може хтось зустрічався з таким як "магнітні кріплення на дах для перевозки сноуборда (лиж)"
ато уже скоро в Буковелі сезон відкриють а я не маю куда сновборд поставити..
цікавить магнітне бо воно дешевше аніж купляти рейлінги + кріплення.. але цікаво чи той магніт не відвалиться по дорозі.. чи то від холоду, чи то від швидкості..
підкажіть шось)))

Я не сталкивался с таким, но что то мне подсказывает, что магнит будет крышу царапать. По аналогии с проблемой у таксистов, кто ездит с рацией и ставит на крышу(багажник) антену. Чего не подкладывай под магнит - всё равно царапины будут

Про кріплення на магнітах навіть не думав би, не на наших дорогах.
Саме кріплення для лиж і сноубордів не бачив, а з нету зрозумів, що це просто 2 паралельні рейки з якимись (можливо резиновими) зажимами посередині.
Щоб було не дорого:
- багажник, простий вазівський за 100-120 грн. (точно не памятаю), там просто потрібно укоротити і загнути заново затягувачі (не знаю як правильно називаються)
- кріплення, 2 рейки (наприклад направляючий профіль для гіпсокартону) з однієї сторони прикрутити завісу з іншої якийсь замок. Рейки зсередини проклеїти ущільнувачем D (інші варіанти).
Прикрутити до бажажника можна кріпленням у вигляді букви U з різьбою на кінцях, але обовязково з якоюсь резинкою для кращого затягування.

Ціна: багажник - 100-120 грн. і матеріали на кріплення 50-70 грн.

ЗІ. Придумував на ходу, можливо на місці можна щось доробити чи замінити. Якщо дійсно цікаво, то можу намалювати

недавно покупал дуги на крышу- на УЗ-деу- 150 грн. без переделок.
тема здесь- http://nexia-club.com.ua/index.php?showtop...%E8%EA&st=0

та там пишуть що якась нецарапаюча плівка (чи шось вроді того) стоїть на магніті.. але хз..



а шо думаєш на наших дорогах відлітати буде??

хороша ідея.. буду тіки за якщо намалюєш

150 грн це добре.. бо я шось в інеті знаходив тільки дорогі.. а де ти їх купляв?

Пояснюю, опір повітря + ями на дорогах + розгін і гальмування + повроти
Простий багажник ставиться за 5-10 хв..
Коли знімаю, то складаю і обкручую резинкою для багажу і кладу в багажник на колісні ніші (назви не знаю) до спинки заднього сидіння.
ЗІ малюнок зараз спробую зробити.

салон UZ- DAEWOO, Київ, вул. Сирецька.

Щось таке вийшло. Деталі малюнок-фото звязані по кольору. Кріплення й ущільнювач треба дивитися по місцю.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
ЗІ. Для посилення жорсткості верхнього профілю:
- можна покласти кусок доски всередину,
- замість нього використати кусок труби (квадратної чи прямокутної)

Чтото мне кажется идея с магнитами не самая лучшая, кагбы не потерять сноуборд на ходу и чтоб зади едушему он не влетел в лобовое. Яб отказался от такой затеи.

Поставил себе багажник на крышу (металлические дуги), приобретенный на УЗ-ДЭУ, и где-то после 60 км/ч начинается подвывание. Не пойму, толи "поет" багажник при воздушном обдуве, толи по стечению обстоятельств стал выть какой-нибудь подшипник. Снимать багажник не хочу, долго устанавливал. У кого какие очучения от скоростной езды с багажником?

Столько окон перетягал на этом багажнике! Пользуюсь оным уже года три, ставится за10 минут ! Да ,если пустой то подвывает, поэтому сразу снимаю !

Спасибо, успокоил.

+1 после 60 всегда воет багажник- первый раз когда ехал- тоже высадился...

это все пустые багажники воют, даже советский когдато выл у моего отца.
Я тоже пустой снимаю сразу, и кладу в багажник.
А вообще полезная штука, главное знать меру!

Плюс багажник расход поднимает до литра по трассе, по городу особой разницы нет.
Узбецкий багажник нормальный, только у меня при установке на крышу он до конца не садится, немного упирается в пластмассовые рейки на крыше и может их покоцать, нужно или лапы багажника трохи болгаркой торцануть, или под лапы на крышу какие-то прокладки пролаживать. Но это не смертельно, учитывая его цену и жесткость.

С самім обым польским багажником как в посте номер 9 я отрыл сезона раза 4-ре на Буковеле! Как-то до покупки крепления для лыж руки не доходили. Так вот если положить на этот багажник 4-ре пары лыж по две пары в чехле и прикрутить их багажными резинками,то не улетят-проверено годами! А вообще цены на крепления для лыж имееют очень большей разброс цен! Ну чуть ли не в 3-ри раза! Единственное что я бы порекомендовал это поменять закрутки на болты с четырехгранником которые закручиваются воротком.Пластиковые закрутки ломаются в самый не подходящий момент.

Оживим темку. Может за это время появилось что-то новое. Собираюсь прикупить багажничек на крышу. Что посоветуете?

смотря, для чего нужен багажник и какие планы в будущем.

лодка или две лодки ПВХ-шки, аэробокс

хм,
- для лодок я бы рекомендовал "советский" вариант багажника- т.к. там материал изготовления более крепкий.
Но есть недостаток- сравнительно большой вес такого багажника и большая шумность на скорости 80+.

- для аэробокса- тут без вариантов- только дуги. не знаю что там в Краматорске- есть ли у вас Эпицентры- там одно время был большой выбор.
но тут недостаток- цена. Вначале купи дуги, потом докупи аэробокс, крепление для велика, крепление для лодки и т.д.

кстати шумят все багажники/дуги... на скоростях 80+.

Есть у меня от тазика остался. Но там крепление за водосток. Есть варианты его адаптации?

да, немного обрезать Г- образную часть и станет как родной.
приложи его к месту установки и все станет понятно. т.к. штатное место установки очень похоже на крепление за водосток.

Я себе переделывал жигулевский: пересверлил отверстия крепления наружной г-образной лапки повыше и сточил ее так, чтоб влазила в паз на крыше, короче, если приложить багажник, там видно, что и где надо колхозить. Получился вариант для перевозки серьезных вещей, а для мелочевки до 50кг все-таки взял дуги - поэстетичнее, легче ставить и в багажник можно положить.
ЗЫ: Сереж, а какое велокрепление брал, сколько денег и как по качеству, пойдет ли на узбецкие дуги, переднее колесо надо снимать?

велокрепление не брал, но присматривал в desna-avto
я бокс 480-й у них хотел брать- с деньгами не сложилось, да и хранить его где-то надо.

какие-то резинки подкладывал?

можно подложить- чтоб краску не поцарапать- но вроде как должны быть родные.