Читаем

Табиб и там есть...

Короче так ... в Ксюндру можно поставить все - и АБС и подушки обе (одна в руле вторая над бардачком), и даже автомат. Мне в личной беседе такую штуку предлагали , и говорили ,что в Узбекистане , по заказу ставят автоматы без проблем.......

Я видел как-то такую Нексию,румынской зборки.

to niki хорошо что Вам в личной беседе такое предложили . К примеру на мой вопрос возможно ли заказать нью ксю с двигом 1.6 108 л.с. сказали что заказов вообще не принимают а продают что привезли дав понять что этот вопрос никак нельзя решить .

Ну прочитал. Лучше без АБС, чем китайский АБС!

сто пудов

Я не верю что они смогут корректно поставить АБС, если не сумели поставить в опциях сразу с завода . А платить за "обезьяну с лимонкой" я лично не хочу бо жизнь дороже. Так ты расчитываеш на себя, а понадеешся на АБС, а она не сработает. Что ты кому потом раскажеш, да и поздно может быть... А насчет автомата поставить та можно, но вопрос а скока это стоит? Я думаю что тебе наобещали все что угодно лиш-бы ты отстал, темболее там такая сумма вырисовывается, что знали наверника что ты этого делать не будеш.

Я звонил брату в Москву, там 1.6 108 л.с уже продаются и стоят дешевле чем в узбекестане, если вам не терпется можете рвануть туда и взять, хотя ее еще растоможить придется и цена сразу стает не конкурентноспособной.

Привет, автомат стоит 1000 уе. Заказать можно у узбеков. Спрашивал на перова.

+ тяги рычаги +проводка + блок упраления +устанавка АКПП + сварачные работы по переделке рычага переключения передач +работы по элекрооборудованию(установка и подключение блока упраления). Если что-то пропустил можете сами добавить. П.С. А ты еще у узбеков спроси что они думают по поводу заказа АКПП, может они об этом ни слухом ни духом и не знают. А на базаре такого могут нарасказать, тока лапшу с ушей успевай снимать.

"А на базаре такого могут нарасказать, тока лапшу с ушей успевай снимать."

в Ташкенте продаются машины с АКПП, и со стандартом евро 0. И меж прочим , никаких сварочных работ с рычагом там не надо...... все елементарно откручивается. На АКПП идет трос.

NIKI посмотри ПЛЗ на ручку КПП своей ксюхи и на любую ручку машины с АКПП попробуй попереключать и пораскиннь мозгами как это ты это на ксюху без переделки поставиш. Удачи.

У меня кроме нексии новой эсперо в гараже стоит 97 года (макс компл), там автомат стоял, незнаю как наоборот а с автомата на механику переходил без вопросов ,ничего не переваривали наоборот довырезали дырку под педаль и пересверливали крепления бо механику опелевскую с астры нашел (автомат сдох безвозвратно + сервиса нормального нет), народные умельцы на СТО-М в Донецке все нормально сделали.......А вообще то рассматривался вариант продажи еще с автоматом этой машины, так вот, во-первых с автоматом эсперо ДЕШЕВЛЕ а во-вторых на них (на део) автоматы гавеные ставят, 350 тыщ и выкинь!Так что овчинка выделки не стоит, проверил лично........Вся херня по замене коробки (выкинул автомат и поставил механику БУ) 2 года назад обошлась 16!!! тыщ!Так это на механику а не на автомат (там еще дороже)..........Кстати, в эсперо после новой нексии (на обоих щас катаюсь) садишься как из жигуля в волгу......ИМХО.........автомат глупость, разве что проблем с машиной других не хватает и деньги девать некуда....

То что глупость так это точно!

это лучше в раздел "юмор". во докатились.. ещё скажите что весь мир копирует свой дизайн с кетайских недоавтомобилей.
толку от аирбага если машина складывается в гармошку.?
и я бы не стал доверять кетайской АБС-ке, лучше уже сам.

Являюсь острым приверженцом автомобилей всех марок китайского производства.
...
Не буду никому ничего советовать, но я доволен

Мустафа, тебе что сказать больше нечего? Зачем во все темы постить этот баян?

На амулете не ездить , а поставить его в гараж , чтоб он был как "амулетик".

И какой здравомыслящий человек поверит в такой ПиАр????? Как я уже писал гдето здесь, родственница работает в страховой, фоткает авто после ДТП, китайцы после ДТП - жалкое зрелище! Сам когда брал машину крутился возле китайцев, но здравый смысл победил

Мой знакомый купил амулет 2 года назад.
Говорит что за 27 тыс. пробега ничего не ломалось. Тока внутрях очень потрёпаный ( светлый салон) и гремит как зубило 20 летнее, а едет вроди ок , даже всякие китайские прибамбасы нормально работают.
Меня долго уламывали на китайца , но я тоже побоялся. А смелые чуваки покупают однако китай! Вон гляньте сколько Джилек сейчяс ездит по городу

Я проклинаю всё "Made in China" еще с детства, когда мне купили китайские спортивные штаны А вообще, если по теме, то китайцы, может, и ездят нормально ( в том плане, что не нужно каждый день лежать под ними, как под тазами). Но вот то, из чего и как они сделаны... Ссылка не про Джили, но всё же. http://fishki.net/comment.php?id=41908

У моего сотрудника тесть купил себе полгода назад Geely MK, так у него через месяц начала потеть правая фара, а через полтора месяца появилась вода в багажнике, а сейчас задняя дверь плохо закрывается(как в страрых Жигулях двумя руками со всей дури закрываешь, хотя в моей "копейке"(1979г.в.) закрывались не хуже чем в Ксю).
Так что китайца я бы не взял.

