Не отключается топливный насос при включенном зажигании и неработающем двигателе. Что делать?

Возможно залипло реле топливного насоса. Если нет - то пробило выходной транзистор в ЭБУ (этот транзистор может быть в сборке - т.е. микросхема - в зависимости от реализации ЭБУ)

Сказали, что может не срабатывать какой-то клапан перед топливной рейкой

По схеме топливный насос включается реле топливного насоса или датчиком давления масла.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

попробуй для начала вытащить реле топливного насоса с монтажного блока (справа вверху)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

если это не поможет, то залазь под авто и смотри снизу возле шкивов ГРМ находится датчик давления масла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
сними с него фишку.
Ну если и это не поможет, что наврят ли, тогда выдёргивай F7 ( первый во втором ряду слева).
Удивительно будет если он после этого будет работать, значит с ним работали самоделкины газовщики и изменили схему.

Сейчас позвонил на СТО, где газ ставили, они говорят, что ничего не меняли, тиак что буду искать сам.Буду пробовать. По результатам отпишусь.

Снимал реле, насос не отключается. Фишку с датчика давления масла не снимал, надо яма.

Смотри проводку.

А как реагирует на съём предохранителя F7?

Думал снять его в той же последовательности, как Вы и написали после фишки с датчика давления

снимал предохранитель - насос не работает при снятом

Тогда нужно обьезательно под машину к датчику, вероятнее всего это он виноват.

снял разъем с датчика давления масла, ТН перестает работать. Но почему-то при снятом разъеме не загорается сигнальная лампа jотсутствия давления масла на панели!

Лампочка загорается если датчик садит провод от неё на массу. Если провод отключить - лампочка светиться не сможет.
Топливный насос подключён через датчик давления масла: при включении ЭБУ кратковременно включает топливный насос через реле топливного насоса. После запуска ДВС насос питается через датчик давления масла.

кто знает как открутить датчик давления масла?

спасибо всем, вчера поменял датчик давления масла (купил для этого глубокую головку на 27) и бензонасос стал отключаться

Молодец, а на 16кл. узбечках ДДМ с одним проводом т.е. не идет через него на БН.

Брехня!
У меня 16кл. и датчик на 3 контакта.

господа! Немного не в тему, но думаю рядом.
Для подключения дхо в четверть накала, мне нужно подцепиться к ДДМ. Визуально найти я его не смог. Как мне найти удобное место, чтобы к нему подкл? Какого цвета провод искать и где? Спасибо.

Зачем тебе датчик давления масла , подключись к лампочке масла на панели приборов.