Проблема собственно в следующем: 5тыс км назад выперло сальник распредвала и выгнало почти все масло, проблема была устранена заменой сальника, масла и ГРМ (так как ремень от масла роскис и до замени в принципе оставалось 15тыс км) Теперь другая причина где то сопливит масло не могу понять, передок двигателя (со стороны шкивов сухо) со стороны КПП тоже, видно течь под выпускным коллектором вроди как на соединении головки с блоком, но еще есть подозрение на поддон картера, так как там куллер охлаждения все раздувает. Общий пробег 290тыс км но до этого мотор масла не брал, от замены до замены без доливка. Подскажите может у кого было подобное!?

Похоже что из под маслянного фильтра а лучше вымыть двигатель в том районе и ждать появления потёков, на чистом хорошо видно.

Да и масло отделительную сетку неплохо бы почстить , и патрубки системы вентиляции картера. Иначе будешь постоянно что то менять. Неужели непонятно - картерные газы прут , и выдавливают все , что можно выдавить - прокладки сальники... И если не решить проблему , то все , что будешь менять - будет также выдавлено и снова будет масло течь.

Не правильный ответ!!!! Течь была устранена заменой прокладки ГБЦ. Самое главное что удивило, видно хонинг в цилиндрах блока, а уже 291 000км Вот это показатель для масла! Кому интересно выложу видео отчет!!!

Скинь пожалуйста.....

Держы http://www.youtube.com/watch?v=JMqw65VcGi8...eature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=vcHE_Umsjs0
http://www.youtube.com/watch?v=73TLn5kKAtE