Круиз-контроль на нексию, лачетти, авео, ВАЗ. 1200 гр с установкой. включение круиза на рычаге стеклоочистителя. Киев, Саша 0633566533.

так стоит блок круиза под капотом

А описание можно?

Блок подключен к тросу дросельной заслонки. набираете определенную скорость, нажатием на кнопку активируется круиз - теперь двигаетесь с постоянной скоростью, выключение происходит легким нажатием педали тормоза( круиз отключается когда педаль тормоза включает стоп-сигнал). если, с включенным круизом, хотите увеличить скорость - нажимаете снова на кнопку активации круиза и теперь вы двигаетесь со скоростью +5км/час. если, с включенным круизом, нужно обогнать машину - нажимаете на газ и обгоняете, после обгона отпускаете газ машина скинет скорость до той с которой двигались до обгона. круиз начинает работась когда скорость не меньше 50км/час.
у меня на нексии круиз успешно работает уже год.


кнопка активации круиза

Сколько времени занимает установка?

А чье оборудование, где кнопка на рычаге стеклоочистителя (нельзя ли случайно включить)?

заранее сорри, я технически в данном вопросе не силен.

устанавка данного девайса возможна на любую конфигурацию маштны или только на авто с АКПП?

На любую КПП. В принципе вещь очень хорошая при долгой монотонной езде, выставил крейсерскую: нога не устает и с ментами посвободнее, не ловишь постоянно эти 2-3 км/ч до превышения скорости.

на любую коробку.
включил и голова не болит, не превысил ли скорость. да и начинаешь ездить спокойней.

Вещь прикольная не спорю но в Киеве ею воспользоватся не где

Поддержую Серёгу....Ето для тех кто мотаеться по трассе....И с круизом расход меньше....

Для трассы это то что нужно! если бы еще была нексия, взял бы не задумываясь.

ап

Почти год прошло цены не изменились!?

нет, 1300 = запчасти + установка(4 часа)

Народ, ставьте круиз, вещь очень нужная. Можно и в городе пользовать, например 79 км/ч и вперед. У меня на Пежо круиз еще умеет сам передачи переключать (коробка автомат), так с ним разгоняться ой как прикольно.
В связи с этим к автору есть вопрос:
Как ведет себя круиз при езде в горку, ведь у Нексии, особенно 8 кл, не хватает крутящего момента чтобы заехать в горку и не потерять в скорости? Выкручивает ли круиз при этом дроссель на 100%?

занимаетесь установкой только на Нексии?

Дросельная открывается полностью при езде подгорку, если скорость ниже зафиксированой. А вообще это криз от опеля и ведет он себя также как на опеле.


Ставил также на ланос, лачетти, авео, а вобщем можно поставить на любой авто с механической дросельной заслонкой.

ок, понял, если что, обращусь
ЗЫ не плохо бы было фото разместить в теме

Я не думаю что с механической коробкой передач даный девайс будет эфиктивно работать.

На Форде транзите на работе стоит, с механикой очень полезная весчь, она уже денег на штрафы сЭкономила больше чем 1300 грн


Та ладно, можно подумать ты только в пробках стоишь, а по Автозаводской 80 не ездишь

Обясни мне как механика на 5той без переключения вытянет под горку?????

Всё зависит от скорости авто до горки, и от длинны и крутизны горки.

А зачем Вы за баранкой сидите, управляйте им грамотно и будет все ок.

Если не секрет какая экономия топлива с установкой круиза на Вашем авто?

не секрет точно незнаю, для меня это не главное, но ехать комфортнее и спокойнее

еще от объёма двига и передаточных чисел, у меня например на 65 км/ч БК требует 5-ю, на Транзите на 75-ти 6-ю,
тут такое, колхоз дело добровольное, например я еду в село 156 км, из них точно 100 на 5-й передаче, так что уже жалел что нет круиза

По пытаюсь ответить вам двоим.
1Е круиз контроль эфиктивно работает с коробкой автомат.
2Е при оборотах 3000 выжмите сцыпление и переключите передачу.

1е. согласен что ефективное, но на механике тоже польза
2е. часто так делал, просто надо отпустить газ, а так впринцыпе надо концевик на сцепление поставить чтобы отключался пр нажатии (как с тормозом).

