с картами нексии электро и сидухами рекаро, но он меня напугал расказами шо он с под того кадета невылазил.....

У кадетта 1.6-1.7 дизель расход 5-6 литров в городе

это понятно и неоспоримый факт без Б...

если смотреть по расходу то пусть будет лучше бенз чем дизель!

моя вон был в шоке заправил 47литров уже проехал 500км и еще осталось литров 10 в баке с прогревами ибуксованиями и обгонами и обогревами и светом и дворниками!

да но по городу согласен около 10 ки! кормлю 92м! чипону думаю может легче будет крутиться с 1500 до 3000об! а так нареканий нет!

а и все дизеля что старее 95го года трактора!

если по трасе гдето ехал расход по городу не в зачет, по трасе моя 170 км сьела 11л при 110км\ч

Вот основная причина расход.нексия мне всем нравиться,кроме расхода.Мне больше по душе дизель.Можно машину поменять но есть одно но моя дочка просто обожает несию.


У меня после чиповки, траса 3норм чела и полн багажник 110-120км получилось 6.5л

А последний замер летом жена и двое детей полный бак 120-130 км\час 780км проехал.

ну посщитай 11*100/170=6.47 тоже самое что и у всех....

чего газ не поставить и не мучиться?
Расход как и на бензе 8-9 литров, по городу около 10, но цена дешевая.

Пардон не правильно понял

мучатся потом еще и с газовой установкой и с документами, проще двигатель поставить от другой машины, а еще закрадывалась мне такая мысль поставить карбюратор с автоподсосом - расход думаю до 8 упал верняк, есть знакомый карбюраторщик в солекс ставит распылитель и чета там еще и машина рвет асфальт на куски.....

Вы хотите, что бы машина ела 3л. на 100км. При 1,5л. Да движок по технологии - староват, но при отлаженной систаме, - трасса 5,5л. при 90-105км.ч. смешанный 7,6-8,2л. по городу 9,2-9,5л. Что Вы собрались экономить? Это просто уже смешно!!! Двигатель с трактора собрались ставить. Вы бы еще турбину с самолета прилепили.

а не че смешного нет, я зимой не всегда в 15 влажу, причем в машине все работает и куда глас кинуть хз...

Все зависит от характера езды. Если я зимой у себя в области еду на 2-3 передачи, то и у меня столько получится. Я написал расход при нормальных погодных условиях. Если будете на 1 передачи ездить, - то и в 20л. не вложитесь.

Когда эти снега пошли, то сам был в шоке, выходило где то 12-13 л/100км (при норме 8-9).
Так что всё зависит от многих факторов!

Если машина есть она будет "есть"-кушать ИМХО дешевле экологичне и практичней, для экономии - переход на природный газ, и не надо будет изобретать велосипед

у кореша мазда 626 ge 1994г.в. в мороз ест 11 при неособо живом движке и 16 кл 1.8 тянет афигительно ....

Сидел я читал и думаю толи лыжи не едут толи я чего не понимаю. Начну из далека. Вот установили вы дизель на нексию катаетесь радуетесь. Едите вы значит на нем и радуетесь и тут паотлачка предлагает вам останавится дальше идет диалог

-Испектор Петренко ваши макументы

вы -Пожалуйста

он -Откройте капот пожалуйта

вы открываете капот и тут начинаются у вас проблемы потому что у вас в техпаспарте указано что у вас бензиновая машина, а под капотом стоит саляропожиратель И даже самый тупой мелиционер это увидит, ну допустим раз откупились сотней второй раз, и если каждый раз при остановке платить деньги то вся ваша экономия вылитит в зарплату нашей доблестной Милиции, а если на вашем пути окажится кагданибудь принципиальный Инспектор то считайте вы подарили свою машину нашему государству. А для того чтоб переоформить техпаспорт на саляру у вас возникнут определенные трудности, основная из них для того чтоб с вами начали говорить у вас дизельный двигатель должен быть с документами а это уже проще продать Нексию + добавить стоимость двигателя и уже купить готовый Дизельный автомобиль.

гыы ну начнем с того что тема походу создана что бы поделится мыслями никто ниче небудет ставить, проще продать нексус и купить астру ф на дизеле или крайняк кадет - есле нужен дизель....

Тогда тему нужно переместить 'Все про все'

Эта тема называется: "А поговорить?..."

Дык 0.о циферки у вас смешные вот у меня как ни ездяй расход 15.5-16.5 мозги рехнулись полностью не дождусь пока Ростик шлейф купит чтоб перешить мозги

Это же не ваша головная боль.Вопрос изначально был кто что видел слышал.А дискуссии по по поводу инспекторов это можно начинать другую тему.


А что это за расход такой я с кем не говорил мне говорили 12 город 9-10 трасса.Кто в киеве ставит настраивает и какое оборудование нужно.Но только чтоб с таким расходом.

Это тема "Пост 34"

А это уже другая тема:
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=71
Целых 43 страницы.

Тут два варианта:

1. Ставить ГБО.
2. Купить Кадетт или Астру F и ездить на дизеле (если уж очень хочется).

Как по мне первый вариант не спасет

Ну смотря от чего....
Стоимость самой установки ГБО и обслуживания, перекрывается с лихвой экономией на цене газа, но при условии пробегов (+ -) за год от 20 тыс.км