Всем доброго дня! Заменил ремень грм. Сначала проверил совпадение меток верхняя метка совпала с меткой на кожухе а на коленвале не дошла на один зуб до метки на кожухе. Я Созвонился с мотористом он сказал вывставляй мети шкива строго с метками на кожухе. Я так и сдела метку на коленвале довел на один зуб и поставил ремень. Машина завелась за пол оборота, работает все норм но когда поехал понял что она совсем не разгоняется. То есть давлю на газ а она как захлебывется, потом только разгоняется.
Еще раз уточню метка на коленвале не доходила на один зуб. Все крутилось по часовой стрелки.
Еще грешу на один момент, снимал я патрубок воздухазаборника и там где подсоединяется к инжектору есть заслонка, она была засаленая маслом я решил брызнуть вдшкой и протереть а после увидел в нижней части две дырочки размером со спичку. Мож туда попала эта грязь и поэтому такя проблема или всеже из-за меток?
Жду ваших советов нужно срочно ремонтировать. Зараннее благодарен.

Сегодня все проанализировал и решил сдвинуть метку на коленвале, так как было со старым ремнем. Собрал все на место и получилось!

У меня тоже такая проблема!!! После замены Помпы. Когда все поставили на место по меткам начались проблемы заводиться нормально, но расход бензина увеличился в 2 раза 20 литров на 100 км а также свечи мокрые от бензина и тяга пропала

Это подключение шлангов клапана рециркуляции отработавших газов и продувки абсорбера.

Скорее РХХ.
Не приведёт ВДшка к таким последствиям