Купил нексию, жрет масло 2л. на 1000км причем тяга хорошая. Мотор в масле но на землю не капает, проверял газетой. Что может быть?? (установлено гбо).

- Прокладка крышки клапанов
- Прокладка ГБЦ
- Сальники коленвала (распредвала)
- Поршневая группа.
Короче, очень много "интересного".

Едь к мотристам, у меня в Кадетте было ну только не 2л на 1000км а гдето столько же но на 7тык., короче замена колец, сальников и прокладок была мне в помощь. Если не течет нигде значит уходит в выхлоп, а значит каким-то путём улетает, мотористы подскажут каким именно. п.с. тяга у меня тоже была суперовая))

какой пробег машины?

....
- сальники клапанов
- маслосъемные кольца

Если ушло в выхлоп (а судя по тому что не течёт - то именно туда), то ДКК уже умер и катализатор тоже (если тяга хорошая - значит катализатора нет вообще)

на спидометре 70 000 но ето не родной 100%.

проверь, не в масле ли воздушный фильтр, если да то гонит через сальники клапанов и фильтр заляпан маслом, если все сухо то хана масло сйомным кольцам на поршнях, или они просто залегли.