Недавно во время очередного время провождения в пробке загорелась лампа давления масла. Оказалось, пробило масляный датчик. Заменил, купил хороший, GM. После этого стал замечать, на прогретом двигателе на холостых оборотах моргает лампа давления масла. Я с нова к датчику-сухой. Я сразу на СТО, померяли давление масла в системе, все в порядке, давление в норме. Говорят плохой датчик. Но я же хороший поставил!!! Чего думеть??? Но хотя до того, как первый датчик не потек, было все в порядке. Может и на самом деле датчик плохой? (Нексия DOHC, 2006г.)

А точно датчик хороший? а масло в норме?

это сообщение мне напомнило давнюю историю из сети-
"...Вопрос, присланный в мужской журнал.
Срочный вопрос. Мне нужен совет. Заранее благодарю. Некоторое время назад я начал подозревать свою жену в хождении «налево». Все обычно. Если на телефонные звонки подхожу я — кладут трубку. Она стала часто встречаться «с подружками», когда я спрашиваю с кем именно, она отвечает, что я их все равно не знаю. Я всегда жду такси, на котором
она возвращается домой, но она выходит за углом дома, так что я не вижу, что это за машина.
Однажды я взял ее мобильник, чтобы посмотреть, сколько времени, так
она так взбесилась и запретила мне к нему прикасаться. Так или иначе я никогда не заговаривал об этом с ней. Наверно, я никогда не хотел бы узнать правду, но прошлой ночью, когда она ни с того ни с сего куда-то ушла, я заинтересовался. Я решил спрятаться за своей машиной — оттуда открывается чудесный вид на всю улицу и я смогу видеть в какую машину
она сядет. Я присел на корточки у своей машины и вдруг заметил, что тормозные диски на переднем колесе имеют какие-то пятна, похожие на ржавчину.
Подскажите, можно ли ездить с такими дисками или надо их проточить, а если надо менять, то можно ли ставить не оригинал или если да, то какой лучше? Или это может быть из-за колодок, у меня стоит неоригинал «Нишинбо», покупал на рынке, есть подозрение, что это китайское палево. Может тогда просто поменять колодки? Очень надеюсь на вашу
квалифицированную помощь в этом важном для меня вопросе...."

а только он моргает? Может машина троит и чуток глохнет?

Если манометр показал что всё ок значит глючный датчик.
Как вариант от машины с бОльшим давлением масла

Кроме масла ничего больше не моргает, да и не глохнет, вроде...

У меня история с датчиком несколько другая. Обратил внимание что лампочка давления масла не загорается вообще, поискал почитал всяко разно - датчик в морг. Поискал датчик, собрался уже заказывать в клубном магазе и тут обнаружил его в нашем городке, еще и корейский.
Купил поставил, а он сцуко на второй день потек через клемму. Вообщем купил я жигулевский одноконтактный подключил, два остальных провода
замкнул и вуаля - все работает.

У меня тоже с родного из клеммы масло погнало. А с этим вообще непонятно ничего. Сначала лампочка моргала, я на следующий день сьездил в Киев (300км), после чего она перестала моргать! Уже 2 дня катаюсь-все в норме.