заводим - все ок. Греим и после наблюдаем не стабильную работу мотора. Плавают обороты немного подтраивая как будто чегото не хватает. Свечи провода новые. Крышку трамблера чистил. Фильтр воздух новый. Датчик холостого чистил. На диагностике проблем нет
И еще. Пытаешься ехать плавно, не получится. Ее немного подергивает. Только дашь немного газу все Ок. Расход топлива в норме.
Что это может быть?
Топливный фильтр? Бегунок? Или какойто датчик?
Посоветуйте. Или может куда подьехать, я в Киеве.

И еще едишь, четвертая 60км.час. поддерживаешь скорость а ее дергает... как будто подтраивает, больше газу все ок... так и на 2-ой и на 3-ей и на 5-ой, без разницы какая передача... - главное малые обороты, и все начинается...

Вот здесь потерялся, расшифруйте плиз

У меня подобная фигня была из-за ДКК, но у Вас его, похоже, нет...


Перевожу:
Греем и после наблюдаем нестабильную работу мотора.

Почти сделал. Итак замена катушки - тарахтела. Тяга появилась. Просто метеор. Замена трамблера - ничего не поменялось. Ремонт генератора - еще веселее. Один из вариантов проблемы с проводкой.

А сколько это все заняло по деньгам?

А и еще поменял датчик положения дросильной заслонки.

Свечи NJK - 4 шт по 18 грн.
Провода ранее купил за 100
Крышка трамблера 65
бегунок 25
Трамблер БУ в сборе 150 грн.
Катушку покупал за 100 грн. в горенке.
Ремонт (полный генератора 1000грн)

Вот так.. + заменил задние пружины и пару сайлентов по передку поменяли..
Да и еще некоторые запч. мне обновил макс (провода, катушка, датчик ДПДЗ) спасибо за это.