Сейчас в эпицентрах (по крайней мере в Киеве) идёт акция: 2 комплекта траков по цене одного (59грн).
Тарки такие: http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...86f82-large.jpg
Сегодня пользовал - очень даже помогают, вот только одной пары не хватает - тупо вылетают из под колеса, а если их сцепить по 2, то самое оно получается. Видать потому по 2 комплекта и продают.

P.S. Если уже закопался - не поможет, нужна будет ещё и лопата.

Они их и в прошлый год продавали, у меня есть одна задумка, сделаю протестирую и отпишусь.

Они ж вроди пластиковые? Не ломаются?

Я их пока только 2 раза применил - пока целые
Заявлено что для машин до 8 тонн.

зима закончилась, кто-нибудь тестировал более плотно, чем 2 раза?

У меня они уже года три, пользовал раз 10, и давал застрявшим раз 5, пока как новые!

Я дал одному буксующему, так он все "шипы" с траков слизал
Правда траки после этого всё равно остались рабочими.

Согласен с тем что нужно два комплекта траков и лопата. Сапёрная лопата не очень помагает, нужно что-то посущественнее. Когда влетаешь на суроб и колёса висят в воздухе тогда нужно из под защиты картера выгрести снег, который спресован, короткая ручка лопаты не помагает, нужно что-то подлиннее, а также нужно в таких случаях ещё и резиновый коврик, чтобы колени не промочить, а то те коврики что в салоне уже мокрые.

Однозначно нужна лопата с удлиненной ручкой, я себе в саперной увеличил ручку до 1 метра, и лопата должна быть стальная чтоб не гнулась, лезвие широкое "U" образное а не "V"

я понял на какую лопату ты намекаешь- правильное название- Большая Саперная Лопатка (БСЛ)- кованая, с ручкой около 1,5 м.
Sergе такую не успел оценить- очень чутко он спит....

Возможно, она, досталась случайно (нашел на задворках цивилизации) отчистил, ручку сделал сам, была без нее, выручала несколько раз, зимой и летом, да и поехать на природу тоже пригодится, так и живет в багажнике постоянно.

она?

я просто взял обычную железную лопату U-образную (размерами около 20х25 см), сделал ручку так чтобы лопата спокойно ложилась в багажник (тоже около метра).
Впринципе нормально, пару раз выгребал из под машини

ЗЫ. на подобии как WILL закинул фото выше

Так точно! Классная лопата.


Железная обычно гнется. Особенно любит на каком нибудь черноземе сухом или на глине загнутся )

знаю что такие продаются- знакомый обещал когда будет в местах продажи - посмотреть и приобрести для меня, но что-то пока тихо...

и стоят- дешевле чем пластиковые на рынках/в магазинах.

Если еще попадется такая свисну.

Правильно ручку надо крепить

У меня именно лопата, с маленькими бортиками по бокам и немного согнута возле ручки

фотГГе дааФФай.
Может создадим темку- кто чем откапывается и чем пользуется в авто?
у меня в машине лежит:
- нексии- саперная лопатка, ножовка, топор, мангал, шампура, металлическая труба для сковородки....
- дамася- саперная лопатка, лопата для снега, топорик

в обе планирую положить по БСЛ- как только они появяться у меня (в нексию на ПМЖ, а в дамасю на зиму....)

Если создавать то обязательно с фотками, и описанием почему именно такое, а не какое нибудь другое (правильные держаки, и все остальное) ликбез одним словом


это как правильно крепить если это железяка, а не сталюка ?

Ручка должна быть стёсана на конце и доходить до середины лезвия лопаты.

ты видел лопату? так вот, по правилам черенок должен полность входить в выемку, а не как у нас, обычно, наживили и хватит.
Тогда лопата не гнется и не ломается.

Эх народ. Я понял о чем вы говорите, но это не решает проблему, была у меня такая лопата и с черенком все было правильно, но начинала гнутся сразу где заканчивалась металлическая часть держателя черенка. Со временем она там лопнула, надо было сохранить для наглядного пособия.

угу, фотки в студию....

Вот так надо, а (как вспоминалось ранее) чаще всего держак доходит на 1-2 см далее второго крепления (болта, шурупа)

По поводу багажника понял, что надо ещё купить цепи.

Точно цепи, я себе уже присмотрел вот эти но буду покупать ближе к зиме.

У меня сломалась лопата по красной линии хоть держак и доходил до конца, а по оранжевой гнулась постоянно.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Очень интересные вопросы, Шапку темы "Траки" видать изменю на "Техсредства спасения автомобиля", если народ непротив?

Раз уж такое дело, напишу о своих поделках.
1. взял старую резину (такого же размера как и зима) и разрезал пополам, думал насверлить шурупов (типа шипов) но что би на 5-10 мм торчали.
результат - не смог надеть на колесо, очень мало места даже когда оставил только треть колеса.
2. Взял кусок сетки (рабици) ширина около 25 см и 125 см в длинну, чтоб подставлять под колесо (типа траков).
результат - на льду просто вылетают, на снегу нормальная вещь

ЗЫ. просто траки немного не нравятся по конструкции

о, да, забыл в дамасе, зимой, лежало 2 мешка отсева, по причинам:
- задний привод - доп, нагрузка на ведущую ось;
- на льду, подсыпать под колеса;

2 Maxx- значит лопата на "советская", а современная- я такую лопату в школе и поломал- когда выгнали на перекопку пришкольной территории.

Взял себе цепи на колеса (ели нашел на свой размер 185/60) цена вопроса 189грн. брал тут


И успел даже испытать в Карпатах на праздниках - короче тест passed

кто какие цепи использует? в Днепре зима началась, снег по пояс уже выпал, а ездить надо. пишут что есть мягкие и жесткие цепи, кто может использует такие, отпишитесь.

Купил себе такие-же, только заплатил 250 грн., очень рекомендую, хорошо цеплять и снимать легко. Испытал в грязи, ездил практически по полю в дождь, вот только в грязь нужно с собой бутылку воды возить для мойки рук.

Народ советует еще такую штуку
или типа такой, я думаю немного удобней чем цепи.
А то летом застрял вымазался весь пока одел цепи.