Начну с того, что машина у меня на газу, на бензине катаюсь редко. Бензина в баке больше 10 литров не бывает (только для прогрева утром). Стрелка уровня топлива на панели приборов почти постоянно снизу. И в один прекрассный момент она просто упала вниз. И теперь, если в баке меньше 12-15 литров бензина, она просто лежит внизу. У товарища на ланосе была такая беда, перетерлась дорожка реостата (или как то так, особо в этом не разбираюсь). Он купил новую в магазине, и самостоятельно дома перепаял (конечно же снимая бензонасос). Ни у кого такой беды на ксюхе не было??? Продаются ли такие дорожки на наших узбеков, или может они такие как и в ланосах? Сложно ли самому перепаять?

Если только в одном месте неверные показатели - скорее всего действительно перетёрлось...
Вообще у ксюхи есть болячка: отгнивают провода (чаще всего "масса") от ДУТ (торчит вниз из бензобака) - сначала проверь это.

Собственно ДУТ снимается также снизу бака и не имеет отношения к бензонасосу (только нужно топливо из бака слить т.к. иначе выльется на голову при снятии ДУТ).

Насчёт отдельно дорожек - не видел в продаже, но и не искал их специально. Если найдёшь - сам процесс не должен представлять сложностей - всё доступно. Подходит ли от ланоса я не в курсе, но подозреваю что врядли.

Замыкаешь боковые провода на центральный (массу) по очереди. Один провод - стрелка, второй - сигнальная лампочка конца топлива. Если все мигает и отклоняется, то ДУТ на замену (он не ремонтируется), а если не мигает, то смотри проводку и приборку.

Человек хочет гемора с заменой резистора в ДУТ - что ж поделать если хочется

P.S. Работает это всё только при включённом зажигании. Стрелка отклоняется довольно медленно

Как я понимаю, если бы ДУТ был не исправен, не показывало бы вообще, но у меня показывает (если бензина больше, чем 15 литров). Залил полный бак, все в норме, показывает. Катаюсь, как только бензина становится меньше чем 15 литров (приблизительно стрелка на отметке четверть бака), стрелка сразу падает вниз. Когда бензин совсем заканчивается (остается литр, а может и того меньше), стрелка чуть-чуть приподнимается и загорается контрольная лампа минимального уровня топлива. Я так думаю ДУТ здесь ни при чем.

Если так, то 99,9% что это ДУТ - просто протёрся проводящий слой на резисторе в том месте, где отметка порядка 15л.