Я заливаю чистый концентрат, а эксперименты потом размораживать приходится

Никогда не еду в путь пока не нагреется стекло переднее... как-то так повелось

Ну, если отогреть корку льда с лобового и отодрать примерзшие дворники не проблема, то эти действия можно не производить. Это не обязательные действия при морозе, а так, немного облегчающие жизнь, и актуальны в снег.

а также стараюсь чистяк лить, но брал пару раз на -80, разбавлял на -35:-40.

vlad
бесспорно, просто утром выхожу и смотрю стоит машина с дворниками откинутыми, а иногда и без них и думаешь, кто их снял владелец или доброжелатель?

Особенно если дворники бескаркасные ценой за 200грн призывно висят в положении "Сними меня!"

каждый.

Я и не подымал, а когда утром пришел, они были подняты и не мной, хорошо хоть старые дворники не выкинул, поставил назад....

У меня примёрзли и покрылись льдом, я так и ездил. Но раз ехал с тестем, он вышел вперёд отодрал их (типа акуратно) и порвал , сечас старые стоят, весной новые будут.
А гараж для авто в такую погоду это большой плюс, я пока и забирать не буду.

Гараж в Киеве это ппц какая роскошь, тут блин немогу стоянку крытую найти, про гараж и не думаю...(

А я не в киевский , а гарж ещё от кадета, гдето 5-6 лет

в Киеве снимал гараж за 400 грн, в 10 минутах ходьбы от дома.
в Броварах цены от 500 грн- это ппц.

Сейчас отец снимает гараж в Киеве- 5 минут от дома- 200 грн+ свет где-то 10 грн/квартал.

К стати, надо подумать над этим...
п.с. говоря роскошь я имел ввиду свой гараж...

Стоит в "гараже" (из шифера, сосед хотел выбросить, когда менял на металочерепицу)
Перед морозом успел помыть, так прихватило задние колёса, пока грелась туда, сюда руками потолкал и нормально.

Кстати забыл написать один нюанс, может еще у кого так получится.
У нас дворники стоят так, что при обдуве лобового стекла на них собственно теплый воздух и не дует. Мудрить подогрев смысла особого не вижу.
Приловчился немного нажимать рычаг дворников, чтоб они поднимались но не срабатывали полностью. Таким образом они становятся немного выше и воздух с печки попадает прямо на них. Помогает как при езде так и парковке(чтоб не подымать дворники, как писалось выше )
Попробуйте, может получится - пользуюсь постоянно.

ещё на ланосе так делал,помогает сильно

блин,сегодня меня моя малышка решила поставить в позу,(хотя сам ступил)помыл машину,приехал домой.через час вышел,открылась.покатался чуток,закрыл и ушёл на 2 часа.прихожу,а она даже и ключ не даёт вставить.намучался,1.5 часа я её умолял,уже и газ в зажигалке закончелся(ключ грел)потом знакомый приехал,со своей модной зажигалкой,и бутылочкой спирта,так в замок залили,она подобрела,и пустила меня.Замёрз как собака

Огромное спасибо, надо будет себе так делать. Просто не люблю откидать дворники, они в таком состоянии так и манят их снять

ппц, мне тоже надо помыть, но как подумаю о последствиях так аж жим, жим

А у нассс гаражик имеется

я сегодня ночью мыл ксюху вэдэшка и чистые тряпки делают чудеса) правда я потом ещё полтора часа по городу катался. Но и температура была -19

Блин заливаю омывайку на -35 не разбовляя, а она еле брызгает, таким слабеньким напором что достает максимум до четверти стекла и так каждую зиму. Летом все нормально.

Ну и я отпишусь....
Мороз -17 прихожу на стоянку, думаю откроет Ц/З или нет, нажимаю, всё супер! Открыл! Думаю о класс Ц/З классный. Как то катался, всё хорошо, вчера приехал на работу, работаем,работаем, работаем.... Потом решил с товарищем выйти на машинку глянуть(спросил у него кое что), подхожу к машине, открываю дверь с сигналке всё норм, стоим ля ля ля ля ля! Он что то берёт открывает пассажирскую дверь, а она говорил: "Неоткрою", я опа, что за фигня 0о , давай Ц/З открыл закрыл, нифига, все открываются, а она говорит, "небуду". Думаю ладно попробую изнутри. Залажу внутрь, Ц/З закрыл, открыл, смотрю, а она улыбается и не до конца открывает....думаю ладно, ещё раз...такие же результаты, подумал, ладно, покатаюсь машинка прогреется и она снова откротся. НО не тут то было, покатался, приехал вчером на стоянку, попробывал, нифига. думаю буду поступать хирургическим методом, тоесть вскрывать плоть, в салоне с закрытой дверью (ещё не предстовляю даже как), думаю может крепление немного слетело Ц/З. Вот так