По моему мнению каждый покупает себе что хочет! Нексии в узбекской сборке имеют такое же низкое качество что и китайцы! И металл тоже "г......."...Но вот комплектация у китайцев интересней.Как для первой машины выбор отличный.Можно быстрее понять,"скупой платит дважды"...Лично я ни ту ни ту уже покупать не стануЛучше подержанную,но европейскую.

дело в том что у бывшего сотрудника была ЭТА джили, шумновато, двери сзади свистять (сквозняк короче), ну так он через 2 года поменял её на ВАЗ 2110, А у друга есть Гамлет, на 12 тис. стойки уже поменял на гольфовские, а еще в салон вода протекает через уплотнитель дверей, ну и запах в салоне соотвецтвенно не очень, отаке...

У меня у сотрудника есть ДЖИЛИ МК прошла 20 000 моя прошла 45 000:
У джили движок резвее, салон по прасторнее да поинтереснее, при одинаковой цене напичкана так, что единственное что китайцы забыли поставить так это автопилот !
Задние стойки джили гремят так! Что думаеш: или останавливайся или делай музыку по громче!
У меня "при експлуатации в такси" кроме лопнувшего заднего стека" и расходников ничено не делал.
Он - на 5 000 замена шлейфа под подушку и сигнал, 8 000 - замена передних тормазных колодок 15 000 замена втулки на сцеплении, 17 000 порвались задние штатные динамики (он не любитель наваливать на всю), 19 000 опять загорелась подушка и не работает сигнал.

P.S. Своя "ксюха" - ближе к телу !

По поводу воды - да есть такое, а появляется она из-за конденсата, в принцепе и у нексии он есть, но там при открытии богадника идет такой поток воды, что водопад Виктория "Нервно курит в сторонке"!

Сравнению - полный зачет

Я когда покупал ксю то китайцев как конкурентов вобще не расматривал. Хотя как мне советовалм амулет. Жэсть. Во первых абс эт на любителя. Я на лянче его спецом отключал. Отсутствие у ксю подушэк эт минус. Хотя китайцу я думаю они не сильно помогут. Да еще страны европы ну кроме нашего лучьшэго снг запретили ввоз китайцев на територию своих стран. Наверное конкуренции боятся.

неа, я про то, что конкретно после дождя на правом переднем полике лужа (чвак - чвак), вот это зборка...

Ребята не засырайте форум))) такими темами
Подьедте на СТО толковое и просто спросите отзывы о китайцах.. та че вообще хорошего можно услышать о некачаственных авто??? Не спроста ж о них так плохо отзываются?? АБЫШО

DANIAL, +1000!!!! Америка - рулллззз....

А вааще , уже даже Бьюики делают в китае , так что скоро мы сами все станем китайцами , и будет ЖЖЕСТЬ!!!!!

ЖЖЕСТЬ.... собственно из которой и сделаны китайские авто

Друзя хочу Вам сказать что наши машини не намного лутче собрани чем китайци, лично у меня при акуратной езде салон тоже рострясса почти как у Таза за каких-то 24тис., сидухи подскрипивают, завеси хрепят несмотря на все усилия, кришка багажника в левом углу тожу скрипит, двери закриваютса д..мово, пластк подскриаиает, кулиса подскрипивает, в дождь запотевает приборка, кароче всего и не упомню, единственное отличие от китайца, что я не думаю о том доеду ли я до роботи!

Я тоже встречал Говняно собранные на тяп-ляп нексии, их мало но факт остается фактом..... я свою кручу дай бог каждому и учавствую во многих спринтах и слаломах... и все нормально, и ухаживаю за машиной раз в неделю проверяя все и подтягивая... вообщем, кстати чтото есть в кредитных машинах такого чего нет в купленных за нал. Это мое личное мнение, да и не одним мной подмеченное...

За год проехал 22 тысячи и таких проблем нет

как верно заметил "любитель China-auto" из автосервиса, который у нас арендует помещение:
- эту машину надо ть после 10тык, но не реже чем раз в полгода!
он этого правила придерживается уже третий год )))

Я не понимаю,как Geely можно с машинами сравнивать?Эти табуреты собираются на скорую руку в большом количестве,качества ж никакого!Массово рынок дешёвыми машинами забрасывают,а там одна на 100 нормальна собранная попадётся это хорошо.

При всем уважении к Ксю узбеки тоже кривыми руками собирают, да и цены говорят сами за себя - бесплатный сыр только в . Тут уже надо владельцу "дорабатывать" то что недоделали на заводе, этак авто економ-класса..

Ес честно то Черри Амулет - вызывал как то у меня интерес , но не джили .

не знаю что сказать.немного катался на амулете, немного га джили, уже 3 месяца на нексии.могу сказать так:какие деньги-такая машина.