Много вещей делается для удобства, посмотрите на ваз, заз и т.д., там даже усилителя тормозов нет.
А сейчас народ говорит что у него руки устают ездить без гидрика, и переключать передачи.
По поводу круиза, я б себе поставил (сделал) хотя бы для того чтобы ездить с постоянной скоростью, от этого будет экономия (расход бензина) и безопасность (человек не может всё время смотреть на спидометр).

и продолжайте держать педаль ГАЗа в нужном Вам положении

Тоесть машинка ехает 80км/ч и скорость на подеме начинает падать для того чтоб понизить передачу надо нажать тормоз и переключить.
Я правельно понял?

Я ж написал, концевик на сцепление чтобы отключался круиз, просто при нажатии на тормоз (автор писал выше) что круиз отключается.

Ну дальше.
Круиз отключается ты переключаешься и все поновому?

А что сложного потом нажать одну кнопку, и при надобности отрегулировать скорость?
Как вариант, можно ещё дать больше газу под горку, от нажатия на газ круиз не выключиться.

Каждый решает сам что ему надо, я лично противник коробки автомат и найду много чего против неё.

Ну это уже колхоз откровенный. Есть общепринятый алгоритм работы круиза, который реализуется с теми или иными небольшими усовершенствованиями на всех авто. И ни о каком концевике на сцепление я не слышал. Лично мне не сложно слегка топнуть по тормозу, торможения не произойдет, но круиз отключится. Правда после переключения на пониженную под горку я не вижу смысла повторно включать круиз до завершения подъема, так как все равно скорость будет потеряна и круиз даже на пониженной начнет дроссель выкручивать на максимум, а это не есть гуд для расхода.

Может ты не слышал так как круиз с коробки автомат и там нет педали сцепления ???
На механику идет "жабка" на сцепление и на тормоз - например в Вектре Б, Омеге Б, Астра Г
http://vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=60&t=130725
http://www.opel-club.md/forum/thread889.html

И это наверное ЗАВОДСКОЙ колхоз

В таком случае прошу прощенья, действительно на механике еще сцепление нужно подключать к круизу. Это кстати еще один вопрос к автору.

можна с опеля купить будет дешевле - но устанавливать самому

Кстати на Пежо круиз контроль совмещен с ограничителем скорости. Действует он так же как круиз, то есть выбираешь скорость, на которой срабатывает ограничитель, дальше едешь с любой скоростью меньше ограничения, но в случае превышения скорости - сразу получаешь линейкой по пальцам , ограничитель душит двигатель. Управляется круиз и ограничитель одной ручкой, соответственно можно выбрать либо режим круиза, либо режим ограничителя.

Зачем тормоз, авторже писал, если надо обогнать также само и в горку надо просто дать гаску и после того как закончите обгон или подъем скорость будет такойже как до маневра, тоесть от переключения передачь круиз не отключается.

Ребята ставьте и классная штука. правда на автомате и с более мощным двигателем одна из самых нужных "штучек". На этой стоит и сам постоянно пользуюсь, даже в городе, и не нарадуюсь.

не путайте круиз контроль - ТОЛЬКО с АКПП !!!!!!!!!
все остальные девайсы на мкпп -- РУЧНОЙ ГАЗ как на Победе, только с кнопки
об экономии на мкпп речи быть не может

Гы, на Сонате с АКП конечно да. А так только по шоссе.

Да я брал специально с АКПП и круизом. По городу всегда когда надо ехать по прямой от 150-200 м всегда пользуюсь круизом, о трассе и говоритьь не буду. Но круиз для тех кто старается ездить с постоянной скоростью, а не гонщиков.
На ксюшу тоже наверное поставил-бы - но не срослось.

Актуально

Ближе к Луганской или Донецкой области никто не делает? Я бы себе тоже поставил...

незнаю, приезжай в Киев сделаю.

а самому реально подключить или геморрррр? И какая цена без установки?

БУ - 400-500 грн с опеля и в перед

Надо будет почитать инфу по установке.

Подскажите, а возможна ли установка данного девайса на Опель Кадет, моноинжектор, коробка автомат?