всем привет пишу с ташкента.кто подскажет у вас намного легче с запчастами для тюнинга движка я бы хотел узнать как вы решаете проблемы с повышенным давлением и высоками оборотами при тюнинге движка.я смог вышитать только 1.2 бар в цилиндре при наличии наддува но для выступления на гонках хочу повысит в принципе могу поднять до 2.3 но не могу подобрать подходящие поршни и клапана.да и еще интересно как у вас ставять турбины на выхлопе если есть фото то былобы неплохо посмотреть.