хорошо вам

сейчас надо будет выезжать,не знаю как откроеться!хорошо хоть возле дома,можно водички на крайняк взять гаряченькой

Так как сегодня тепло (-12) решил я заняться проблемой ЦЗ на открывание, снял карту, начал дергать и чето механизм не шевелится вообще, побрызгал жидкостями - нифига, лазил, лазил, обошел 3 раза вокруг машины против часовой стрелки, потом смотрю направляющая к приводу как-то не так прикреплена, подергал, поставил на место ее... и о могущие стропы крана, у меня все заработало теперь все отлично, ща сижу на даче возле обогревателя коньяк потягиваю

тогда мы едем к вам....

В очередь

первый.

Ну и шо хочет делать ЗЛОЙ МОДЕРАТОР

Вариант правильный, только почему не открыть вручную и не снимать карту с открытой двери? Если не поддаётса, то можно одной рукой тянуть, а второй открывать вдери.

купи SONAX и увидишь как брызгает, а то видать твоя -35 в действительности -5

LIQUI MOLY Я покупал -27 всё нормально....

Богуян какойто покупал 20грн/3л. Ночью -20, полет нормальный))

Вчера помылся, заказ полный комплекс, мойка ВИАНОР. Все открывается и не замерзло.
Рекомендую! Отлично моют и продувают машинку, даже коврики сухие

Отогрел свою в пятницу (танцевал с бубном). Замерз замок в водительской двери (не личинка) налил немного "незамерзайки" по пластиковой карточе между уплотняющей резикой и стеклом в районе замка. Завелась сразу хоть и простояла 5 дней на морозе.

Тут как ни крути, а утепляться надо... Видел вчера не одну машину с заклеяной снаружи решеткой радиатора. Причем, это и Акцент, и Рено и Пыжика видел.
Поставил, как и в прошлом году, "зимнюю" решетку. Ради эксперимента, ездил сегодня без картонки, при -14, то температура ОЖ 80*С. Думаю, еще и половину радиатора закрыть, то должно 85 градусов быть, что есть очень хорошо для мотора.

И у меня только эта дверь открывалась нормально в морозы. Наверное она по феншую собрана))

Думаю, что это не феншуй, а физика. Просто воздух при движении циркулирует по салону, поступая преимущественно от левой водительской двери и выходя через правую пассажирскую, которая соответственно больше всего и нагревается-размораживается.

vlad, хорошо... да верится с трудом, ну да ладно
К стати проверял на выходных, по трассе давал 140-160 (крейсерская была 130-140) так стрелка температуры не опускалась, на уровне стояла как и по городу...

Да мне тоже непонятно, почему в машине правая сторона лобового стекла распотевает быстрее, чем левая.

В субботу помыл машинку перед работай обработал замки такой штучкой и усе работает

А БК стоит? Если нет, то могу огорчить: стрелка на месте, но температура может до 70*С падать по трассе, если не закрыт радиатор и (или) решетка радиаторная. Я по БК смотрю, так падения температуры могут быть ой-ой-ой...

замена прокладки на моторе, а там может и всю крышку под замену.

Что-то боюсь я картон запихивать. Температуры высокие от радиатора, вдруг загорится....
Температура держится в пределах 2-х меток. Только прогревается долго....
Заехал на мойку, первый раз в жизни. 40 грн заплатил. Предлагали замки обработать, я сказал не надо, бо 40 грн а я скупердяй))
Машинка супер чистая, я так никогда не мог помыть.
Но прикол в том, что именно водительская дверь не открывалась сутки, залазил через пассажирскую.

При -15 просто

закрой решетку радиатора и будет эффект, не пожалеешь...

раньше производители были смышленней, сразу с завода устанавливали жалюзи перед радиатором )))

Сейчас, на новых BMW тоже жалюзи устанавливают. Работают они, под управлением "мозгов" автомобиля.

Ну мне помнится на Кадете если я по трассе при таких температурах выше 120 шёл, то стрелка ощутимо двигалась вниз... и ещё, обогрев тоже горячим дует, что приходится чуть ли не на половину прикручивать, уже когда салон нагреется.
БК к сожалению нету, да и чесно говоря уже и передумал ставить.

Не переживай не загорится, уже не в первую машинку засовывал зимой картонки и все в порядке, да и не когда не откого не слыхал такого чтоб от радиатора загорелась картонка.

Насколько я знаю температура возгорания бумаги более 150-200 градусов, откуда на радиаторе сколько. Да и не забывайте что это зима!