У меня машина на газу. Завожу машину постоянно на бензине, прогреваю и потом перехожу на газ. Проследнее время начала загоратся лампочка проблемы двигателя, без разници на чем еду и как долго еду. Иногда тухнет. Подскажите что может быть ???

Дружище , тут может быть столько причин , что тебе точно никто не скажет. А для начала , плз. заполни профиль , и детально расскажи что за газ у тебя стоит, какой мотор , какого года машина и .т.д.

Машине купил около 3-х месяцев с салона на Сирецкой, но год випуяка 2007, 16-ти клапанная. Отездил около 6-ти тыс. потом поставил ГБО проехал есче около 1,5 тыс и началась такая проблема. А что за профиль надо заполнить?

Дык, вот и есть у тебя повод еще раз повидать тех ребят, которые тебе ГБО ставили

Клацни на "Личные данные"

А при что это может быть?

Тебе же говорят , все что угодно... Поюзай поиск , тут уже писалось, как снять коды неисправностей, снимаешь их - расшифровываешь , и меняешь нужную детальку. Если проблема в лямбде, то тогда вопрос к эмулятору ЛЗ, или к регулировке ГБО. кроме того .какой газ у тебя стоит , простой , с лямбда контролем , или может быть у тебя - газовый инжектор....... Знаешь , мы как настоящие врачи - больных по телефону не лечим...

Подуммай - ну как я сидя за компом , даже имея опыт в настройке ГБО , смогу тебе сказать , что у тебя там случилось. Считывай коды самостоятельно, и сам ТОЧНО уже узнаешь , что у тебя не в порядке.

ГБО второго поколения с лямбда зондом

с лямбда - контролем??????? наверное , потому как Лямбда -зонд , ну совершенно не имеет никакого отношения к ГБО, это штатный датчик бензиновой системы впрыска...

Имеется в виду с лямдо регулированием. Это когда лямда зонд подключен к ГБО и отталкиваясь от показаний лямда зонда блок ГБО регулирует качество/колличество смеси. Когда эта штука работает вообщемто неплохо, но года начинает вые....ся то полный П.
Санька Я думаю тебе лучше поехать туда, где тебе это ГБО ставили и хай они разбираются. Потому что смотря на твои сообщения, мне кажется ты вэтом мало что понимаеш, а ели залезиш ничего ни понимая, можеш что-нибудь сломать, потом будет дороже

Вообще то у меня машина есче на гарантии может поехать в салон пусть разбираются? Как не странно лампочка инжектора уже как день не горит и все вродеби нормально - нечего не пойму что за фигня !!!

А с чем они будут разбираться, если у тебя все Ок. Скажут когда поломается тогда и езжай туда где ГБО ставил, А мы тут типа не приделах, а если ты сиавил ГБО не у них, с гарантии снимут аж тихо тихо.

Был бы ты в Харькове то помог бы, сделали бы диагностику и устранили бы.

Если лампочка загорится - сразу езжайте на диагностику и решайте проблему по горчим следам. А гадать на кофейной гуще тут не к чему.

при установке ГБО второго поколения на на ши двигатели возникает постоянная ошибка "Ошибка клапана ЕГР"
посему, вылечится от такой ошибки почти не возможно не перепрошиваясь.
Но, при езде на бензине она должа тухнуть.
Если на бензине тоже горит ЧЕК - возникла другая проблема, и только через диагностику надо ее определять, а потом уж и дальше принимать меры.
по ссылке в моем посте выложен файл, как диагностировать в ручную, читай и дерзай, удачи!
Вот тема http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...3&st=0&
а вот прямая ссылка http://nexia-club.com.ua/index.php?act=att...ost&id=2758

так как у нас машины "слишком умные" то иногда у ЭКБ возникает вопрос по поводу СО при переключении с бензина на газ и наоборот, сответственно при этом загорается Чек, у меня такое же бывает - это нетсрашно.

это неправильная настройка ГБО - или экономия на установке.

А у меня при езде по городу все нормально, если по трассе при скорости от 70 км загорается ЧЕК на газу, при переходе на бензин тухнет. Если загорается Чек, то мгновенный расход увеличивается на 2 литра по бортовому компу. Думаю попробовать свечи поменять на газовые заодно отрегулироватьи в перспективе прочиповать.

А что за "газовые свечи"?
Какого поколения ГБО стоит?
Если 2го, то это нормально. У меня при плохом качестве газа чек на трассе горит. Ну по расходу не замечал, хотя может, ХЗ.

всё там правильно, и не на такие устанавливали - и все ок, но на СТО посоветовали сделать нужную прошивку специально для газа, я не делал потому как случаи быват разные....

и я устанавливал, и если правильно настроить то чек не будет гореть, но для того что бы правильно настроить 2е и 3е поколение нужно дополнительное оборудование, у меня такого нету, ставлю 4е поколение и вот там уже легче правильно настроить.

с помочью прошивки конечно можно все закрасить, но это не совсем правильно, перепрошить конечно рекомендую, но это не значит что бы в прошивке все напрочь поотключать.

вот это понимаю вразумительный ответ, кстати у меня 3-у пок.