Всем привет.Разыскиваются нексии с 2.0 моторами для описания переделок и ощущений.Знаю что такие по Киеву есть.Да думаю и не только в Киеве.

http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=10113 ----- ето тема


http://www.opel-club.com.ua/forum/index.ph...mp;fromsearch=1 ---- ето комплектация

Саня Ты всё-таки не выдержал и написал))
Тут вот в чём дело:
Я с Izy решили с родного мотора КСЮ снять 1.8-1.9 литра объема, не буду рассказывать что почему и как.
Короче смысл в другом у кого какие детали по моторам есть (не нужные естественно) отзовитесь, и помогите в постройке мотора!


ТЫ скинул ссылку на мотор который покупать собрался*?

пока только в планах , но купит тот кто раньше денег даст

Очень интересно будет послушать как с полторушки сняли 1.8-1.9 ,,, жду отчета

1.8 уже в Клубе больше года катается, а вот 1.9 это уже поизгаляться прийдется

ты про свою- Авто:Opel Corsa C 1.8?

если расточить двигатель до такого обьёма разве не увеличится его износ?

та не , куда там точить 1.9 - только в дыры насквозь ... Думаю авторы придумали чето интереснее

объем двигателя зависит не только от диаметра поршня, но и от его хода, даже на родных поршнях, если увеличить ход можно добиться объема 1.7

Смысла нет в этих двигателях. В городе полно мощных машин...
Если кто хочет уходить всегда 1 со светофора тогда надо от 3 000 куб. см, с турбиной и чиповкой/прошивкой и т.п.
И все равно найдется байкер, который уделает любую машину как стоячую.
ИМХО все эти расточки ниочем.

Я вот кстати скутер купил китайский 150 кубовый. Машины со светофора просто разрывает отечественного производства и иномарки бюджетные.
А у знакомого 400 кубовый японец, максискутер. Вот его уже почти никто не обгоняет. А что можно говорить о литровых мотоциклах, им равных нет.

Ну не факт... Знаю одну машину, расточенную до 1,6 и с иными поршнями, то "давала прикурить" некоторым..
А так, то проще свап-комплект 2.0 поставить.

не проще свапить... (с таким же успехом можно просто купить другую машину, за такие же деньги как стоит ксюха, можно найти Верку 2.5 на ручке)
Тут интерес что-бы с родного блока снять.
Сразу попытаюсь объяснить,что у каждого из Нас разные взгляды на всякого рода тюнинг, например захотелось так делать и я нашел единомысленика, мне интересно что-то делать самому, а не готовое брать и ставить (косаеться не только мотора)
Я молодой и мне нех. делать по-этому я таким мучаюсь.
Где-то выше я уже писал что не стоит заниматься любого рода тюнингом, это всё начинает тянуть много времени, сил, и ДЕНЕГ

Тюнинг - это процесс для души и никоим образом не коммерческое предприятие. И никогда, тюнинг, не принесет прибыли!
Это желание сделать что-то иное...

принесет тому, кто тюнит кому-то

Dream, ну это да... Тут прямое попадание!

не совсем, остались ведь ещё идейные люди!

Идейные берут пивом (водкой) и закусками

С этим согласен!)

тюнинг не заканчивается никогда , заканчиваются только деньги


а серьезно если - как хотите замутить такой обьем если не секрет и в какой бюджет ето выливается ?

1000 у.е. но это далеко не точная цыфра