Прочитал на Узбекском сайте Ксюховодов что если прокачать тормоза по старой Вазовской схеме, задние правое, заднее левое , переднее правое и тд, то тормоза будут ватные. Надо качать задние правое, передние левое задние левое и тд. Так сказано в мануале. Я качал по Вазовской схеме и все супер. Какие будут мнения?

Я качал по второй (з.п.-п.л.-з.л-п.п).
80% жидкости (при замене) уходит через заднее правое (то что первой прокачиваетса), многие только его прокачивают.
Если хорошо прокачивать, то можно и по вазивски

У нас на авто, тормоза реализованы по какой схеме? Как работают контуры? Вот так и прокачивайте....
Общая последовательность действий: Рабочие цилиндры прокачиваются в следующей последовательности:
• Правый задний
• Левый передний
• Левый задний
• Правый передний

И чо теперь по новой качать, тормоза работают супер.

это скорее на будущее, ну и для тех кто собирается

самое главное, чтобы воздуха в системе не осталось