Купил б/у авто 1,5 16 клапанов. Мастер советует заменить шестерню коленвала из-за выроботки, на моторе порван ремень грм и все вытекающее.
Подскажите при каком пробеге может быть эта выработка.

Если мастеру доверяешь, то делай как он говорит без вариантов

это да, просто на авто 63тыс обрыв клапанов и говорит замена шетерни, скок может быть на ней пробега. Вариант такси не исключаю. к тому же хана задним колодкам. машина 2008 г.в.
Попутно хотел узнать насчет помпы, что посоветуете(фирму). И фирму клапанов, т.к. были загнуты все 16шт. Стоит ставить дешовые клапана.

'darius ели вы с Киева то по запчастям обратитесь к Валере (roud)
Дешевые запчасти потом выйдут в 2ва раза дороже

Увы из Донецка

Всё равно можно - пересылка той же новой почтой, например (если будет иметь смысл).

За 63тык убить задние колодки нереально (разве что заклинили в разведённом состоянии или ездить на ручнике и постоянно его подтягивать, но даже в этом случае они до 0 не сотрутся). Кроме того при существенной выработке задних колодок нужно смотреть на задние тормозные цилиндры.
Выработка шестерни коленвала обычно из-за качества шестерни, ремня или кривизны рук - в общем в любом случае машина убивалась на самых дешёвых комплектующих/сервисе.
Кроме того рекомендую посмотреть на выточку под шпонку на самом коленвале - часто там тоже есть выработка (и с ней ездить нельзя - потом очень дорого)

Да какая разница, Rоаd хоть на Северный полюс вышлет, оплачивает пересылку покупатель. На счет помпы по регламенту меняется на каждый 2 р. при замене ремня ГРМ. Т.е. 120т. если все нормально. На счет шестерни не могу сказать. Лучше менять ремень ГРМ на 50т. Обратись к Валере.

Лучше ставь все комплектующие хороших фирм, пусть даже дороже. Менять ролики ремень ГРМ, помпу тоже и шестерню. По голове не скажу. Если колодки задние поменяешь, меняй сразу торм.цилиндры (закипают), трос ручника (нужно смотреть), может и не надо. А причина лопнувшего ремня, пробег не сильно большой. На 60т. - вообще меняют, - может что то открутилось (болт), там возле ремня стоят, если откручиваются то как раз в ремень попадают.

Родной ремень без труда пробегает 70тык даже на 16кл.
В совокупности с колодками вывод: пробег не родной.

реально посмотреть на роликах производителя?выштамповывают?какие фирмы стоящие посоветуете по помпе, клапанам, роликам, ремням. дайте контакты roud



просто стоят оба новых ролика какой фирмы не известно, хотел узнать реально ли определить производителя?

+1 сам менял на 66000, после снятие вердикт ему был еще около 10000 км пробега, а помпа на двигле норальная на покручивание была, а когда сняли чтобы поменять уплотнительное кольцо, чуток шумела и предложено было на всякий случай заменить, что и было сделано.

Я менял на 50тык на всякий.
Помпу и антифриз взял HEPU, ремень Gates, один ролик оригинал 2й - что-то Валера (road) посоветовал.

По поводу контактов Валеры: http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=6256

Вопрос в тему - какой ремень ГРМ ставят на конвейере узбеки, что на нем написано (производитель)?

Запчасти взял у себя, с производителями подсказал road, большое ему спс и уважуха.
Ремень Гейтс, ролики ина, помпу корея (зеленая с синим) коробка. Клапана итальянские. Масло Kicx. Вообщем щас усе в процессе настройки.
Вот кто подскажет насчет РАДИАТОРА, че взять, кто с каким сталкивался после родного. road советует Luzar паяный пока такового не нашел.

http://luzar.com.ua/katalog-produkcii?sobi...amp;sobi2Id=196

спасибо, еще бі найти где купить в донецке.
Кстати ни кто не вкурсе бензанасос фирмі profit нормальный или фуфло?