Буду краток .Собираюсь в след году покупать ксюху.И мне интересно как будущему покупателю(да и продавцу-надо будет сперва загнать мою ваз2103 под которой провожу больше времени чем под женой ).Кто продавал свои машины сколько накидывали сразу на торг к цене,как относились к поиску недостатков и скидывали ли на них.Как проводили предпродажку(если проводили),какие недостатки шифровали при продаже ну и т.д.Вообщем поподробнее пожалуйста.Админы ,где размещать такую тему не знаю,если что перенесите.Вроде такой темы не нашел.Спасибо заранее,жду рассказы

Я когда продавал кадет тестя, то ничего особенного не делал.
Продавал через нет, не срочно, где то через 1-1,5 месяца купили, наценку кидал 200 у.е.
Покупатели сами смотрели что хотели, даже на проверку номеров кузова и двигла ездили куда то, но там никого не оказалось.

Ну а скинул эти самые 200 у.е. или поболее?

скинул, когда уже оговаривали, а так может и 100 бы хватило. Просто тогда тормоза полетели (главный цилиндр).

Самое интересное, что забыл снять объявление с некоторых сайтов, так ещё 3-4 месяца звонили спрашивали.

Подниму тему Не стесняемся,рассказываем.Не только как продавали но и как покупали б.у. ксюхи

Значит кадетт свой продавал не спешно в интернете. Через месяца 2 нашёлся покупатель, тоже скинул цену где-то на 200-300 зеленых и по доверке он её забрал. Попросил сразу рассказать, что когда делал, что менял, я всё рассказал, немного ржавчины показал.
Если начинают ныть и из-за всякой фигни скидывать цену, а продате не спешно, не соглашайтесь. имхо.

я свою славуту продавал 2 месяца.
но продал за ту цену, которую указал в объявлении

Я уже и не помню сколько я нексию продавал... Месца полтора по моему. Достаточно не плохо.

пошло время продажи авто, начали звонить по объявлениям двигаться и т.д., с момента начала продажи машина начала сыпаться, когда сгорел диодный мост генератора, я еще не верил в мистику, потом вышел из строя аккумулятор, потом я поменял реле управления ксеноном, и уже когда потекла прокладка трамблёра я понял что еще пару месяцев попродавать и я продам набор новых запчастей.. Почти каждые выходные я ездил на авторынок, о нем отдельно. по объявлениям звонили перекупы и т.н. площадки которые по их словам ГАРАНТИРОВАННО продают авто по вашей цене за 2 недели, но в реалии не гарантируют ничего.., метод поиска клиентов у них заключается в том, что они дают объявления (порой бесплатные) в интернет ресурсы и печатные издания так же как делаете это вы, минус для вас в том что если вы находите клиента то должны его привести к ним на площадку, где его будут усиленно крутить, с нашими бюджетными КСЮ вариант не подходит, потенциальный покупатель бюджетного авто врядли пойдет на площадку, скорее на рынок..
РЫНОК: На Киевском рынке замечено следующее: КСЮ мало, это факт вроде и радует, но огорчает то, что они там абсолютно не пользуются спросом, люди купят голый убитый ланос за те деньги которые стоит КСЮ, но на нее смотреть не будут, даже ТАЗ 2109 2005-6г.в. легче продать за 5800 чем КСЮ, логика и мотивация мне абсолютно не понятна
ЗЫ машину продавал 2 месяца

Ставил реальную цену и продавал в течении месяца. Упираться в 100-200у.е. и тратить уйму своего времени на просмотры..не вариант.